Volvo V70

V70 2 generation wagon

Licitație finalizată: 2026-07-22 21:00

Orașul locației:: Lithuania, Ukmergė
Starea vehiculului:: Avariat
An:: 2003
Inspectie inainte:: 2027-05-01
Puterea motorului:: 120 kW
Dimensiunea motorului:: 2400 cm³
Kilometraj:: 340000 km
Tipul de combustibil:: Diesel
Transmisie:: Manuală
Corp:: wagon
Culoare:: Albastru
Roțile motrice:: Faţă
Cod VIN:: YV1SW... Spectacol
Cod SDK:: EFCHATHH
: Verificare istoric

Licitație finalizată

Statistici de licitație (3 ratele)

	2026-07-22 19:12:25 Oferta automată
	2026-07-22 19:12:25 Oferta automată
	2026-07-18 08:42:48 Oferta automată

Caracteristici / Echipamente

Salon

Electronice

Protecţie

Echipamente audio/video

Exterior

Siguranţă

Descrierea generală a vehiculului

Masina po auto ivykio, buvo numusta stirna. Iki tol masina vaziavo, buvo priziurima. Ikelta nuotraukos kas daryta, tikrai ne viskas pazymeta. Po avarijos uzsikure, bet aušinimo skystis isbeges po avarijos, tad buvo uzgesinta apsaugot motora. Masina stovi tad akumuliatorius issikroves. Variklis tepalo nevalge, traukos turejo. Is defektu: Kas matosi nuotraukose po avarijos (stiklas, kapotas, bamperis, etc) Kėbulo defektai Smagratis kol saltas motoras girdisi, motorui pasilus dingsta garsas Praeitas savininkas sake, jog jei vaziuoji su ketvirtadaliu bako pradeda gesinet masina. Netestavau, visad virš puses bako turedavau. Amortizatoriai pavarge, kitos vaziuokles dalys buvo tvarkytos. Atvaziuoti su galimybe ja issivezti, draudimo nera, numeriai isimti nauji.

Mașina era după un accident de mașină, a fost lovită de un cerb. Mașina a mers până atunci, a fost servisată. Există fotografii cu ce s-a făcut, nu totul este marcat cu adevărat. După accident, a pornit, dar lichidul de răcire s-a terminat după accident, așa că a fost oprită pentru a proteja motorul. Mașina este oprită, deci bateria este descărcată. Motorul nu consumă ulei, avea tracțiune. Dintre defecte: Ce se poate vedea în fotografii după accident (geamuri, capotă, bara etc.) Defecte caroserie Volanta se aude când motorul este rece, sunetul dispare când motorul se încălzește. Fostul proprietar a spus că dacă conduci cu un sfert din rezervor, mașina începe să se oprească. Nu am testat-o, am avut mereu mai mult de jumătate de rezervor. Amortizoarele sunt obosite, alte părți ale șasiului au fost servisate. A sosit cu posibilitatea de a o lua, fără asigurare, numere de înmatriculare noi.