SEAT Toledo

Caracteristici / Echipamente

Interior

• Aer condiționat
• Climatizare automată

Electronice

• Oglinzi încălzite

Protecție

• Imobilizator

Exterior

• Faruri de ceață

Alte caracteristici

• Mai multe seturi de chei

Siguranță

• Puncte de prindere ISOFIX

Afișați textul original

Descrierea generală a vehiculului

Neskaitant esminio defekto, su auto pravažiavom jau 40+k, aptarnavimas visad darydavom laiku nes buvo pagrindinis namų ūkio arklys.

Padangos priekinės naujos žieminės, galinės iš praeitų metų. Duosiu dar dvi vasarines priekiui
Muzika groja, langai darinejasi, šildo, šaldo gerai, tepalų nevalgo. Dugnas ne supuvęs. Prieš apžiūra mašina aptvarkyta ir truputį virinta. Nuo apziuros pravažiavus 8k. Prieš 4k keisti visi filtrai su tepalais. Nevarva. LED priekinės artimos/tolimos, atbulinės - šviečia super.

Be magelio. Yra orginalus. (Su magu +100e prie sumos).

Yra zapaske.

În afară de defectul major, am condus deja mașina timp de peste 40.000 de kilometri și am făcut-o întotdeauna la timp pentru că era principala pistă de muncă a casei.

Anvelopele față sunt noi de iarnă, iar cele spate sunt de anul trecut. Îți mai dau două de vară în avans.
Se aude muzică, se deschid geamurile, încălzește și răcește bine și nu consumă ulei. Fundul nu este putred. Mașina a fost curățată și ușor sudată înainte de inspecție. După ce ați condus 8 km de la punctul de belvedere. Toate filtrele și uleiurile au fost schimbate acum 4.000 de lire sterline. Nu plouă. Fază lungă/scurtă cu LED față, marșarier - strălucește excelent.

Fără magie. Este original. (Cu magicianul +100e la sumă).

Este în spate.

Descrierea daunelor/defectelor (caroserie, interior etc.)

Pavarų dėžės defektas, jaučiasi lyg nebūtų sankabos, nors automatas. I priekį važiuoja normaliai, dar įmanoma ir sustoti, atbulas dažnai iškart užgęsta, atrodo lyg be sankabos įmuštum atbuline. Paviršutines rudys. Palauzytos salono plastmasės nuo vaikų. Spalva ne vienoda, visokie pavirsutiniai defektai. Signalizacija iškrauna akumuliatorių per savaitę nejudinimo.
Ant dujų dirba, bet nebevaziuoja, bus reduktorius nuėjęs.

Cutie de viteze defectă, se simte ca și cum nu ar avea ambreiaj, chiar dacă este automată. Merge normal înainte și este chiar posibil să se oprească, dar marșarierul se oprește adesea imediat, pare că a fost pus în marșarier fără ambreiaj. Maro superficial. Plasticul interior este crăpat de la copii. Culoarea nu este uniformă, există tot felul de defecte de suprafață. Alarma consumă bateria după o săptămână de inactivitate.
Funcționează pe benzină, dar nu mai merge, cutia de viteze trebuie să fie stricată.

Descrierea lucrărilor de întreținere și reparații

Važiuoklė variklis be priekaištų.

Șasiul și motorul sunt impecabile.