Audi A3

Особенности / Комплектация

Салон

• Кондиционер

Электроника

• Бортовой компьютер
• Навигация/GPS

Защита

• Иммобилайзер

Аудио/видео оборудование

• CD-проигрыватель

Тюнинг (доработка)

• Увеличенная мощность двигателя

Экстерьер

• Легкосплавные диски
• Противотуманные фары
• Комплект зимних шин

Другие особенности

• Несколько комплектов ключей

Безопасность

• Система контроли тяги
• ЭСП

Показать оригинальный текст

Общее описание транспортного средства

Padoriai važiuojantis ir atrodantis automobilis, Čipuotas tad traukos kaip tokiam spuogui pakanka, o ir važiuojan ramiai yra labai ekonomiškas automobilis. Atsinaujimo parką tad stovi garaže nebenaudojama. Pridedu R15 žieminių ratų koplektą, vienai žiemai dar drąsiai užteks.

Прилично выглядящая и ездящая машина, Чипованная, так что тяги достаточно для такого прыща, и это также очень экономичная машина при спокойной езде. Парк обновления больше не используется, поэтому она стоит в гараже. Включаю комплект зимних колес R15, хватит еще на одну зиму.

Описание повреждений/дефектов (кузова, салона, др.)

Išoriniai kėbulo subraižymai.
Yra rūdžių paviršutinių.
Priekiniai sparnai ir abi durys yra dažytos MĖGĖJIŠKAI. todėl yra nemažai defektų.
Sankabos pedalas turi laisvumo viršuje.
Automobilis buvo nupirktas su skilusiu buferiu apačioje, sutvirtinta. Televizoriaus apačia irgi sulaužyta, radiatorius stovi vietoje taip ir atvažinėjom 6 metus.
Lengvai muša priekiniai stabdžių diskai.
Yra pašalinis vibracijos, tarsi plastiko garsas, tarp 2/3 k rpm. Kolkas nepavyko atrasti.

Внешние царапины на корпусе.
Поверхностная ржавчина.
Передние крылья и обе двери покрашены ЛЮБИТЕЛЬСКИ, поэтому дефектов довольно много.
Педаль сцепления имеет люфт в верхней части.
Машина была куплена с треснутым бампером снизу, его укрепили. Также сломана нижняя часть телевизора, радиатор на месте и мы ездим на нем уже 6 лет.
Передние тормозные диски легко повредить.
Есть посторонняя вибрация, похожая на пластиковый звук, между 2/3 тыс. об/мин. Я пока не смог выяснить, что это.

Описание работ по техническому обслуживанию и ремонту

Alyva buvo keičiama kas 10 000km.
Per 6 metus pakeista priekinio stab. traukės ir galinio tilto įvorės. Eksploauotjama buvo tvarkingai tai kažkokių kitokių gedimų ir neišlindo.
Paskirstymo diržo komplektas keistas 2020 metais, nuvažiuota beveik 26 000km.
Prieš metus įdėtas naujas Varta akumuliatorius.

Масло менялось каждые 10 000 км.
За последние 6 лет заменены рычаг передней подвески и втулки задней оси. Эксплуатировался исправно, других неисправностей не было.
Комплект ремня ГРМ был заменен в 2020 году, пробег почти 26 000 км.
Год назад был установлен новый аккумулятор Varta.