Mercedes-Benz SLK-Class

Особенности / Комплектация

Салон

• Кондиционер
• Контроль климата
• Сиденья с подогревом
• Кожаный салон

Электроника

• Эл. управляемые зеркала
• Зеркала с подогревом
• Автопилот

Защита

• Сигнализация

Аудио/видео оборудование

• CD-проигрыватель

Экстерьер

• Легкосплавные диски
• Противотуманные фары

Другие особенности

• Сервисная книжка
• Катализатор
• Несколько комплектов ключей

Показать оригинальный текст

Общее описание транспортного средства

Pasidžiaugta porą sezonų, bet nepajaustas kaifas vairuoti kabriką, tad perleidžiu į kitas rankas. Vokietijoj buvo vieno savininko ir prieš du metus atkeliavo Lietuvon.

Komplektacija gana nebloga: odinis salonas, kondicionierius su dviejų zonų klimato kontrole, šildomos sėdynės, autopilotas su greičio limiteriu, pilnai elektra valdomas kietas sulankstomas stogas, elektriniai langai, 5-ių pavarų automatinė dėžė, AMG R17 ratai su apynaujėm padangom.

Nuo nupirkimo nuvažiuota apie 2,5 tūkst. km, tad artimiausiu metu papildomų išlaidų nenusimato.
Žiemos periodu automobilis nenaudojamas ir stovi požeminiame garaže.

Мне это нравилось пару сезонов, но я не ощутил того восторга от вождения кабриолета, поэтому передаю это удовольствие другим людям. У него был один владелец в Германии, а в Литву он приехал два года назад.

Комплектация вполне приличная: кожаный салон, кондиционер с двухзонным климат-контролем, подогрев сидений, круиз-контроль с ограничителем скорости, полностью электроприводная жесткая складная крыша, электростеклоподъемники, 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, диски AMG R17 с шипованной резиной.

С момента покупки пройдено около 2,5 тыс. км. км, поэтому в ближайшем будущем дополнительных расходов не ожидается.
Зимой автомобиль не эксплуатируется и находится в подземном гараже.

Описание повреждений/дефектов (кузова, салона, др.)

Ne visada įsijungia kondicionierius. Freono yra pakankamai ir sistema slėgį laiko. Problema siurblyje, kuris ne visada nori suveikti. Remonto kaštai iki 100 EUR.

Кондиционер не всегда включается. Фреона достаточно, и система поддерживает давление. Проблема с насосом, который не всегда хочет запускаться. Стоимость ремонта до 100 евро.

Описание работ по техническому обслуживанию и ремонту

Prieš 2 tūkst. km buvo pakeisti tepalai, visi filtrai, žvakės, vandens pompa, priekinių ratų guoliai, įdėta kita signalizacija, sutvarkytas pečiukas, nes pūtė tik karštą orą. Sutvarkytos durų apdailos.
Prieš 1 tūkst. km pakeisti visi stabdžių diskai su kaladėm, rankinio kaladėlės, vairo traukė su antgaliais, šakė su šarnyru, padarytas suvedimas. Sutvarkytas stogo cilindriukas ir pervilktos lubos nauja medžiaga. Nupirktas naujas vėjo deflektorius. Prieš savaitę įdėtas naujas akumuliatorius.

2 тысячи лет назад км, заменено масло, все фильтры, свечи зажигания, водяной насос, подшипники передних колес, установлена ​​новая сигнализация, отремонтирован обогреватель, поскольку он дул только горячим воздухом. Дверные обшивки аккуратные.
1 тысяча лет назад км, все тормозные диски с колодками, колодки ручного тормоза, рулевая тяга с наконечниками, вилка с шарниром, выполнена регулировка развал-схождения. Цилиндр крыши был отремонтирован, а потолок покрыт новым материалом. Был приобретен новый ветрозащитный экран. Неделю назад была установлена ​​новая батарея.