Audi A4

Afișați textul original

Descrierea generală a vehiculului

Parduodu Audi A4 B7 Avant, 2005 m. Su 2.0 tdi 103kw blb varikliu. Kuriasi tiek šiltas tiek šaltas puikiai. Tech apžiūra dar metam.

Automobilis važiuoja gerai. Pagal metus yra kėbulo rūdžių, todėl kaina atitinka automobilio būklę.

Reikėtų susitvarkyti:

* Vairuotojo pusės pusašį – greitėjant jaučiama vibracija.
* Priekines stabdžių trinkeles – automobilis rodo pranešimą apie jų susidėvėjimą, ir vaziuojant girdisi ju lietimasi su diskais (užmas)
* Pavarų perjungimo svirtis yra susidėvėjusi.
* Priekinis stiklas vairuotojo pusėje yra įtrūkęs.
* Kartais išmeta papildomo stop klaida, bet jis buna veikia, buna ne.
* Galimai variklio tarpines defektas, nes slangos kietos ir dingineja antifrizas.
Prieš 2 mėnesius buvo pakeistas visiškai naujas smagratis.
* Automobiliui buvo pildytas šia vasara freonas ir vistiek jis nešaldė, greičiausiai konditionieriaus defektas.
* Automobiliui buvo pagrindinis dirzas keistas prieš 45 tukšt. Km.

Automobilis nėra naujas ir turi kosmetinių bei eksploatacinių trūkumų, tačiau važiuoja puikiai. Kaina derinama, atsižvelgiant į automobilio būklę.

Ratlankius pasilieku sau.

Vând Audi-ul meu A4 B7 Avant, din 2005. Are un motor 2.0 tdi 103kw blb. Funcționează excelent atât la cald, cât și la rece. Revizia tehnică mai este peste un an.

Mașina se conduce bine. Există rugină pe caroserie de pe parcursul anului, așa că prețul corespunde stării mașinii.

Ar trebui să gestionați:

* Arborele de transmisie din partea șoferului - vibrațiile se resimt la accelerare.
* Plăcuțe de frână față – mașina afișează un mesaj despre uzura lor și le puteți auzi atingând discurile (scârțâind) în timp ce conduceți
* Maneta schimbătorului de viteze este uzată.
Parbrizul de pe partea șoferului este crăpat.
Uneori generează o eroare de oprire suplimentară, dar uneori funcționează, alteori nu.
Posibil un defect al garniturilor motorului, deoarece furtunurile sunt rigide și există scurgeri de antigel.
O volantă nou-nouță a fost înlocuită acum 2 luni.
Mașina a fost umplută cu freon vara asta și tot nu răcea, cel mai probabil o defecțiune a aparatului de aer condiționat.
Mașina a avut cureaua principală înlocuită acum 45 de mii de km.

Mașina nu este nouă și are defecte estetice și funcționale, dar se conduce excelent. Prețul este negociabil, în funcție de starea mașinii.

Jantele le păstrez pentru mine.