Audi Q3

Caracteristici / Echipamente

Salon

• Aer conditionat
• Climatizare automată
• Scaune sport
• Geamuri fumurii
• Volan multifuncțional
• Scaune încălzite
• Interior din piele
• Lucarnul
• Acoperiș panoramic
• Portbagaj electric

Electronice

• Oglinzi electrice
• Faruri automate
• Computer de bord
• Senzor de precipitații
• Senzor de precipitații
• Sistem de senzori de distanta
• Cruise control
• Funcția Start-Stop
• Ecran LCD
• Navigație/GPS

Protecţie

• Imobilizator
• Alarmă

Echipamente audio/video

• CD player
• player MP3
• Conexiune AUX
• Subwoofer
• DVD player
• Conexiune USB
• Sistem maini libere

Exterior

• Jante din aliaj
• Lumini de zi cu LED
• Faruri LED
• Faruri cu xenon
• Faruri de ceață
• Spalator faruri
• Oglinzi pliabile automat

Alte caracteristici

• Cartea de service
• Catalizator
• Mai multe seturi de chei

Siguranţă

• Sistem de control al tracțiunii
• ESP
• Asistent la pornirea în rampa
• Puncte de prindere ISOFIX

Afișați textul original

Descrierea generală a vehiculului

Automobilis techiškai tvarkingas, turi galiojančią techninę apžiūrą iki 2027-10-10. Buvo pagrinde eksploatuojamas mieste vaikų transportavimui ir kasdienėms reikmėms, su trumpomis (400km) kelionėmis autostrada kartą ar kelis į mėnesį.

Automobilis Europietiškas (iš Prancūzijos), buvo atvežtas į Lietuvą 2021 metais (prieš 4 metus), automobilio rida tikra - matoma nuosekli ridos istorija Tuvlitoje (galiu taip pat pasidalinti ir CarVertical ataskaita). Mano eksploatavimo periodu neturėjęs eismo įvykių, istorijoje taip pat nėra fiksuota jokių įvykių, bet ant kėbulo pažiūrėjus iš arčiau tikrai matyti jog kelios detalės buvo anksčiau lokaliai dažytos, bei matomi pažeidimai ant priekinio bei galinio bamperio.

Komplektacija tikrai nebloga, turi šildomas sportiškas sėdynes, naujesnę 7 bėgių automatinę DSG dėžę (DQ500), multifunkcinį vairą, naujesnę Audi multimedijos sistemą su Bluetooth palaikymu bei USB jungtimi porankyje, panoraminį stoglangį, šildomus automatiškai užsilenkiančius veidrodėlius, ambient LED salono apšvietimą (durų rankenų, durų kišenių, grindų ir kt.)

Mașina este în stare bună din punct de vedere tehnic, are un ITP valabil până la 10.10.2027. A fost folosită în principal în oraș pentru transportul copiilor și pentru nevoile cotidiene, cu curse scurte (400 km) pe autostradă o dată sau de mai multe ori pe lună.

Mașina este europeană (din Franța), a fost adusă în Lituania în 2021 (acum 4 ani), kilometrajul mașinii este real - un istoric consistent al kilometrajului este vizibil în Tuvlita (pot împărtăși și raportul CarVertical). Nu a avut accidente rutiere în perioada mea de utilizare și nu există incidente înregistrate nici în istoric, dar dacă te uiți atent la caroserie, poți observa cu siguranță că mai multe detalii au fost vopsite anterior local și există daune vizibile pe barele de protecție față și spate.

Echiparea este într-adevăr bună, are scaune sport încălzite, o cutie de viteze automată DSG cu 7 trepte mai nouă (DQ500), un volan multifuncțional, un sistem multimedia Audi mai nou cu suport Bluetooth și port USB în cotieră, o trapă panoramică, oglinzi rabatabile automat și încălzite, iluminare interioară ambientală cu LED-uri (mânere uși, buzunare uși, podea etc.)

Descrierea daunelor/defectelor (corp, interior etc.)

- Matomi smulkūs pažeidimai ant priekinio bei galinio bamperio.
- Neveikia galinio lango apiplovimas (reikia pasikeisti varikliuką apiplovimo bakelyje)
- įjungus pilnu pajėgumu salono ventiliatorių (ant priekinio lango kad pūstų) jis dirba garsiau nei įprastai tad reikėtų pasikeisti (randasi keleivio pusėje po daiktadėže ir kainuoja nuo 50€)
- Tarp alyvos keitimų tenka papildyti alyvos, įprastai per visą periodą pareikalauja nuo 1 iki 2 litrų alyvos (keitimai atliekami kas 7-8k km arba kas metus, tai vidutiniškai apie 250ml alyvos 1000km, nors gamintojas reglamentuoja kad iki 0.5l alyvos 1000km yra normose)

- Deteriorări minore sunt vizibile pe bara de protecție față și spate.
- Spălătorul lunetei nu funcționează (trebuie înlocuit motorul din rezervorul spălătorului)
- când ventilatorul interior este pornit la putere maximă (pe geamul din față pentru a sufla), acesta funcționează mai tare decât de obicei, așa că trebuie înlocuit (este situat pe partea pasagerului, sub torpedou și costă de la 50 €)
Între schimburile de ulei, trebuie să completați uleiul, ceea ce necesită de obicei 1 până la 2 litri de ulei pe întreaga perioadă (schimbările se fac la fiecare 7-8.000 km sau anual, ceea ce reprezintă o medie de aproximativ 250 ml de ulei la 1000 km, deși producătorul stabilește că până la 0,5 l de ulei la 1000 km este în limitele normale)

Descrierea lucrărilor de întreținere și reparații

Neseniai atlikti darbai (2026-11-07)
- Pakeista alyva
- Salono ir oro filtrai
- Žvakės ir uždegimo ritės
- Priekiniai diskai ir kaladėlės
- Aušinimo pompa (metalinė) ir diržas
- Aušinimo skystis
- Temperatūros daviklis
- Kolektorius
- Priekinės šakės įvorės
- Atliktas ratų suvedimas.

Lucrări recente (2026-11-07)
- Ulei schimbat
- Filtre de habitaclu și de aer
- Bujii și bobine de aprindere
- Discuri și plăcuțe față
- Pompă de răcire (metalică) și curea
- Lichid de răcire
- Senzor de temperatură
- Colecționar
- Bucșe furcă față
- Alinierea roților a fost efectuată.