Audi A4

Особенности / Комплектация

Салон

• Кондиционер
• Контроль климата
• Тонированные стекла
• Сиденья с подогревом
• Крышка багажника

Электроника

• Эл. управляемые зеркала
• Автоматические фары
• Бортовой компьютер
• Зеркала с подогревом
• Автопилот
• Экран LCD
• Навигация/GPS

Защита

• Иммобилайзер
• Сигнализация

Аудио/видео оборудование

• MP3-проигрыватель
• CD-чейнджер
• Громкоговоритель низких частот

Экстерьер

• Легкосплавные диски
• Фары Xenon
• Противотуманные фары
• Крюк
• Моющее устройство передних фар
• Комплект зимних шин

Другие особенности

• Катализатор

Безопасность

• ЭСП
• Горный тормоз

Показать оригинальный текст

Общее описание транспортного средства

Auto iš Vokietijos, pirmas savininkas Lietuvoje, pas mane apie 4-5 metai, visi aptarnavimai buvo daryti laiku, rida 370000 tepalai ir iltrai keisti prieš 8000km, dėžės tepalai ir filtras keisti prieš 30-40tūkst. Variklis dirba gražiai, dėžė taip pat sklandžiai jungia ir greit reaguoja. Katalizatorius vietoj, nėdūmina, turbina nešvilpia. Grandinės nesubarška. Važiuoklėje viskas tvarkinga, prieš 5000km pirktos naujos m+s padangos, ne kiniškos, taip pat prieš 5000km pirkti nauji bosch diskai ir kaladėlės, tad stabdo idealiai. Prieš pusę metų nupirktos naujos xenon lemputės. Yra kablys, offroudui ir tampymui nebuvo naudota, tai nenujotas aparatas. Kondicionierius veikia. Parduodu, nes nusipirkau naujesnę.

Машина из Германии, первый владелец в Литве, у меня она около 4-5 лет, все обслуживания проводились вовремя, пробег 370 000, масло и фильтры менялись 8 000 км назад, масло и фильтр коробки передач менялись 30-40 000 км назад. Двигатель работает прекрасно, коробка передач тоже переключается плавно и быстро реагирует. Катализатор на месте, дыма нет, турбина не свистит. Цепь не гремит. По ходовой части все в порядке, 5 000 км назад куплены новые шины m+s, не китайские, также куплены новые диски и колодки bosch 5 000 км назад, так что тормозит отлично. Новые ксеноновые лампочки куплены полгода назад. Есть фаркоп, для бездорожья или буксировки не использовался, не изношенное устройство. Кондиционер работает. Продаю, так как купил более новый.

Описание повреждений/дефектов (кузова, салона, др.)

Didžiausias minusas, tai kad retkarčiais paūžia vairo stiprintuvo siurblys, visi sako, kad greičiausiai reiktų prasivalyt sietelį bakelyje, kur skystis. Prieš pusę metų dėjau naują siurblį, bet iki to sietelio prasivalymo nedaėjau. Geram servize tvarkė, tad jokių minčių dėl sistemos ar drožlių neišvalymo negali būt. O pati kolonėlė restauruota prieš 2 metus pas specialistus Klaipėdoje. Kitas minusas, kad kapoto lakas nusilupęs ir dažai nublukę, tad norint tvarkyt dažyt reiktų. Termostatas pilnai nesudirba, temperatūra pakyla iki 70, nebent stovint mieste kamšty, tada iki normalios. Bet nei kiek ant kuro sąnaudų nesijaučia, tik norint kad greičiau sušiltų žiemą, tai irgi reiktų pasikeist. Na ir viena kita cento dydžio dažų pakėlimo vieta ant sparnų priekinių, pora dažų nuskėlimų nuo akmenukų. Niekur nėra supuvus, dugnas kaulas.

Самый большой минус - насос гидроусилителя иногда шумит, все говорят, что сеточку в бачке, где жидкость, наверное, надо чистить. Полгода назад поставил новый насос, но не красил, пока не почистил сеточку. Обслуживался в хорошем сервисе, так что можно не сомневаться, что не чистил систему или стружку. Саму колонку реставрировали 2 года назад специалисты в Клайпеде. Еще один минус - облупился лак на капоте и выцвела краска, так что для поддержания ее в рабочем состоянии ее придется красить. Термостат работает не полностью, температура поднимается до 70, если только не в городской пробке, потом до нормы. Но на расход топлива это никак не влияет, но если хотите, чтобы зимой быстрее прогревалась, тоже надо менять. И еще один мелкий скол краски на передних крыльях, пара сколов краски от камешков. Гнили нигде нет, днище костяное.

Описание работ по техническому обслуживанию и ремонту

Visi aptarnavimai daryti laiku.

Все услуги выполняются вовремя.