Audi A6

A6 4B/C5 [restyling] wagon

Аукцион завершен: 2021-11-15 09:38

Город местонахождения:: Lithuania, Vilnius
Состояние автомобиля:: Дефекты
Год:: 2003
Техосмотр до:: 2023-04-27
Мощность двигателя:: 220 кВт
Объем двигателя:: 4172 см³
Пробег:: 275000 км
Тип топлива:: Бензин / газовое оборудование
Коробка передач:: Автоматическая
Кузов:: wagon
Цвет:: Черный
Ведущие колеса:: Все
VIN-код:: WAUZZ... Показать
Страна выпуска:: Vokietija
Страна регистрации:: Lietuva
Есть ли катализатор:: Неизвестно
: Проверка истории

Аукцион завершен

Статистика аукциона (16 ставок)

	2021-11-15 09:36:34
	2021-11-14 17:57:17
	2021-11-14 01:31:24
	2021-11-13 21:36:28
	2021-11-13 14:23:50
	2021-11-12 21:58:00
	2021-11-12 21:19:58
	2021-11-12 21:00:42
	2021-11-12 14:07:08
	2021-11-12 14:02:54
	2021-11-12 09:18:01
	2021-11-11 22:48:49
	2021-11-11 14:47:45
	2021-11-11 00:46:09
	2021-11-10 11:34:10
	2021-11-09 20:49:09

Особенности / Комплектация

Салон

Электроника

Экстерьер

Другие особенности

Общее описание транспортного средства

Audi A6 C5 Avant Quattro 4.2 Benzinas/Dujos.
Vadinamasis S6 išpildymas gamykliškai - widebody, aliuminio veidrodžiai, vienu žodžiu viskas kaip S6, tik 30 arklių mažiau ir paprastesni stabdžiai/išmetimas.

Privalumai ko gero arti pilnos komplektacijos - soliarinis priekinis stiklas, dvigubi stiklai, ventiliacija stovint nuo saulės baterijos liuke ir t.t.

Turiu automobilį 4.5 metų. Kišau pinigus, negailėjau, nes džiugino. Dabar aplinkybėms pasikeitus nebereikia, tad gaila, kad stovi daugiau nei važiuoja.

Nemažai dalykų keista/remontuota: generatorius, termomova, termostatas, babinos, granata, pakaba, diskai, kaladėlės, pavarų dėžės selektorius, parkingo davikliai, akumuliatorius ir dar daug ko nepamenu.

Defektų irgi prisikaupę:
Dugnas tepaluotas, reikėjo jau plauti technikinei šįmet, priekyje pakaba jau smarkiai bilda stabdant, gale spyruoklė nulūžusi, viena kolonėlė plerpia. Smulkių apibraižymų netrūksta, bet rūdžių nematyti.

Galinės arkos dažytos, buvo nubrauktos, žmona į garažą netilpdavo, bagažinė nudažyta prie to paties, buvo rūdelės aplink numerius pradėjusios rastis.
Dujos sudėtos prieš pusantrų metų, nuo tol nuvažiuota gal 5000km. Po dujų dėjimo rodo variklio klaidą - liesas mišinys.

Katalizatoriai vietoje (olimeta sako verti 700-1200eur, reiktų žiūrėt numerius ant bakelių, neturiu kur pasikelt) utilizuot irgi spėsiu, noriu, kad dar pavažinėtų, kas nors turintis rankas susitvarkytų.

Audi A6 C5 Avant Quattro 4.2 Бензин/Газ.
Так называемое заводское исполнение S6 – широкофюзеляж, алюминиевые зеркала, словом, все как у S6, только на 30 лошадей меньше и тормоза/выхлоп попроще.

Плюсы наверное близки к комплектации - солнечное лобовое стекло, двойное остекление, вентиляция при стоянии от солнечной панели в люке и т.д.

У меня машина 4,5 года. Вложил деньги, не пожалел, потому что это меня порадовало. Теперь, когда обстоятельства изменились, в нем больше нет необходимости, поэтому жаль, что он больше стоит, чем ездит.

Много чего менялось/ремонтировалось: генератор, термопара, термостат, бабино, граната, подвеска, диски, колодки, селектор коробки, парктроник, аккумулятор и многое другое не помню.

Также накопились дефекты:
Днище в масле, пришлось в этом году мыть у мастера, передняя подвеска уже сильно трясется при торможении, задняя пружина сломана, гремит одна колонка. Есть небольшие царапины, но ржавчины не видно.

Задние арки были покрашены, соскоблены, жена в гараж не поместилась, багажник покрашен так же, вокруг номеров были мелкие частицы.
Газ добавили года полтора назад, с тех пор проехал, наверное, 5000 км. После добавления газа показывает ошибку двигателя - бедная смесь.

Катализаторы на месте (Олимета говорит, что они стоят 700-1200евро, надо смотреть номера на баках, мне девать некуда) Я тоже смогу их утилизировать, хочу, чтобы его снова погнали, кто-нибудь с руки могут это исправить.