Приехали за выигранным автомобилем, но состояние отличается от заявленного? Есть скрытые дефекты, о которых продавец не упомянул? Просто сделайте несколько фото или видео дефектов, пришлите нам на почту [email protected] и мы вернем вам уплаченный за автомобиль комиссионный сбор за успех.
Automobilį savo reikmėms naudojau vienerius metus, esu pirmasis savininkas Lietuvoje. Automobilis pagrinde naudotas važiavimui tarp miestų, per visą laiką nei karto nėra pavedęs. Parduodamas tik todėl, nes iš užsienio grįžta naujesnis modelis.
M Paketas
Naujesnio modelio M vairas: su vibro varikliuku bei "Distronic“ mygtukais (buvo ruošiamasi linijų asistento ir "Distronic") Vairas yra šildomas.
Android multimedija: su CarPlay / Android Auto palaikymu bei galinio vaizdo kamera.
Bi-Xenon Custom žibintai, ilgųjų šviesų asistentas, šviečiančios išorinės durų rankenėlės.
Recaro pusiau odinis, pusiau elektrinis salonas, šildomos priekinės sėdynės, 4 zonų klimato kontrolė
Keyless, bagažinės liftas, automatiškai užsilenkiantys (vartomi) veidrodėliai.
Sudėtos Hi-Fi kolonėlės (reikia įsistatyti stiprintuvą).
Pusiau LED skydelis.
Įrašyta Stage 1 programa (~160 kW). EGR ir DPF sistemos išjungtos
Sumontuotas tiesus išmetimas su 4 antgaliais (originalų išmetimą pridedu, DPF bakelis tuščias).
Elektrinis kablys (nuimtas dėl išmetimo modifikacijos, pridedu kartu).
Vairuojami galiniai ratai (Integral Active Steering) bei sudėti coiloveriai.
Automobilis buna Vilnius/Kedainiai
Я использовал машину для личных нужд в течение года, я первый владелец в Литве. Машина в основном использовалась для поездок между городами и ни разу не была взломана. Продаю только потому, что из-за границы возвращаю более новую модель.
Пакет М
Руль новой модели M: с вибромотором и кнопками "Distronic" (системы помощи при движении по прямой и "Distronic" находятся в стадии разработки). Руль с подогревом.
Мультимедийная система Android: поддержка CarPlay / Android Auto и камера заднего вида.
Биксеноновые фары Custom, система помощи при переключении дальнего света, подсвечиваемые наружные дверные ручки.
Салон Recaro с комбинированной кожаной обивкой и электроприводом, подогрев передних сидений, 4-зонный климат-контроль.
Бесключевой доступ, подъем багажника, автоматическое складывание зеркал.
Установлены высококачественные акустические системы (необходимо установить усилитель).
Полусветодиодная панель.
Установлена программа Stage 1 (~160 кВт). Системы EGR и DPF отключены.
Установлена прямоточная выхлопная система с 4 патрубками (я прилагаю оригинальную выхлопную систему, бачок сажевого фильтра пуст).
Электрический фаркоп (снят в связи с модификацией выхлопной системы, входит в комплект).
Установлено подруливание задних колес (интегрированное активное рулевое управление) и регулируемые амортизаторы.
Автомобиль находится в Вильнюсе/Кедайняе.
Описание повреждений/дефектов (кузова, салона, др.)
Priekiniame dešinės pusės sparne yra įlenkimas bei prabraukimas (matosi nuotraukose).
Važiuojant tarp 100–130 km/val. greičiu jaučiasi vibracija. Per metus laiko buvo lankytasi ne viename servise, tačiau konkrečios priežasties nustatyti nepavyko.
Shadow Line apklijuotos juoda plėvele. Vietomis matosi išlindęs chromas, tad idealiam vaizdui būtų galima persiklijuoti iš naujo, tačiau man asmeniškai tai netrukdė.
Nuotraukose matomas priekinis buferio lipas šiuo metu nuimtas (deja, jį „pasiglemžė“ sniegas).
На переднем правом крыле имеется вмятина и царапина (видны на фотографиях).
При движении со скоростью 100-130 км/ч ощущается вибрация. За последний год автомобиль обращался в несколько сервисных центров, но конкретная причина так и не была установлена.
Покрытие Shadow Line покрыто чёрной плёнкой. В некоторых местах виден хром, поэтому для идеального вида его можно было бы покрыть заново, но лично меня это не беспокоило.
Видимая на фотографиях передняя накладка бампера в настоящее время снята (к сожалению, она была "поглощена" снегом).
Описание работ по техническому обслуживанию и ремонту
Automobilis buvo prižiūrimas sau, todėl visi aptarnavimai atlikti laiku ir naudojant kokybiškas dalis. Tepalų bei filtrų keitimas vykdytas kas 8 000 km.
Prieš ~15 000 km restauruota turbina.
Prieš ~10 000 km pakeistas vožtuvų dangtelis.
Prieš ~2 000 km patikrinti bei sureguliuoti purkštukai (taip pat naujos poveržlės).
Naujas alkūninio veleno skriemulys bei naujas išmetimo kolektorius.
Naujos variklio pagalvės.
Paskutinio aptarnavimo metu pakeisti reduktoriaus tepalai.
Pakeisti reduktoriaus sailentblokai bei kardano gumos.
Gale sudėti nauji Zimmermann raižyti stabdžių diskai su TRW DTEC kaladėlėmis.
Naujas kondicionieriaus radiatorius, sistema pilnai užpildyta ir sandari.
Naujas salono šildymo ventiliatorius (pečiukas).
Naujas Exide akumuliatorius
Автомобиль обслуживался самостоятельно, поэтому все работы проводились вовремя и с использованием качественных запчастей. Замена масла и фильтра производилась каждые 8000 км.
Турбина была отреставрирована примерно 15 000 км назад.
Крышка клапана была заменена примерно 10 000 км назад.
Форсунки были проверены и отрегулированы примерно 2000 км назад (также были установлены новые шайбы).
Новый шкив коленчатого вала и новый выпускной коллектор.
Новые опоры двигателя.
Смазочные материалы в коробке передач были заменены во время последнего технического обслуживания.
Заменены сайлентблоки коробки передач и резиновые уплотнители карданного вала.
Сзади установлены новые перфорированные тормозные диски Zimmermann с колодками TRW DTEC.
Новый радиатор кондиционера, система полностью заполнена и герметизирована.
Новый вентилятор системы отопления салона (обогреватель).
Подтверждая ставку, я обязуюсь приобрести автомобиль в случае выигрыша (за исключением случаев, когда были зафиксированы неописанные/скрытые дефекты), а также принимаю на себя ответственность за последствия ошибочных ставок.