Audi A6

Caracteristici / Echipamente

Interior

• Aer condiționat
• Climatizare automată
• Volan multifuncțional
• Scaune încălzite
• Interior din piele
• Trapă
• Scaune cu reglaj electric
• Încălzire autonomă
• Scaune cu reglaj electric cu memorie

Electronice

• Oglinzi electrice
• Portbagaj electric
• Faruri automate
• Computer de bord
• Senzor de precipitații
• Oglinzi încălzite
• Sistem de senzori de distanță
• Sistem fără cheie
• Tempomat
• Funcția Start-Stop
• Control vocal
• Ecran LCD
• Navigație/GPS

Protecție

• Imobilizator
• Alarmă
• Sistem de urmărire prin satelit

Echipamente audio/video

• CD player
• Player MP3
• Conexiune AUX
• Subwoofer
• Conexiune USB
• Sistem mâini libere

Exterior

• Jante din aliaj
• Lumini de zi cu LED
• Faruri LED
• Faruri cu xenon
• Faruri de ceață
• Spălător faruri
• Set anvelope de iarnă

Alte caracteristici

• Nu a fost utilizată în țara de vânzare
• Se vinde prin leasing
• Catalizator
• Mai multe seturi de chei

Siguranță

• Sistem de control al tracțiunii
• ESP
• Asistent la pornirea în rampă
• Sistem de menținere a distanței
• Sistem de recunoaștere a semnelor de circulație
• Puncte de prindere ISOFIX
• Sistem de evitare a coliziunilor

Afișați textul original

Descrierea generală a vehiculului

Parduodu savo automobilį, kurį turiu virš penkių metų. Tai puikus automobilis, kuriuo rūpinausi atsakingai ir kruopščiai. Techninius aptarnavimas tokius kaip tepalų, filtrų keitimas, pavarų dėžės tepalų keitimas ir kt. buvo atliekami laiku ir reguliariai. Kadangi turiu dar du automobilius ir vairuoju tarnybinį automobilį, tai šis automobilis nevažinėjamas ir stovi nuo 2023 m. liepos mėn. Šį automobilį pirkau 2018 m. iš www.autohus.de, Bockel, Vokietijoje.Persikėlus iš Vokietijos gyventi į Angliją, automobilį perregistravau, ir dabar jis oficialiai registruotas šioje šalyje. Yra visi įsigijimo Vokietijoje dokumentai/sąskaitos, registracijos (v5) dokumentai ir kiti dokumentai. Salonas švarus, automobilyje niekada nebuvo rūkoma, jokių nemalonių kvapų. Yra visi trys raktai. 4 zonų klimato kontrolė, papildomas salono šildymas (webasta), Adaptyvi greičio kontrolės sistema (atstumo palaikymas), pneumatinė (orinė) reguliuojama pakaba, šildomos, memory, elektra valdomos sėdynės, Bose garso sistema ir kt. Automobilį laikas nuo laiko užvedu, bent kartą į porą savaičių. Taip pat šiek tiek ir pajudinu/ pravažiuoju.
Tiesą sakant mano kaina yra 15 tūkst.svarų. Tačiau per šiuos trumpus pravažiavimus pastebėjau, kad pavaros pradėjo persijungti netolygiai, nešvelniai. Taip pat prietaisų skydelyje buvo užsidegęs geltonas įspėjimas:"Gearbox malfunction: you can continue driving (limited functionality)". Pilnas pavarų dėžės remontas/restauracija MILTA TECHNOLOGY (www.milta.co) kainuoja 3000svarų, įskaitant diagnostiką. Automobilį atiduosiu už 11 tūkst. svarų. Nors tikėtina, kad visiškai pilnos restauracijos nei nereikia. Tik atlikę diagnostiką sužinotume tikrąją problemą. Lietuvoje tikrai tai galima padaryti šiek tiek pigiau. Paskutinis greičių dėžės aptarnavimas, kurio metu buvo pakeista alyva, buvo atlikta prie 220 tūkst. km ridos Audi centro servise (yra sąskaita faktūra). Galiu padėti suorganizuoti transportavimą į Lietuvą ar kitą šalį, jeigu reikia.

Parduodu savo automobilį, kurį turiu virš penkių metų. Tai puikus automobilis, kuriuo rūpinausi atsakingai ir kruopščiai. Techninius aptarnavimas tokius kaip tepalų, filtrų keitimas, pavarų dėžės tepalų keitimas ir kt. buvo atliekami laiku ir reguliariai. Kadangi turiu dar du automobilius ir vairuoju tarnybinį automobilį, tai šis automobilis nevažinėjamas ir stovi nuo 2023 m. liepos mėn. Šį automobilį pirkau 2018 m. iš www.autohus.de, Bockel, Vokietijoje.Persikėlus iš Vokietijos gyventi į Angliją, automobilį perregistravau, ir dabar jis oficialiai registruotas šioje šalyje. Yra visi įsigijimo Vokietijoje dokumentai/sąskaitos, registracijos (v5) dokumentai ir kiti dokumentai. Salonas švarus, automobilyje niekada nebuvo rūkoma, jokių nemalonių kvapų. Yra visi trys raktai. 4 zonų klimato kontrolė, papildomas salono šildymas (webasta), Adaptyvi greičio kontrolės sistema (atstumo palaikymas), pneumatinė (orinė) reguliuojama pakaba, šildomos, memory, elektra valdomos sėdynės, Bose garso sistema ir kt. Automobilį laikas nuo laiko užvedu, bent kartą į porą savaičių. Taip pat šiek tiek ir pajudinu/ pravažiuoju.
Tiesą sakant mano kaina yra 15 tūkst.svarų. Tačiau per šiuos trumpus pravažiavimus pastebėjau, kad pavaros pradėjo persijungti netolygiai, nešvelniai. Taip pat prietaisų skydelyje buvo užsidegęs geltonas įspėjimas:"Gearbox malfunction: you can continue driving (limited functionality)". Pilnas pavarų dėžės remontas/restauracija MILTA TECHNOLOGY (www.milta.co) kainuoja 3000svarų, įskaitant diagnostiką. Automobilį atiduosiu už 11 tūkst. svarų. Nors tikėtina, kad visiškai pilnos restauracijos nei nereikia. Tik atlikę diagnostiką sužinotume tikrąją problemą. Lietuvoje tikrai tai galima padaryti šiek tiek pigiau. Paskutinis greičių dėžės aptarnavimas, kurio metu buvo pakeista alyva, buvo atlikta prie 220 tūkst. km ridos Audi centro servise (yra sąskaita faktūra). Galiu padėti suorganizuoti transportavimą į Lietuvą ar kitą šalį, jeigu reikia.