Volvo S60

Caracteristici / Echipamente

Salon

• Aer conditionat
• Climatizare automată
• Volan multifuncțional
• Scaune încălzite
• Interior din piele
• Încălzire autonomă
• Scaune cu reglaj electric cu memorie

Electronice

• Oglinzi electrice
• Faruri automate
• Senzor de precipitații
• Senzor de precipitații
• Sistem de senzori de distanta
• Cruise control

Protecţie

• Imobilizator
• Alarmă

Echipamente audio/video

• Echipament audio suplimentar
• Sistem maini libere

Reglaj (revizuire)

• Putere crescută a motorului

Exterior

• Jante din aliaj
• Faruri de ceață
• Cârlig
• Set anvelope de iarna

Alte caracteristici

• Mai multe seturi de chei

Siguranţă

• ESP

Afișați textul original

Descrierea generală a vehiculului

Automobilis techniškai tvarkingas, kad ir kėbulas turi pabraižymų, iš toliau atrodo tikrai neblogai. pridedu vasarines padangas (pravažiuota su jomis apie 10 000km). Padaryta BT klausytis muzikai (vietoje 10 CD keitiklio). Yra originali Volvo laisvų rankų Įranga. Taip pat yra originalūs xenon žibintai (stiklai labai pavargę) dabar sudėti halogenai. Tobulas ir ekonomiškas automobilis pradedančiajam. Kuro sanaudos apie 6-7 litrai. Taip pat čipuotas ir šiuo metu yra 160kw, 218ag, 470NM. Kaip ir kiekvienas čipuotas dyzelis paspaudus išmeta juodo dūmo. du raktai. TA iki 2027-04-04

Mașina este în stare bună din punct de vedere tehnic, deși caroseria are zgârieturi, arată foarte bine din exterior. Adaug anvelope de vară (am parcurs cam 10.000 km cu ele). S-a instalat BT pentru a asculta muzică (în loc de schimbător de 10 CD-uri). Există un echipament hands-free original Volvo. Există și faruri xenon originale (geamurile sunt foarte obosite), acum sunt instalate halogene. Mașină perfectă și economică pentru un începător. Consumul de combustibil este de aproximativ 6-7 litri. De asemenea, ciobită și are în prezent 160kw, 218ag, 470NM. Ca orice motorină ciobită, scoate fum negru la apăsare. Două chei. ITP până la 2027-04-04.

Descrierea daunelor/defectelor (corp, interior etc.)

Buvo užkabintos šoninės durelės. Nuotrauka pridėta. Po nakties pastovėjimo siek tiek nusistovi tepalas kažkur, bet per niekada neteko papildyti tarp keitimo intervalų. Mašina ne nauja tad kėbulas turi pabraižymų.

Ușile laterale erau blocate. Fotografie atașată. După ce am stat peste noapte, uleiul s-a așezat puțin undeva, dar nu a trebuit niciodată să-l completez între schimburile de ulei. Mașina nu este nouă, așa că are zgârieturi pe caroserie.

Descrierea lucrărilor de întreținere și reparații

Per dvejus metus atlikta:
Pagrindinis diržas ir generatoriaus diržas pakeisti prie 278 000km
EGR išprogramuotas
DPF pašalintas
Sutvarkytas kodicionierius (vidaus temperatūros sensorius, radiatorius - nauji)
2024 - 08 keista vairo traukė ir stabilizatoriaus traukė
Sutvarkytas vairo padeties daviklis, tad visos saugumo sistemos veikia.
Naujas vairo stiprintuvo siurblys, pakeista vairo kryžmė
Dabar pakeistas atraminis guolis
Išviso investavau apie 3000eur.

În doi ani s-au realizat următoarele:
Cureaua principală și cureaua alternatorului înlocuite la 278.000 km
EGR programat
DPF eliminat
Aer condiționat reparat (senzor de temperatură interioară, radiator - nou)
2024 - 08 tijă de direcție și bară stabilizatoare ciudate
Senzorul de poziție a volanului a fost reparat, așa că toate sistemele de securitate funcționează.
Pompă de servodirecție nouă, fuzetă înlocuită
Acum rulmentul axial a fost înlocuit
Am investit în total aproximativ 3000 de euro.