Audi A3

Caracteristici / Echipamente

Interior

• Aer condiționat
• Climatizare automată

Electronice

• Oglinzi electrice
• Faruri automate
• Computer de bord

Echipamente audio/video

• CD player

Exterior

• Jante din aliaj
• Faruri de ceață

Siguranță

• ESP

Afișați textul original

Descrierea generală a vehiculului

Parduodamas audi a3 2.0 tdi 103 kw quattro automobiliukas. Pas mus šeimoje beveik du metai važinėjo žmona. Neseniai pravaryti techą apžiūra. Prieš apžiūra kapitaliai sutvarkyta, pakeisti priekiniai diskai ir kaladėlės, galiniai nauji amortizatoriai ir spyruoklės, pakaboje keisti šarnyrai, traukės stabilizatoriai tiek priekyje, tiek gale, naujas galinis keleivio pusės suportas, naujas priekinis stiklas, tvarkyta haldex sistema, naujas haldex siurbliukas, pakeisti tepalai reduktoriuje, pakeisti variklio tepalai ir filtrai. Per paskutinius metus investuota apie 1000 eu, po remontų nuvažiuota apie 2000 km, nes prieš tech apžiūra automobilis pusę metų stovėjo, buvo nupirktas kitas. Šiuo metu automobilis eksplotuojamas kiekvieną dieną, labai ekonomiškas, užmiestyje 4.8 litr/100 km, Vilniuje apie 7litr/100km.

Parduodamas audi a3 2.0 tdi 103 kw quattro automobiliukas. Pas mus šeimoje beveik du metai važinėjo žmona. Neseniai pravaryti techą apžiūra. Prieš apžiūra kapitaliai sutvarkyta, pakeisti priekiniai diskai ir kaladėlės, galiniai nauji amortizatoriai ir spyruoklės, pakaboje keisti šarnyrai, traukės stabilizatoriai tiek priekyje, tiek gale, naujas galinis keleivio pusės suportas, naujas priekinis stiklas, tvarkyta haldex sistema, naujas haldex siurbliukas, pakeisti tepalai reduktoriuje, pakeisti variklio tepalai ir filtrai. Per paskutinius metus investuota apie 1000 eu, po remontų nuvažiuota apie 2000 km, nes prieš tech apžiūra automobilis pusę metų stovėjo, buvo nupirktas kitas. Šiuo metu automobilis eksplotuojamas kiekvieną dieną, labai ekonomiškas, užmiestyje 4.8 litr/100 km, Vilniuje apie 7litr/100km.

Descrierea daunelor/defectelor (caroserie, interior etc.)

Pagrinde kėbulo defektėliai, rudelės, pagal metus pakankamai tvarkingas. Taip pat vairuotojo sėdynė įplyšiusi ir porankis. Iš mechaninių defektų, tai po ilgo stovėjimo atsirado kėbulo vibracija važiuojant tarp 2200-2800 apsukų, kolkas netikrinau, bet panašu į laisvumą reduktoriaus arba kardano gumos.

Pagrinde kėbulo defektėliai, rudelės, pagal metus pakankamai tvarkingas. Taip pat vairuotojo sėdynė įplyšiusi ir porankis. Iš mechaninių defektų, tai po ilgo stovėjimo atsirado kėbulo vibracija važiuojant tarp 2200-2800 apsukų, kolkas netikrinau, bet panašu į laisvumą reduktoriaus arba kardano gumos.