BMW 5 Series

Caracteristici / Echipamente

Salon

• Aer conditionat
• Climatizare automată
• Scaune sport
• Geamuri fumurii
• Volan multifuncțional
• Scaune încălzite
• Interior din piele
• Scaune cu reglaj electric
• Portbagaj electric

Electronice

• Oglinzi electrice
• Faruri automate
• Computer de bord
• Senzor de precipitații
• Senzor de precipitații
• Sistem de senzori de distanta
• Control vocal
• Navigație/GPS

Echipamente audio/video

• CD player
• schimbător de CD-uri
• Conexiune AUX
• DVD player
• Conexiune USB
• Sistem maini libere

Reglaj (revizuire)

• Putere crescută a motorului

Exterior

• Jante din aliaj
• Faruri cu xenon
• Faruri de ceață
• Cârlig
• Oglinzi pliabile automat

Siguranţă

• ESP
• Asistent la pornirea în rampa
• Puncte de prindere ISOFIX

Afișați textul original

Descrierea generală a vehiculului

6 metus ir daugiau nei pusė pravažiuoto kilometražo automobilis priklausė vienam savininkui. Buvo naudojamas kasdien, dažniausiai didesnėms 300+ KM kelionėms - todėl tvarkinga techninė būklė buvo palaikoma visada. Pakeista automatinė dėžė į 8 Sport pavarų dėžę iš 640D modelio (standartiškai buvo 6 pavarų automatas). Automobilis važiuoja labai smagiai ir ekonomiškai. Yra el. kablys. Automobilis parduodamas be valstybinių numerių.

Mașina a aparținut unui singur proprietar timp de 6 ani și a parcurs mai mult de jumătate din kilometraj. A fost folosită zilnic, mai ales pentru călătorii mai lungi, de peste 300 km - așa că a fost mereu întreținută în stare tehnică bună. Transmisia automată a fost schimbată la cutia de viteze 8 Sport de la modelul 640D (automata cu 6 trepte era standard). Mașina se conduce foarte plăcut și economic. Există un e-mail. cârlig. Mașina se vinde fără numere de înmatriculare.

Descrierea daunelor/defectelor (corp, interior etc.)

Kartais pasigirsta važiuoklės pabildėjimas per didesnes duobes, reikėtų pasikeisti padangas, dėl akmenukų padaužymų reikėtų persidažyti/pakeisti priekinį bamperį. Natūralus salono susidėvėjimas, neveikia priekinių sėdynių atminties funkcija.

Uneori se aude un scârțâit al șasiului peste gropi mai mari, anvelopele trebuie schimbate, iar bara de protecție față trebuie revopsită/înlocuită din cauza așchiilor de pietricele. Uzură naturală a interiorului, funcția de memorie a scaunelor din față nu funcționează.

Descrierea lucrărilor de întreținere și reparații

Prieš žiemą sutvarkytas galinės pakabos kompresorius (šiek tiek prieš metus pakeistos abi pagalvės), pakeista žvakių pakaitinimo rėlė, akumuliatorius. Prieš 20 tūkst. KM buvo atliktas antrasis (mano žinia) grandinių keitimas (įdėtos stiprintas pilnas grandinių komplektas su įtempėjais), pakeista tepalo pompa, patikrinti indėklai, pakeista vožtuvo dangtelio tarpinė, pakeistos purkštukų tarpinės, pakeistas generatoriaus diržas. Neseniai pakeisti galiniai stabdžių diskai ir kaladėlės.

Compresorul suspensiei spate a fost reparat înainte de iarnă (ambele arcuri au fost înlocuite acum puțin peste un an), releul bujiilor incandescente a fost înlocuit și bateria a fost înlocuită. Acum 20 de mii de ani, a doua (din câte știu eu) înlocuire a lanțului a fost efectuată la KM (a fost instalat un set complet de lanțuri ranforsate cu întinzătoare), a fost înlocuită pompa de ulei, au fost verificate căptușelile, a fost înlocuită garnitura capacului supapei, au fost înlocuite garniturile injectoarelor și a fost înlocuită cureaua generatorului. Discurile și plăcuțele de frână spate recent înlocuite.