Mazda 626

Caracteristici / Echipamente

Salon

• Lucarnul
• Portbagaj electric

Exterior

• Jante din aliaj
• Faruri de ceață

Afișați textul original

Descrierea generală a vehiculului

Mazda 626 GT išlaikytas, paskutinių metų, retas modelis. Su gražia originalia apdaila, to laikmečio gražiais ratais. Lietuvoje nuo 2000, perpirkau iš anūko, kurio senelis buvo padaręs antikoroziją ir labai mylėjo šitą mašiną. Mašina nesupuvus, rūdžių nedaug.

Sveria tik 1.1 tonos, variklis dirba be priekaištų, smagu su ja važinėti ir nuo sankryžos visus modernius sunkiasvorius SUV palikti dulkėse. TA praeina savo eiga.

Kebulas turi defektų, labiausiai nukentėję bamperiai, tačiau salonas ledinis, nes buvo visą laiką buvo uždengtas. Salonui padarytas cheminis, atrodo tikrai įspūdingai.
Komplektacija tais laikais buvo prestižinė: keturi elektriniai langai, autopilotas, liukas, išorės GT apdaila.

Aš turiu nuo 2021 metų, suremontavau iki sava eiga praeinančios technikinę:
Nauji amortizatoriai, nauji stabdžiu diskai, kitos pakabos detales, pilnai naujas išmetimas, naujas kuro bakas, guoliai ir kitos smulkmenos. Naujos padangos, naujas akumuliatorius, du ratų komplektai.
Pervirintas vienas slenkstis, yra nupirktas ir kitas.

Kvieču pažiūrėti automobilio apžvalgą Youtube. Filmuota prieš didijį mano remontą ir dar su senais ratais. Dabar automobilis atrodo kur kas geriau, nes nuo R14 atsisotojo ant GT versijos R16 ratų.
https://www.youtube.com/watch?v=v340QDDvRnQ

Mazda 626 GT este un model rar din ultimii ani. Cu finisaje originale frumoase, jante frumoase din acea epocă. În Lituania din anul 2000, am cumpărat-o de la nepotul meu, al cărui bunic a avut tratament anticoroziv și a iubit foarte mult această mașină. Mașina nu este putredă, nu are multă rugină.

Cântărește doar 1,1 tone, motorul funcționează impecabil, este plăcut de condus și lasă toate SUV-urile grele moderne în praf de la intersecție. TA își urmează cursul.

Caroseria are defecte, barele de protecție sunt cele mai afectate, dar interiorul este înghețat, pentru că a fost acoperit tot timpul. Interiorul a fost tratat chimic, arată cu adevărat impresionant.
Echiparea era prestigioasă la acea vreme: patru geamuri electrice, pilot automat, trapă, finisaje exterioare GT.

Îl am din 2021, l-am reparat până a trecut propria inspecție tehnică:
Amortizoare noi, discuri de frână noi, alte piese ale suspensiei, evacuare complet nouă, rezervor de combustibil nou, rulmenți și alte detalii mărunte. Anvelope noi, baterie nouă, două seturi de roți.
Un prag a fost resudat, altul a fost achiziționat.

Vă invit să urmăriți recenzia mașinii pe Youtube. A fost filmată înainte de reparația mea majoră și cu jantele vechi. Acum mașina arată mult mai bine, pentru că de la R14 a stat pe jante R16 versiunea GT.
https://www.youtube.com/watch?v=v340QDDvRnQ