Skoda Octavia RS

Caracteristici / Echipamente

Salon

• Aer conditionat
• Climatizare automată
• Scaune sport
• Geamuri fumurii
• Scaune încălzite

Electronice

• Oglinzi electrice
• Faruri automate
• Computer de bord
• Senzor de precipitații
• Senzor de precipitații
• Cruise control
• Control vocal
• Ecran LCD

Protecţie

• Imobilizator
• Alarmă

Echipamente audio/video

• CD player
• player MP3
• Echipament audio suplimentar
• schimbător de CD-uri
• DVD player
• Sistem maini libere

Reglaj (revizuire)

• Spoilere
• Putere crescută a motorului
• Suspensie îmbunătățită
• Interior îmbunătățit
• Gata pentru sport cu motor

Exterior

• Jante din aliaj
• Faruri cu xenon
• Faruri de ceață
• Spalator faruri

Alte caracteristici

• Cartea de service
• Catalizator

Siguranţă

• Sistem de control al tracțiunii
• ESP
• Puncte de prindere ISOFIX

Afișați textul original

Descrierea generală a vehiculului

2006 Škoda Octavia vRS 2.0TFSI (BWA)

Profesionaliai padarytas stage 1 - 182kW 360Nm + pops&bangs.
Sportinė pakaba (amortizatoriai ir spyruoklės).
Kaltiniai lengvi VMR V710 19" 8.5J ET35 ratlankiai.
Sportiškos apynaujos Davanti Protoura Sport 225/35ZR19 padangos su 300km/h greičio indeksu.
Patobulinta išmetimo sistema, gražiai skamba ir spragsi (katalizatoriai vietoje).

Automobilis ant kelio labai gerai prigludės, su šiltomis padangomis valdomas kaip kartingas. Trumpų perdavimų vRS pavarų dėžė, greitai bėgėjasi. Automobilis profesionaliai perprogramuotas, trauka yra visame sūkių diapazone ir neišsikvėpia iki ribotuvo. Variklis geros būklės, tepalų nevalgo, skysčiai nedingsta, kompresija puiki.

Komplektacija: šildomos sėdynės, pilnas Climatronic, didysis MaxiDOT displėjus, autopilotas, ISOFIX, naujesnio modelio radija su 8CD keitikliu, Bluetooth modulis, laisvų rankų įranga, Xenon žibintai.

2006 Škoda Octavia vRS 2.0TFSI (BWA)

Etapa 1 realizată profesional - 182 kW 360 Nm + pocnituri și bubuituri.
Suspensie sport (amortizoare și arcuri).
Jante VMR V710 forjate ușoare de 19" 8.5J ET35.
Anvelope sportive Davanti Protoura Sport 225/35ZR19 cu un indice de viteză de 300 km/h.
Sistem de evacuare îmbunătățit, sună frumos și pocnește (cu catalizatoare la locul lor).

Mașina se va ține foarte bine pe șosea, cu anvelope calde se manevrează ca un kart. Cutie de viteze vRS cu raport scurt, merge rapid. Mașina a fost reprogramată profesional, tracțiunea este pe toată gama de turații și nu se termină până la limitator. Motorul este în stare bună, nu consumă ulei, fluidele nu dispar, compresia este excelentă.

Echipamente: scaune încălzite, sistem Climatronic complet, afișaj MaxiDOT mare, pilot automat, ISOFIX, radio model mai nou cu schimbător de 8 CD-uri, modul Bluetooth, kit hands-free, faruri Xenon.

Descrierea daunelor/defectelor (corp, interior etc.)

Trūkumai - kėbulas. Dėl žemos važiuoklės buvo skaudžiai užvažiuota ant akmens, pažeistas slenkstis vairuotojo pusės gale, reikia jį sutvarkyti iki TA pabaigos. Taip pat perbrėžtas priekinis bamperis. TA iki 2025.09.25. Automobilio slenkstis greitu metu bus vežamas tvarkyti. Taip pat reiktų pasikeisti rankinio trosą.

Dezavantaje - caroserie. Din cauza șasiului jos, a fost lovită grav de o piatră, pragul de pe partea șoferului este deteriorat, trebuie reparat înainte de finalizarea ITP-ului. Bara de protecție față este și ea zgâriată. ITP până la 2025.09.25. Pragul mașinii va fi dus la reparat în curând. Cablul frânei de mână ar trebui, de asemenea, înlocuit.

Descrierea lucrărilor de întreținere și reparații

Prieš 1000km padarytas variklio aptarnavimas. Tepalai, filtrai, žvakės, babinos.
Nupoliruotas kėbulas.
Papildytas kondicionierius

Revizie motor făcută acum 1000 km. Ulei, filtre, bujii, bobine.
Corp lustruit.
Balsam reumplut