BMW 5 Series

Caracteristici / Echipamente

Salon

• Aer conditionat
• Climatizare automată
• Geamuri fumurii
• Volan multifuncțional
• Scaune încălzite
• Interior din piele
• Lucarnul
• Scaune cu reglaj electric
• Acoperiș panoramic
• Încălzire autonomă
• Portbagaj electric

Electronice

• Oglinzi electrice
• Portbagaj electric
• Faruri automate
• Computer de bord
• Senzor de precipitații
• Sistem de senzori de distanta
• Cruise control
• Funcția Start-Stop
• Ecran LCD
• Navigație/GPS

Protecţie

• Imobilizator
• Alarmă

Echipamente audio/video

• CD player
• Conexiune AUX
• Sistem maini libere

Reglaj (revizuire)

• Putere crescută a motorului

Exterior

• Jante din aliaj
• Faruri de ceață
• Spalator faruri
• Suporturi pentru portbagaj
• Oglinzi pliabile automat
• Set anvelope de iarna

Alte caracteristici

• Mai multe seturi de chei

Siguranţă

• Sistem de control al tracțiunii
• ESP
• Asistent la pornirea în rampa
• Puncte de prindere ISOFIX

Afișați textul original

Descrierea generală a vehiculului

Nusipirkau automobilį 2025-10-20, užsiregistravau, eksplotavau kasdien, 2026-03-07 praėjus T.A. bevažiuojant išmetė transmisijos klaidą, užgesinus vėl užkūrus ji dingo, greičiau įsibėgėjus ji vėl atsirado. Dabar atsiranda agresyviau pagreitėjus, arba kartais važiuojant atbulomis. Servise pasakė, kad reik nuiminėt dėžę ir žiūrėt, bet dėl darbo pobūdžio neturiu galimybės likti be automobilio ir jis man bendrai neprilipo, todėl neturiu noro gilintis ir tvarkyti. Bendrai važiuoja tikrai smagiai, kai pirkau sakė jog čipuota, sąnaudos žiemos metu buvo apie 9,5-9,8 l/100km važinėjant mieste, šiuo metu buvo daugiau važiuota užmiestyje, todėl nukritusios iki 7,5-8,7 l/100km. Gale kiek man aiškino, stovi orinė važiuoklė, kuri veikia tvarkingai, kas jaučiasi persėdus iš golfo. Salonas nėra labai nutrintas, tik kaikurie mygtukai apsitrynę, bet juos jau esu supirkęs naujus, taip pat kaip ir gale esančią išlaužytą ortakių dalį, neturėjau laiko susidėti, pridėsiu prie automobilio. Padangos M+S tinkamos žiemai, važiavo per sniegą pakankamai neblogai. Ant automobilio esančius numerius pasiliksiu sau, todėl jie užtušuoti. Kai tik nusipirkau, keičiau tepalus, filtrus ir dėžės tepalą, iki t.a. viskas buvo gerai. Panoraminis liukas pilnai veikia, yra du rakteliai, odinis salonas, šildomos priekinės sėdynės, 2 zonų klimato kontrolė, veikia apiplovimai, atsidaro bagažinė, bei jos stiklas, visi langai darinėjasi, dėžė prieš defekto atsiradimą nemušė, dirbo tikrai sklandžiai (paantrino ir žmonės servise, nes tik nupirkęs iškart važiavau ten). Norėjau susiklijuoti medžio apdailą, bet taip ir neužbaigiau, pritrūko laiko, galėsiu pridėti ir likusią plėvelę. Kas turi laiko nusipirks, dasives iki galo ir manau tikrai turės gerą automobilį su nauja t.a.

