BMW 3 Series

Caracteristici / Echipamente

Salon

• Climatizare automată
• Geamuri fumurii
• Scaune încălzite
• Interior din piele
• Lucarnul

Electronice

• Senzor de precipitații
• Senzor de precipitații

Protecţie

• Alarmă

Reglaj (revizuire)

• Suspensie îmbunătățită
• Interior îmbunătățit

Alte caracteristici

• Catalizator

Siguranţă

• ESP

Afișați textul original

Descrierea generală a vehiculului

Parduodamas bmw 325i benzas/dujos. Kebulas turi korozijos iš visų pusių, dugnas palyginus nera perpuves, keliasi pilnai tačiau keliose vietose nebera kelimo pagalveliu. Virintas reduktorius, manji poly tilte galiniame ir reduktoriui, išvirtimines traukes reguliuojamos, įdėtas kinietiškas rankinis, oro filtras ne standartinis. Prieki naujos kalades su diskais ir kaires puses suportu. Amortikai mire, prieki yra raudonos spirokles, o gale amortikai geltoni ir raudonos spirokles. Variklis kuriasi važiuoja, leidžia dangtelio tarpinė, išimtas kondicionieriaus siurblys visos apdailos aplink variklio skyriu taip pas išimtas stiklų apiplovimo bakelis. Alyva keista prieš 3000km. Ventiliatorius nuo mygtuko pajungtas. Visos trūkstamos salono dalys yra, orginalus rankinis yra, metalinė variklio apsauga irgi yra, pridesiu dešinės puses nauja suporta taip pat išmetimo kolektorius nuo m52 variklio be kelnių su naujom v-band dvejom saktim. Yra m priekinis bamperis reiktu pasišpakliuot keles vietas ir nusidažyt, nes buvo tvarkytas. Yra dar viena dešinės pusės priekinė lempa. Ant dūjų gesta sustojus bet važiuoja, baliono patikra iki 2028-03-22. Yra du rakteliai prieki naujos žieminės padangos

De vânzare bmw 325i benzină/benzină. Caroseria prezintă coroziune pe toate părțile, partea inferioară este relativ neputred, se ridică complet, dar în mai multe locuri nu există plăcuțe de ridicare. Reductorul este sudat, există un stâlp mic în puntea spate și în reductor, barele antiruliu sunt reglabile, este instalat un manual chinezesc, filtrul de aer nu este standard. Plăcuțe față noi cu discuri și etrier stânga. Amortizoarele sunt defecte, cele față au arcuri roșii, iar cele spate au arcuri galbene și roșii. Motorul pornește și funcționează, garnitura capacului funcționează, pompa de aer condiționat a fost demontată, toate garniturile din jurul compartimentului motor au fost demontate, iar rezervorul de spălare parbriz a fost demontat. Uleiul a fost schimbat acum 3000 km. Ventilatorul este conectat de la buton. Toate piesele interioare lipsă sunt acolo, manualul original este acolo, și protecția metalică a motorului este acolo, voi adăuga un etrier dreapta nou, precum și o galerie de evacuare de la motorul m52 fără pantaloni cu un nou inel V-band cu două segmenți. Există o bară de protecție față de mărime M, ar trebui reparată în câteva locuri și vopsită, deoarece a fost servisată. Există un alt far dreapta. Se oprește când este accelerația dată, dar merge, verificarea cilindrilor este până pe 22.03.2028. Sunt două chei în față, anvelope noi de iarnă.

Descrierea daunelor/defectelor (corp, interior etc.)

Kebulas turi korozijos matosi nuotraukose, mire prieki amortikai, kelios kelimo pagalves iškritusios, priekinis bamperis išmetimui, minimaliai linkes kairės puses sparnas su kapotu nes kliudyta stirna. Išmetimas reiktų tvarkyt nes galinis bakelis įdetas kažkoks kitas laikikliai nutrūko tad yra parištas ant vielos, bet yra orginalus sveikas bakelis. Neveikia numeriu apšvietimas reiktu pasikeist juosta visa. Priešrūkų prieki nėra. Vairotojo pusėje like yra klijai nuo lipnios juostoa, kuriuos kiek eis bandysiu nuvalyt

Caroseria are coroziune, după cum se poate observa în fotografii, amortizoarele față sunt defecte, mai multe plăcuțe de ridicare au căzut, bara față este pentru evacuare, aripa stângă cu capota este ușor îndoită din cauza unui cerb care a stat în cale. Evacuarea ar trebui reparată deoarece rezervorul spate a fost montat altfel, suporturile s-au rupt, așa că este legat de un fir, dar rezervorul original este intact. Iluminarea plăcuței de înmatriculare nu funcționează, ar trebui înlocuită toată banda. Nu există proiectoare de ceață față. Pe partea șoferului este lipici de la banda adezivă, pe care voi încerca să-l curăț cât mai curând posibil.

Descrierea lucrărilor de întreținere și reparații

Prieš mėnesi keisti prieki nauji stabdžių diskai su kaladėlėmis ir kairės pusės suportu, taip pat yra nupirktas dešinės pusės suportas. Alyva keista prieš 3000km

Discuri de frână față noi cu plăcuțe și etrier stânga au fost înlocuite acum o lună și a fost achiziționat și un etrier dreapta. Uleiul a fost schimbat acum 3000 km.