Volkswagen Golf

Caracteristici / Echipamente

Salon

• Aer conditionat
• Climatizare automată
• Volan multifuncțional

Electronice

• Oglinzi electrice
• Faruri automate
• Computer de bord
• Senzor de precipitații
• Senzor de precipitații
• Cruise control

Echipamente audio/video

• DVD player

Reglaj (revizuire)

• Interior îmbunătățit

Exterior

• Jante din aliaj
• Faruri de ceață
• Cârlig

Alte caracteristici

• Cartea de service
• Catalizator
• Mai multe seturi de chei

Siguranţă

• ESP
• Puncte de prindere ISOFIX

Afișați textul original

Descrierea generală a vehiculului

Automobilis „VW Golf V“ 2.0 TDI, turintis 100 kW galią, parduodamas po eismo įvykio. Automobilis buvo prižiūrėtas, visos dalys buvo keičiamos laiku. Esu pirmas savininkas Lietuvoje – ši mašina penkerius metus buvo mano rankose.

Mașina „VW Golf V” 2.0 TDI, cu o putere de 100 kW, se vinde după un accident rutier. Mașina a fost întreținută, toate piesele au fost înlocuite la timp. Sunt primul proprietar din Lituania - această mașină este în mâinile mele de cinci ani.

Descrierea daunelor/defectelor (corp, interior etc.)

Po eismo įvykio padarytų pažeidimų nuotraukos yra įkeltos. Pažeistas priekinis bamperis (skilęs), taip pat pažeisti keleivio pusės priekinės lempos laikikliai (pati lempa veikia). Sulaužytas „televizorius“, dėl to radiatorius prispaudęs žarnas, tačiau jokie skysčiai nėra išbėgę. Dešinėje galinėje pusėje yra pradėjusi lysti nedidelė rūdelė (matosi nuotraukoje). Taip pat reikia pakeisti dvi pakaitinimo žvakes, tačiau net ir prie –15 °C temperatūros automobilis užsikuria be problemų.

Au fost încărcate fotografii cu pagubele provocate de accident. Bara de protecție față este deteriorată (crăpată), la fel și duliile farurilor față de pe partea pasagerului (lampa în sine funcționează). „Televizorul” este spart, drept urmare radiatorul apasă pe furtunuri, dar nu s-au scurs lichide. A început să apară o mică cantitate de rugină pe partea dreapta spate (vizibilă în fotografie). De asemenea, trebuie înlocuite două bujii incandescente, dar chiar și la temperaturi de -15 °C mașina pornește fără probleme.

Descrierea lucrărilor de întreținere și reparații

Automobilis buvo prižiūrėtas – tepalai keičiami kas 8–9 tūkst. kilometrų. Neseniai pakeisti visi diržai su įtempėjais ir aušinimo pompa (šiuo metu sudėtas pilnas „Continental“ firmos komplektas). Tepalai su filtrais pakeisti prieš 3 tūkst. kilometrų. Šią žiemą priekyje sudėtos naujos padangos („Taurus“ firmos). Vasarą atnaujinta stabdžių sistema – sudėtos naujos kaladėlės ir stabdžių diskai. Taip pat prieš 3 tūkst. kilometrų buvo pilnai pakeistas antifrizas.

Mașina a fost întreținută - uleiul se schimbă la fiecare 8-9 mii de kilometri. Recent, au fost înlocuite toate curelele cu tensionatoare și pompa de răcire (în prezent este instalat un set complet de mărci „Continental”). Uleiul și filtrele au fost înlocuite acum 3 mii de kilometri. Iarna aceasta, au fost instalate anvelope noi pe față (mărci Taurus). Vara, sistemul de frânare a fost modernizat - au fost instalate plăcuțe și discuri de frână noi. De asemenea, acum 3 mii de kilometri, antigelul a fost înlocuit complet.