Volkswagen VAN

Особенности / Комплектация

Салон

• Сиденья с подогревом
• Автономное отопление

Экстерьер

• Моющее устройство передних фар
• Держатели багажника на крыше
• Комплект зимних шин

Показать оригинальный текст

Общее описание транспортного средства

Jūsų dėmesiui - beprasidedančios vasaros nuotykiai arba nuomos verslas.

Ką tik įgavęs galimybę ir užregistruotas su H raide - vairuojamas kemperis.
Kemperis bendrąja prasme yra labai gero stovio. Kėbulas, rėmas, grindys - jokių rūdžių židinių (visuomet buvo laikytas sausai).

Vidaus įranga:
Autonominis šildymas webasto - veikia;
Šaldytuvas - veikia
Dujinė - veikia
Dušas - veikia
WC - veikia
80L švaraus vandens bakas (turėsite duše, kriauklėje);
80L kanalizacinis bakas;
Lauko markizė

Oficialiai 6 miegamųjų vietų - realiai - 5 (2 vietos virš kabinos, apačioje 3 vietos, nes stalas transformuojasi į lovą per visą kemperio plotį).

Techninė pusė: 2.4 dyzelinis paprastas variklis, traukos pertekliaus nėra, bet patikimiausias įmanomas variantas: mechaniniai purkštukai, siurblys ir pan. - nėra kam gesti, o prie tokios ridos jis dar jaunuolis.

Juridinė pusė: ką tik praeitos visos procedūros, tech. apžiūra ir uždėti istoriniai numeriai (suspėta prieš įstatymų pokyčius). Jų privalumai: TA kas 5 metai, nėra taršos mokesčio, nėra kelių mokesčio, pigus draudimas ir kt.

Вашему вниманию - предстоящие летние приключения или арендный бизнес.

Только что появилась возможность зарегистрироваться на букву H - управляемый кемпер.
В целом кемпер в очень хорошем состоянии. Кузов, рама, пол - без пятен ржавчины (всегда содержался в сухости).

Внутреннее оборудование:
Автономное отопление Webasto - работает;
Холодильник - рабочий
Газовая плита - рабочая
Душ - работает
Туалет - рабочий
Бак для чистой воды объемом 80 л (он будет установлен в душе, раковине);
Бак для сточных вод 80 л;
Наружный тент

Официально 6 спальных мест, на самом деле — 5 (2 места над кабиной, 3 места внизу, так как стол трансформируется в кровать по всей ширине кемпера).

Техническая сторона: 2.4 дизель простой двигатель, тяги избытка нет, но максимально надежный из возможных вариантов: механические форсунки, насос и т. д. - беспокоиться не о чем, да и с таким пробегом он еще молодой.

Юридическая сторона: все процедуры только что пройдены, техосмотр и исторические номера добавлены (это было до изменений в законе). Их преимущества: ТО каждые 5 лет, нет налога на выбросы, нет дорожного налога, дешевая страховка и т. д.

Описание повреждений/дефектов (кузова, салона, др.)

Kemperis grįžo su nedideliu pažeidimu į užpakalinę dalį. Galinė dešinė pusė suremontuota kemperiuose naudojamomis plokštėmis, tačiau jos lygaus paviršio - be rašto. Kelete vietų (pažymėta) matosi senos skardos palankstymai, kurių buvo nuspręsti - netvarkyti.

Кемпер вернулся с небольшими повреждениями сзади. Задняя правая сторона была отремонтирована панелями, используемыми в кемперах, но ее поверхность гладкая - без рисунка. В нескольких местах (отмечено) видны сгибы старого листового металла, которые было решено не ремонтировать.

Описание работ по техническому обслуживанию и ремонту

Pavasarį pakeisti tepalai su filtrais, uždėtos M+S padangos su R18 ratlankiais.

Весной была произведена замена масла и фильтров, а также установлены шины M+S с дисками R18.