Toyota MR2

Особенности / Комплектация

Салон

• Панорамная крыша

Аудио/видео оборудование

• CD-проигрыватель

Тюнинг (доработка)

• Спойлеры
• Улучшенная подвеска

Экстерьер

• Легкосплавные диски
• Комплект зимних шин

Другие особенности

• Катализатор

Безопасность

• Ассистент старта на подъёме

Показать оригинальный текст

Общее описание транспортного средства

Jums pristatomas galutinai užbaigtas legendinis 1989 metų TOYOTA MR2 AW11 projektas. Automobilis pirktas 2018 m. Lietuvoje (anksčiau buvo parvežtas iš Vokietijos).
Atlikti darbai:
Pakeisti visi diržai;
Keistas generatorius (pastatytas naujas);
Restauruotas starteris;
Pakeistas naujas radiatorius;
Pastatytas naujas skirstytuvas;
Perinkta visa be išimties pakaba sustatant poliuretanines įvores (visas);
Pakeistos stabdžių šlangelės į armuotas;
Pakeistos Targos guminės tarpinės;
Pastatytas short-shifter, kad butu tikslesnis pavaru perjungimas;
Kur reikėjo buvo atlikti virinimo darbai;
Perdažytas visas kėbulas;
Šiais metais visas automobilis išpurkštas KROWN antikorozine danga.
Balandžio mėnesį įstatytas naujas akumuliatorius.
Nei vienas arklys nepabėgęs, matuota ant stendo.
Automobilis nedalyvavo jokiuose, net mažiausiuose, eismo įvykiuose.
Automobilis praėjo patikrą ir yra pripažintas istoriniu, tad TA daroma tik kas 5 metus ir tai tik vizualiai.
Taip pat pridedu coilover'ius skirtus šiam automobiliui ir žiemines padangas su originaliais ratlankiais


-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Here is the final completion of the legendary 1989 TOYOTA MR2 AW11 project. The car was purchased in 2018 in Lithuania (previously imported from Germany).
Completed work:
Replaced all belts;
Replaced alternator (new);
Restored starter;
Replaced radiator;
Replaced distributor for a new one;
Rebuilt all suspension without exception by installing polyurethane bushings (all);
Replaced brake lines with reinforced ones;
Replaced Targa (roof) rubber seals;
Welding work was done where necessary;
All of the bodywork was repainted;
This year the whole car was sprayed with KROWN anti-corrosion coating.
The car has not been involved in any accidents, even the slightest ones.
The car has been inspected and is recognised as historic, so the TA is done only every 5 years and only visually.
Also add coilovers for this car and winter tyres with OEM rims.

Представляем вам наконец завершенный легендарный проект TOYOTA MR2 AW11 1989 года выпуска. Машина куплена в 2018 году. в Литве (ранее его привезли из Германии).
Выполненные работы:
Заменены все ремни;
Странный генератор (построен новый);
Восстановленный стартер;
Заменён новый радиатор;
Был построен новый дистрибьютор;
Вся подвеска без исключения подбиралась с установкой полиуретановых сайлентблоков (все);
Поменял тормозные шланги на армированные;
Заменены резиновые прокладки Тарга;
Короткий переключатель был создан для более точного переключения передач;
При необходимости проводились сварочные работы;
Весь кузов перекрашен;
В этом году вся машина покрыта антикоррозийным покрытием KROWN.
В апреле был установлен новый аккумулятор.
Ни одна лошадь не убежала, измеренная на стенде.
Автомобиль не участвовал ни в одном, даже самом мелком, дорожно-транспортном происшествии.
Автомобиль прошел техосмотр и признан историческим, поэтому ТА делается только раз в 5 лет и то только визуально.
Также добавляю койловеры на эту машину и зимнюю резину на оригинальных дисках.


-------------------------------------------------- -- ------------------------------------------------ ---- -------

Вот и окончательное завершение легендарного проекта TOYOTA MR2 AW11 1989 года выпуска. Автомобиль был куплен в 2018 году в Литве (ранее пригнан из Германии).
Выполненная работа:
Заменены все ремни;
Заменен генератор (новый);
Восстановленный стартер;
Заменен радиатор;
Заменен трамблер на новый;
Перебрана вся подвеска без исключения с установкой полиуретановых сайлентблоков (все);
Заменены тормозные магистрали на усиленные;
Заменены резиновые уплотнители Тарги (крыши);
При необходимости проводились сварочные работы;
Весь кузов был перекрашен;
В этом году вся машина была покрыта антикоррозийным покрытием KROWN.
Автомобиль не участвовал ни в каких авариях, даже в малейших.
Автомобиль прошёл техосмотр и признан историческим, поэтому ТО делается только раз в 5 лет и только визуально.
Также добавьте койловеры для этой машины и зимнюю резину на штатных дисках.