Peugeot 307

Caracteristici / Echipamente

Salon

• Aer conditionat
• Climatizare automată
• Scaune sport
• Volan multifuncțional
• Interior din piele

Electronice

• Oglinzi electrice
• Faruri automate
• Computer de bord
• Senzor de precipitații
• Senzor de precipitații
• Sistem de senzori de distanta
• Cruise control
• Ecran LCD
• Navigație/GPS

Protecţie

• Imobilizator

Echipamente audio/video

• CD player
• schimbător de CD-uri

Exterior

• Faruri de ceață
• Cârlig

Siguranţă

• Sistem de control al tracțiunii
• ESP

Afișați textul original

Descrierea generală a vehiculului

Ilgai užsistovėjo tai, kad ir kaip gaila, metas perleisti puikiai tarnavusį automobiliuką.
Nedidelė rida, patikimas automobilis, nesudrožtas (visi skysčiai skaidrūs, švarūs ir savo vietose, niekas nelaša nedūmina, nekriokia), prižiūrėtas, gyvos demisezoninės padangos ant didelių ratlankių, nauja technikinė (kad praeiti reikėjo tik pakeisti galinius stabdžių suportus (sudėti nauji) nes neveikė rankinis), +nauja dujų bako patikra 5 metams. Dirba abiem kurais. Su dujom - net sakyčiau labai ekonomiškas (7€/100km).

Pridėsiu galinį balkį su kabliu ir jo valdymo elektronika (kad atjungtų parktronikus prijungus priekabą)- kam reikės galės susimontuoti.

A durat mult și, oricât de trist ar fi, e timpul să renunț la o mașină care m-a servit bine.
Kilometraj redus, mașină fiabilă, fără defecțiuni (toate lichidele sunt limpezi, curate și la locul lor, nimic nu picură, nu fumegă și nu zdrăngănește), bine întreținută, anvelope demi-season noi pe jante mari, ITP nou (doar etrierele de frână spate au trebuit înlocuite (au fost instalate unele noi) pentru că cel manual nu funcționa), + inspecție nouă a rezervorului de benzină timp de 5 ani. Funcționează cu ambele tipuri de combustibil. Cu benzină - aș spune chiar foarte economică (7€/100km).

Voi adăuga o grindă spate cu cârlig și electronica de control a acesteia (pentru a deconecta senzorii de parcare atunci când este conectată o remorcă) - oricine are nevoie o va putea instala singur.

Descrierea daunelor/defectelor (corp, interior etc.)

Auto ne naujas tai yra ir smulkių trūkumų - užkūrus šaltą vangiau reaguoja į gazą, bet pašyla labai greitai. Yra kėbulo pabraižymų, skilimas ant plastikinio priekinio keleivio sparno, reikia papildyti kondicionierių, smulkūs įtrūkimai ant galinių lempų, lėčiau juda galinis keleivio langas. Retkarčiais ant dujų išmeta klaidą "fuel trim" - pridedu nemokamai diagnostiką jungiamą prie telefono ir galėsiu pamokyt kaip nusivalyt per 2minutes - meistrai tikrino, sakė su dujom taip kartais būna - čia ne gedimas :)

Mașina nu este nouă, așa că are câteva defecte minore - reacționează mai lent la benzină când pornește la rece, dar se încălzește foarte repede. Există zgârieturi pe caroserie, o crăpătură pe aripa din plastic a pasagerului față, aerul condiționat trebuie completat, mici crăpături pe stopuri, geamul pasagerului spate se mișcă mai încet. Ocazional, afișează o eroare de „fuel trim” la benzină - atașez o diagnosticare gratuită care se conectează la telefonul dvs. și vă pot învăța cum să o curățați în 2 minute - mecanicii au verificat-o, au spus că asta se întâmplă uneori cu benzina - aceasta nu este o defecțiune :)

Descrierea lucrărilor de întreținere și reparații

Sutvarkyta važiuoklė, stabdžiai, pakeistas galinis alkūninio veleno riebokšlis, kad nekapsėtų tepalai ant nuosavų trinkelių, pakeistas babinų blokas ir naujos žvakės, laiku keisti tepalai filtrai (ir dabar pakeista naujai), buvo naudotas kasdien ~50km kelionei ir važiavo 50% ant benzino 50% ant dujų todėl veikia abi sistemos.

Șasiul și frânele au fost reparate, garnitura de ulei spate a arborelui cotit a fost înlocuită pentru a preveni scurgerea uleiului pe plăcuțe, fulia de ghidare a fost înlocuită și au fost instalate bujii noi, uleiul și filtrele au fost schimbate la timp (și acum înlocuite cu unele noi), a fost folosită zilnic pentru distanțe de ~50 km și a funcționat 50% pe benzină și 50% pe benzină, deci ambele sisteme funcționează.