BMW 5 Series

Caracteristici / Echipamente

Salon

• Aer conditionat
• Climatizare automată
• Scaune sport
• Geamuri fumurii
• Volan multifuncțional
• Scaune încălzite
• Interior din piele
• Scaune cu reglaj electric
• Portbagaj electric

Electronice

• Oglinzi electrice
• Faruri automate
• Computer de bord
• Senzor de precipitații
• Senzor de precipitații
• Sistem de senzori de distanta
• Sistem fără cheie
• Control vocal
• Ecran LCD
• Navigație/GPS

Protecţie

• Imobilizator

Echipamente audio/video

• CD player
• player MP3
• schimbător de CD-uri
• Conexiune AUX
• DVD player
• Conexiune USB
• Sistem maini libere

Reglaj (revizuire)

• Putere crescută a motorului

Exterior

• Jante din aliaj
• Faruri cu xenon
• Faruri de ceață
• Cârlig
• Oglinzi pliabile automat

Alte caracteristici

• Mai multe seturi de chei

Siguranţă

• ESP
• Asistent la pornirea în rampa
• Puncte de prindere ISOFIX

Afișați textul original

Descrierea generală a vehiculului

6 metus ir daugiau nei pusė pravažiuoto kilometražo automobilis priklausė vienam savininkui. Buvo naudojamas kasdien, dažniausiai didesnėms 300+ KM kelionėms - todėl tvarkinga techninė būklė buvo palaikoma visada. Pakeista automatinė dėžė į 8 Sport pavarų dėžę iš 640D modelio (standartiškai buvo 6 pavarų automatas). Automobilis važiuoja labai smagiai ir ekonomiškai. Yra el. kablys. Automobilis parduodamas be valstybinių numerių.

Timp de 6 ani și mai mult de jumătate din kilometraj, mașina a aparținut unui singur proprietar. A fost folosită zilnic, de obicei pentru călătorii mai lungi de peste 300 km - prin urmare, s-a menținut întotdeauna o stare tehnică impecabilă. Transmisia automată a fost înlocuită cu o cutie de viteze 8 Sport de la modelul 640D (standardul era o automată cu 6 trepte). Mașina se conduce foarte plăcut și economic. Există un cârlig de remorcare electric. Mașina se vinde fără plăcuțe de înmatriculare.

Descrierea daunelor/defectelor (corp, interior etc.)

Kartais pasigirsta važiuoklės pabildėjimas per didesnes duobes, reikėtų pasikeisti padangas, dėl akmenukų padaužymų reikėtų persidažyti/pakeisti priekinį bamperį. Natūralus salono susidėvėjimas, neveikia priekinių sėdynių atminties funkcija.

Uneori se aude scârțâind șasiul peste gropi mai mari, anvelopele trebuie schimbate, bara față trebuie revopsită/înlocuită din cauza ciobiturilor. Uzură naturală a interiorului, funcția de memorie a scaunelor din față nu funcționează.

Descrierea lucrărilor de întreținere și reparații

Prieš žiemą sutvarkytas galinės pakabos kompresorius (šiek tiek prieš metus pakeistos abi pagalvės), pakeista žvakių pakaitinimo rėlė, akumuliatorius. Prieš 20 tūkst. KM buvo atliktas antrasis (mano žinia) grandinių keitimas (įdėtos stiprintas pilnas grandinių komplektas su įtempėjais), pakeista tepalo pompa, patikrinti indėklai, pakeista vožtuvo dangtelio tarpinė, pakeistos purkštukų tarpinės, pakeistas generatoriaus diržas. Neseniai pakeisti galiniai stabdžių diskai ir kaladėlės.

Înainte de iarnă, compresorul suspensiei spate a fost reparat (ambele perne au fost înlocuite acum puțin peste un an), releul de încălzire a bujiilor a fost înlocuit, bateria a fost înlocuită. Acum 20 de mii de km, a fost efectuată a doua (din câte știu eu) înlocuire a lanțului (a fost instalat un set complet de lanțuri ranforsate cu întinzătoare), pompa de ulei a fost înlocuită, căptușelile au fost verificate, garnitura capacului supapelor a fost înlocuită, garniturile injectoarelor au fost înlocuite, cureaua generatorului a fost înlocuită. Recent, discurile și plăcuțele de frână spate au fost înlocuite.