Saab 9-3

Caracteristici / Echipamente

Interior

• Aer condiționat
• Climatizare automată
• Geamuri fumurii
• Volan multifuncțional
• Scaune încălzite
• Rulou portbagaj

Electronice

• Oglinzi electrice
• Faruri automate

Protecție

• Imobilizator
• Alarmă

Echipamente audio/video

• CD player
• Player MP3
• Conexiune USB
• Sistem mâini libere

Tuning (îmbunătățiri)

• Putere crescută a motorului

Exterior

• Jante din aliaj
• Cârlig

Alte caracteristici

• Catalizator

Siguranță

• ESP

Afișați textul original

Descrierea generală a vehiculului

Mašina iš techninės pusės labai gerai važiuojanti, net neturėčiau jokių priekaištu. Labai gera mašina kaip darbinė kuro ne per daugiausiai valgo labai patogi. (Parduodu tik dėl to kad išvažiuoju nemažam laikui į užsieni). O mašina taip nėra labai daug reikalauji investiciju

Mașina este foarte bună din punct de vedere tehnic, nici nu aș avea vreo obiecție. Este o mașină foarte bună ca mașină funcțională, nu consumă prea mult combustibil, este foarte confortabilă. (O vând doar pentru că plec în străinătate pentru o perioadă lungă de timp). Și mașina nu necesită investiții mari.

Descrierea daunelor/defectelor (caroserie, interior etc.)

Yra kėbulo defektu tokios kaip rudelės ibrėžimai bet rudėlės kaip ir sutvarkytos ne bais profesonaliai, Reiktu pasikesiti greičių dėžės tepala nes kai sušyla tepalai mašina nenorės išjunkti bėgio ir užges sustojus todėl kai nori sustoti reikia imušti N pavara o kai šalti tepalai be jokiu problemu išjungia bėgi ant D arba R bėgių, išskilęs priekinis stiklas bet pernai kai ėjau tech apžiūra problemu su stiklu nebuvo, ir reiktu pasikesiti keleivio priekinės pusės dūrų lango mechanizma nes nutrukęs troselis.

Există defecte la caroserie, cum ar fi zgârieturi pe volan, dar volanul nu a fost reparat profesional. Uleiul de la cutia de viteze ar trebui schimbat deoarece atunci când uleiul se încălzește, mașina nu va mai vrea să schimbe treapta inferioară de viteză și se va opri la oprire, așa că atunci când vrei să oprești, trebuie să o bagi în treapta N, iar când uleiul este rece, schimbă în treapta D sau R fără probleme. Parbrizul este crăpat, dar anul trecut când am fost la o inspecție tehnică, nu a fost nicio problemă cu geamul. Mecanismul geamului de la portiera din față din partea pasagerului ar trebui schimbat deoarece s-a rupt cablul.

Descrierea lucrărilor de întreținere și reparații

Pakeisti tepalai, vandens poma ir visi variklio diržai prieš ~6tūks km

Ulei, pompă de apă și toate curelele motorului înlocuite acum ~6.000 km