Volvo V50

Особенности / Комплектация

Салон

• Кондиционер
• Контроль климата
• Тонированные стекла
• Многофункциональный руль
• Сиденья с подогревом
• Кожаный салон
• Окно в крыше
• Эл. управляемые сиденья
• Эл. управляемые сиденья с памятью

Электроника

• Эл. управляемые зеркала
• Автоматические фары
• Бортовой компьютер
• Датчик осадков
• Зеркала с подогревом
• Система датчиков расстояния
• Бесключевой доступ
• Навигация/GPS

Защита

• Иммобилайзер

Аудио/видео оборудование

• CD-проигрыватель
• Система свободных рук

Экстерьер

• Легкосплавные диски
• Фары Xenon
• Противотуманные фары
• Крюк
• Моющее устройство передних фар
• Держатели багажника на крыше
• Автоматически складывающиеся зеркала

Другие особенности

• Сервисная книжка
• Несколько комплектов ключей

Безопасность

• Система контроли тяги
• ЭСП

Показать оригинальный текст

Общее описание транспортного средства

Išskirtinė VOLVO V50 dėl keliu priežasčių. Visu pirma turi labai gausia SUMMUM komplektacija, įskaitant
- berakte atrakinimo ir užvedimo sistemą (keyless),
- stoglangį, gamyklinę navigaciją,
- šviesu odini saloną, vairuotojo sėdynė valdoma elektra ir turi atmintį (galima nustatyti pagal automobilio rakta),
- juoduos lubos suteikia malonia atmosfera, (lubos naujos, salonas nerūkomas ir be naminių ir laukiniu gyvūnų)
- kruizo kontrole, lietaus daviklis, pritemstantis centrinis veidrodėlis.
- Xenon žibintai, parkavimosi davikliai.
- nuimamas kablys su užrakinimo funkciją.
- 2 raktu komplektai.
Automobilis nedidelis bet komfortiškas, turintis nemažai technologijų kurias turi šiuolaikiškiausi automobiliai.

Kas domisi ridos istorija, kai kurie faktai:
2018 m. - 208 826 km,
2020 m. - 217 586 km,
2022 m. - 236 164 km,
2024 m. - 245 490 km.
Dabartine rida 254 456 km.
TA praeidavo be problemų, kadangi automobilis buvo prižiurimas.

Variklis gamykliškai yra EURO3 lygio, tai yra neturi suodužio filtro kuris galėtu sukelti problemas.
Variklis labai ekonomiškas, automagistralėje sąnaudos apie 6.5, užmiestyje iki 5, mieste apie 7.
Registracijos mokestis yra minimalus, apie 40 eur.
Yra serviso knygos su begalybe lapų ir sąskaitų, bet ją reikėtu surasti.

VOLVO V50 исключителен по нескольким причинам. Прежде всего, он оснащен расширенным пакетом SUMMUM, включающим:
- система бесключевого отпирания и запуска двигателя (keyless),
- люк на крыше, заводская навигация,
- светлый кожаный салон, водительское сиденье с электрорегулировкой и памятью (настройка с помощью ключа автомобиля),
- черный потолок создает приятную атмосферу (потолок новый, в помещении не курят и нет домашних и диких животных)
- круиз-контроль, датчик дождя, затемняющееся центральное зеркало.
- Ксеноновые фары, парктроники.
- съемный крючок с функцией блокировки.
- 2 комплекта ключей.
Автомобиль небольшой, но комфортабельный и оснащен многими технологиями, которые можно встретить в большинстве современных автомобилей.

Для тех, кто интересуется историей пробега, вот несколько фактов:
2018 г. - 208 826 км,
2020 г. - 217 586 км,
2022 - 236 164 км,
2024 г. - 245 490 км.
Текущий пробег 254 456 км.
Технический осмотр пройден без проблем, так как автомобиль находился на техническом обслуживании.

Двигатель на заводе соответствует стандарту EURO3, то есть в нем нет сажевого фильтра, который мог бы вызвать проблемы.
Двигатель очень экономичный, расход по трассе около 6,5, по городу до 5, а по городу около 7.
Регистрационный взнос минимален и составляет около 40 евро.
Есть сервисная книжка с бесчисленным количеством страниц и счетов, но ее придется найти.

Описание повреждений/дефектов (кузова, салона, др.)

Koks nuostabus automobilis bebūtų, jis turi savo trūkumus:
- priekinis vairuotojo puses sparnas yra surudėjęs, ir turi įlenkimą,
- bagažines duris turi kelias vietas, kur dažai yra išsiputę dėl prasidedančios korozijos,
- galine arka vairuotojo pusėje turi kelis neženklius įlenkimus,
- galines pakabos spyruokles yra naujos, bet greičiausiai kuom tai netinkamos, nes automobilio galas yra keliais centimetrais žemesnis negu turėtų būti,
- galiniai parkavimo davikliai veikia savo ritmu,
- automagistralėje dideliu greičiu stipriai stabdant yra vibraciją per vairą.
- salonas yra šviesus, ir visos dėmės labai matomos,
- navigacijos monitorius pats nevaikšto, reikia jam padėti su ranka.

Каким бы замечательным ни был автомобиль, у него есть свои недостатки:
- переднее крыло со стороны водителя ржавое и имеет вмятину,
- на задней двери есть несколько мест, где краска отслаивается из-за начинающейся коррозии,
- задняя арка со стороны водителя имеет несколько незначительных вмятин,
- пружины задней подвески новые, но, вероятно, никому не подойдут, так как задняя часть автомобиля на несколько сантиметров ниже, чем должна быть,
- задние датчики парковки работают в собственном ритме,
- при резком торможении на высокой скорости на трассе ощущается вибрация рулевого колеса.
- салон светлый, и все пятна очень заметны,
- навигационный монитор не двигается сам по себе, нужно помогать ему рукой.

Описание работ по техническому обслуживанию и ремонту

Periodiškai atliekami aptarnavimo darbai.
Esant maždaug 220 000 buvo pakeistas pagrindinis diržas.
Prieš kelis metus atrestauruota turbina.
Sutvarkytas liuko sandarumo gedimas ir pakeistos lubos.
Išvalytos lempos, dabar šviečia labai skaidriai.

Проводятся периодические работы по техническому обслуживанию.
Приблизительно при пробеге 220 000 км главный ремень был заменен.
Турбину отреставрировали несколько лет назад.
Течь в люке была устранена, а потолок заменен.
Лампы почистили, и теперь они светят очень ярко.