Toyota Prius

Caracteristici / Echipamente

Salon

• Aer conditionat
• Climatizare automată
• Volan multifuncțional
• Portbagaj electric

Electronice

• Oglinzi electrice
• Senzor de precipitații
• Cruise control
• Control vocal
• Ecran LCD
• Navigație/GPS

Echipamente audio/video

• CD player
• Conexiune AUX
• Sistem maini libere

Exterior

• Jante din aliaj
• Faruri de ceață

Alte caracteristici

• Mai multe seturi de chei

Siguranţă

• Puncte de prindere ISOFIX
• Cameră marșarier

Afișați textul original

Descrierea generală a vehiculului

Pirmas savininkas Lietuvoje nuo 2017 m. (iki tol automobilis važinėjo pas kitą savininką Olandijoje nuo pat nuriedėjimo iš gamyklos), automobilis pirktas iš Daimonda. Dujų nematęs, originalus katalizatorius. Nebilda niekur. Nauji priekiniai rūko žibintai. Automobilio numeriai neparduodami.

Pirmas savininkas Lietuvoje nuo 2017 m. (iki tol automobilis važinėjo pas kitą savininką Olandijoje nuo pat nuriedėjimo iš gamyklos), automobilis pirktas iš Daimonda. Dujų nematęs, originalus katalizatorius. Nebilda niekur. Nauji priekiniai rūko žibintai. Automobilio numeriai neparduodami.

Descrierea daunelor/defectelor (corp, interior etc.)

Yra šiek tiek paraižymų, rūdžių (slenkstis ir arka), šiek tiek atsilupę kapoto dažai, pasidėvėjusi vairo oda. Reikia tvarkyti bateriją (apie 20 celių arba dėti naują)

Yra šiek tiek paraižymų, rūdžių (slenkstis ir arka), šiek tiek atsilupę kapoto dažai, pasidėvėjusi vairo oda. Reikia tvarkyti bateriją (apie 20 celių arba dėti naują)

Descrierea lucrărilor de întreținere și reparații

Tvarkoma visada laiku, nebuvo delsiama su remontais. Su varikliu problemų niekada nebuvo. Techninis aptarnavimas visada laiku buvo atliekamas. 2024 m. kovo 5 d. buvo užfiksuota žala, tvarkoma buvo Autoakstėje: vairuotojo durys, priekinė kairė kėbulo dalis ir kairys gabaritinis žibintas, atkurta buvo viskas maksimaliai, su geometrija ir statramsčiu nebuvo problemų.

Tvarkoma visada laiku, nebuvo delsiama su remontais. Su varikliu problemų niekada nebuvo. Techninis aptarnavimas visada laiku buvo atliekamas. 2024 m. kovo 5 d. buvo užfiksuota žala, tvarkoma buvo Autoakstėje: vairuotojo durys, priekinė kairė kėbulo dalis ir kairys gabaritinis žibintas, atkurta buvo viskas maksimaliai, su geometrija ir statramsčiu nebuvo problemų.