Audi A4

Caracteristici / Echipamente

Salon

• Geamuri fumurii
• Volan multifuncțional
• Scaune încălzite

Electronice

• Cruise control

Afișați textul original

Descrierea generală a vehiculului

PARDUODAMAS TVARKYTAS IR PROJEKTUI PARUOŠTAS AUTOMOBILIS
Lietuvoje eksploatuojamas 3 metus, vienas savininkas. Automobilis buvo ruoštas galios didinimui, todėl prieš mažiau nei metus atliktas pilnas variklio kapitalinis remontas. Šiuo metu dar neprogramuotas, todėl visas potencialas nėra išnaudotas.
Atlikti darbai ir modifikacijos
Variklis:
Atliktas pilnas kapitalinis remontas
Pašalinti balansyrai (padidintas patikimumas)
Įdėtas alyvos siurblys nuo 1.9 TDI (ant grandinės)
Sumontuotas stipresnis alkūninis velenas nuo 1.9
Pilnai atnaujintas variklio „viršus“:
naujas paskirstymo velenėlis
purkštukai
indėklai ir kitos naujos dalys
Sumontuota GTB1757VK turbina
Sankaba:
Restauruota ir sustiprinta (sportinė), pritaikyta didesnei galiai
Aušinimas / oro sistema:
Intercooleris dar nepajungtas, todėl automobilis neprogramuotas
Važiuoklė ir stabdžiai:
Gale nauji stabdžių diskai ir kaladėlės
Naujas galinis suportas
Priekyje pakeista šakė
Važiuoklė tvarkinga
Kita:
Naujas salono pečiukas
Kėbulas nupoliruotas ir prižiūrėtas
Yra nedidelis rūdžių židinys ant priekinio keleivio sparno
Papildoma informacija
Pašalintos ekologinės sistemos (dega kelios lemputės – neišprogramuota)
Tiesus išmetimas
Pridedamas originalus išmetimas su DPF
Galimybės
Realu pasiekti apie ~170 kW
Tolimesnę galią riboja purkštukai
Puiki bazė projektui ar galios didinimui

Žiemą buvo užšalęs alsuoklis, dėl to tepalas pateko per turbiną. Dėl šios priežasties (Galimai) turbinai reikalinga restauracija. Nemata jokio dumo, trauka gera, ašele neturi jokio klibėjimo.
Eksploatuojamas kiekviena diena

DE VÂNZARE: O MAȘINĂ FABRICATĂ ȘI PREGĂTITĂ PENTRU UN PROIECT
A fost utilizată în Lituania timp de 3 ani, un singur proprietar. Mașina a fost pregătită pentru o creștere a puterii, așa că a fost efectuată o revizie completă a motorului acum mai puțin de un an. În prezent nu este programată, deci nu i se folosește întregul potențial.
Lucrări și modificări efectuate
Motor:
Revizie completă finalizată
Balanțe eliminate (fiabilitate sporită)
Pompă de ulei adăugată de la 1.9 TDI (pe lanț)
Un arbore cotit mai puternic a fost instalat de la 1.9
Motor complet actualizat „de top”:
arbore cu came nou
duze
inserții și alte piese noi
Turbina GTB1757VK instalată
Ambreiaj:
Restaurat și ranforsat (sportiv), adaptat pentru mai multă putere
Sistem de răcire/aer:
Intercoolerul nu este încă conectat, deci mașina nu este programată.
Șasiu și frâne:
Discuri și plăcuțe de frână spate noi
Etrier spate nou
Furca față înlocuită
Șasiul este în stare bună.
Alte:
Sobă nouă de salon
Caroserie lustruită și întreținută
Există o mică pată de rugină pe aripa pasagerului din față.
Informații suplimentare
Sisteme ecologice eliminate (mai multe lumini aprinse - neprogramate)
Descărcare directă
Evacuare originală cu DPF inclus
Oportunități
Este realist să se atingă aproximativ ~170 kW
Puterea suplimentară este limitată de duze
Bază excelentă pentru un proiect sau o încărcare rapidă

Respiratorul a fost înghețat în timpul iernii, ceea ce a făcut ca uleiul să pătrundă în turbină. Din acest motiv (posibil) turbina necesită restaurare. Nu se vede fum, tracțiunea este bună, arborele nu prezintă oscilații.
Operat zilnic

Descrierea daunelor/defectelor (corp, interior etc.)

Minimaliai palankstytas kapotas.

Vairuotojo pusės slenkstyje pradeda kilti dažai.

Glugă pliată minimal.

Vopseaua începe să se desprindă de pe pragul șoferului.

Descrierea lucrărilor de întreținere și reparații

Visa kita – techniškai ir vizualiai labai tvarkinga. Automobilis prižiūrėtas, paruoštas tiek kasdieniam naudojimui, tiek tolimesniems patobulinimams.

În rest, totul este foarte îngrijit din punct de vedere tehnic și vizual. Mașina a fost întreținută și este gata atât pentru utilizare zilnică, cât și pentru îmbunătățiri ulterioare.