Citroen C5

C5 1 generation [restyling] Break wagon

Licitație finalizată: 2026-07-27 20:02

Orașul locației:: Lithuania, Kaunas
Starea vehiculului:: Defect motor
An:: 2006
Inspectie inainte:: 2026-12-01
Puterea motorului:: 98 kW
Dimensiunea motorului:: 2200 cm³
Kilometraj:: 440114 km
Tipul de combustibil:: Diesel
Transmisie:: Automată
Corp:: Break wagon
Culoare:: Verde
Roțile motrice:: Faţă
Cod VIN:: VF7RE... Spectacol
Cod SDK:: PKMTNMHE
: Verificare istoric

Licitație finalizată

Statistici de licitație (3 ratele)

	2026-07-28 13:12:16
	2026-07-27 23:08:01
	2026-07-25 19:03:53 Oferta automată

Caracteristici / Echipamente

Salon

Electronice

Protecţie

Echipamente audio/video

Exterior

Siguranţă

Descrierea generală a vehiculului

Automobilis buvo naudojamas kiekvieną dieną. Praeitų metų gale (lapkričio mėn.) nustojo šildyti ir pradėjo dinginėti antifreezas. Meistras pakeitė variklio galvutės akles, bet niekas nepasikeitė. Antifreezo bakelyje susidaro spaudimas, nekaista pečiukas. Visiškai nelaiko bagažinės dangčio amortizatoriai. Neveikia galinis valytuvas. Žiemą buvo užtrumpinęs generatorius. Pastačius naują viskas veikia, bet kompiuteris meta klaidą "Depolution system faulty". Prieš kelias savaites atsirado dar tokia problema, kad tik užkūrus variklį skydelyje temperatūros rodyklė pakyla iki maksimumo ir pradeda mėtyt perspėjimus apie variklio perkaitimą. Anksčiau tokia problema jau buvo, tada buvo daviklio problema. Nuo praeito rudens pakeista: Paskristymo diržas (pilnas komplektas) Generatoriaus diržas Alkūninio riebokšlis Alkūninio skriemulys Kondicionieriaus guolis Restauruotas aukšto slėgio kuro siurblys Naujas aušinimo radiatorius Naujas generatorius Pakeistos visos nuo teplao suminkštėjusios šlangos Hermetizuota hidraulinės pakabos sistema

Mașina a fost folosită zilnic. La sfârșitul anului trecut (noiembrie), încălzirea a încetat să funcționeze și antigelul a început să curgă. Mecanicul a înlocuit garniturile chiulasei, dar nimic nu s-a schimbat. Există presiune în rezervorul de antigel, radiatorul nu se încălzește. Amortizoarele de pe portbagaj nu rezistă deloc. Ștergătorul de lunetă nu funcționează. Generatorul a intrat în scurtcircuit în timpul iernii. După instalarea unuia nou, totul funcționează, dar computerul afișează eroarea „Sistem de depoluare defect”. Acum câteva săptămâni, a apărut o altă problemă, și anume că, imediat ce motorul este pornit, indicatorul de temperatură de pe bord crește la maxim și începe să emită avertizări despre supraîncălzirea motorului. Anterior, a existat o astfel de problemă, apoi a existat o problemă cu senzorul. Din toamna trecută, au fost înlocuite următoarele: Cureaua de distribuție (set complet) Cureaua alternatorului Garnitura de ulei a arborelui cotit Roata arborelui cotit Rulmentul instalației de climatizare Pompă de combustibil de înaltă presiune reconstruită Radiator de răcire nou Alternator nou Toate furtunurile, înlocuite termic, sistem de suspensie hidraulic etanșat