Am cumpărat mașina pe 20-10-2025, am înmatriculat-o, am folosit-o zilnic, pe 07-03-2026 după ITP, a apărut o eroare la transmisie în timp ce conduceam, când am oprit-o și am pornit-o din nou, a dispărut, când am accelerat mai repede a reapărut. Acum apare mai agresiv la accelerare, sau uneori când merg cu spatele. Service-ul a spus că trebuie să scoți cutia și să te uiți, dar din cauza naturii muncii mele, nu pot sta fără mașină și nu s-a lipit deloc de mine, așa că nu vreau să mă aprofundez în ea și să o repar. Per total, se conduce foarte bine, când am cumpărat-o au spus că este ciobită, consumul pe timpul iernii a fost de aproximativ 9,5-9,8 l/100km când conduceam în oraș, în prezent am condus mai mult prin țară, așa că a scăzut la 7,5-8,7 l/100km. Din câte mi-au explicat, există o suspensie pneumatică în spate, care funcționează corect, ceea ce simți după ce treci de la un golf. Interiorul nu este foarte uzat, doar niște butoane sunt uzați, dar am cumpărat deja unele noi, la fel și partea spartă a conductelor de aer din spate, nu am avut timp să le montez, le voi adăuga la mașină. Anvelopele M+S sunt potrivite pentru iarnă, s-au condus destul de bine prin zăpadă. Voi păstra numerele de pe mașină pentru mine, așa că sunt umbrite. Imediat ce am cumpărat-o, am schimbat uleiurile, filtrele și uleiul de la cutia de viteze, totul a fost bine până atunci. Trapa panoramică este complet funcțională, există două chei, interior din piele, scaune față încălzite, climatizare pe 2 zone, șaibele funcționează, portbagajul se deschide și geamul acestuia, toate geamurile se deschid, cutia de viteze nu a bătut înainte să apară defectul, a funcționat foarte lin (cei de la service au confirmat și ei acest lucru, pentru că am fost acolo imediat după ce am cumpărat-o). Am vrut să lipesc lemnul, dar nu l-am terminat, am rămas fără timp, pot adăuga folia rămasă. Cine are timp o va cumpăra, o va termina și cred că va avea cu siguranță o mașină bună cu una nouă.

Descrierea daunelor/defectelor (corp, interior etc.)

Ant durelių yra negilus įbrėžimas, spėju kažkas prabraukė prie parduotuvės durimis. Dešinėje pusėje palūžinėjęs posparnis. Dugno apsaugas dėl savęs galvojau pasikeisti, nes irgi gyvenimo mačiusios (servise taip sakė). Gale ortakių apdaila sulaužyta, bet yra nupirkta nauja, pridėsiu. Yra apsitrynusių mygtukų, bet jie taipogi yra nupirkti. Kiek sakė servise, tikriausiai nėra katalizatoriaus. Perkant sakė, kad neveikia parkingo jutiklių sistema, nes kažkuris jutiklis sugedo. Ir meta SOS sistemos klaidą.

Există o zgârietură superficială pe ușă, cred că cineva a intrat în fugă pe ușă spre magazin. Partea inferioară a caroseriei este spartă în partea dreaptă. Mă gândeam să schimb eu protecțiile de la parter, pentru că și acestea au văzut viața (așa a spus service-ul). Garnitura conductei de aer din spate este spartă, dar am cumpărat unele noi, voi adăuga. Sunt butoane uzate, dar au fost și cumpărate. Din câte au spus cei de la service, probabil nu există convertor catalitic. La cumpărare, au spus că sistemul de senzori de parcare nu funcționează, deoarece un anumit senzor este defect. Și generează o eroare de sistem SOS.

Descrierea lucrărilor de întreținere și reparații

Pakeisti tepalai ir filtrai prie 355077km.
Pakeisti dėžės tepalai, kažkokia ašelė/įvorė prie 358381km.
Prieš T.A. pakeitė kairį galinį žibintą esantį ant bagažinės dangčio, dešinį numerio apšvietimą, d.p. vairo traukės antgalį, k.p. stabilizatoriaus traukę.

Uleiul și filtrele au fost schimbate la 355.077 km.
Uleiul de la cutia de viteze a fost schimbat, un fel de arbore/bucșă s-a rupt la 358381 km.
Înainte de inspecție, au fost înlocuite stopul stânga de pe capota portbagajului, lumina plăcuței de înmatriculare dreapta, capătul bielei de direcție spate și bara stabilizatoare spate.