Volkswagen Passat

Особенности / Комплектация

Салон

• Кондиционер
• Контроль климата
• Тонированные стекла

Электроника

• Зеркала с подогревом
• Автопилот

Защита

• Иммобилайзер
• Сигнализация

Аудио/видео оборудование

• CD-проигрыватель

Экстерьер

• Крюк

Другие особенности

• Сервисная книжка

Показать оригинальный текст

Общее описание транспортного средства

Parduodamas automobilis pasikeitus aplinkybėms. Buvo planuota jį pilnai susitvarkyti ir naudoti kasdienėms kelionėms – vežti 4 žmones maršrutu Raseiniai–Kaunas–Raseiniai. Tačiau darbovietė suteikė tarnybinį automobilį, todėl šis tapo nebereikalingas ir darbai iki galo nebuvo užbaigti.
Nupirkus automobilį buvo nustatytas smagračio ir sankabos defektas. Buvo pakeistas naujas smagračio ir sankabos komplektas (kaina apie 400 €). Taip pat servise pakeistas paskirstymo diržo komplektas, nes diržas buvo kritinės būklės (kaina apie 400 €). Už atliktus darbus turiu sąskaitų dokumentus – galėsiu parodyti.
Šiuo metu, kiek man žinoma, likę keli smulkesni dalykai:
gale šiek tiek barška cilinblokas,
plyšusi variklio arba dėžės pagalvė, dėl to kartais jaučiasi lengvas pasidaužymas.
Automobilis stovėjo uždarytame garaže nuo lapkričio vidurio iki dabar. Užvedus buvo šiek tiek prikibusios stabdžių kaladėlės, pajudinus automobilį stabdžiai veikia, tačiau jaučiasi, kad kiek susilpnėję nuo stovėjimo.
Nuo pirkimo automobiliu nuvažiuota nedaug. Manau, kas turi šiek tiek rankas, susitvarkys likusius smulkius dalykus ir galės važinėti ekonomiškai, kas šiais laikais yra didelis privalumas.
Automobilis ne perpardavinėjamas – yra tvarkingai registruotas mano vardu. Turiu visus dokumentus: buvusios savininkės dokumentus, registraciją mano vardu bei pirkimo–pardavimo sutartį.

Автомобиль продается в связи с изменением обстоятельств. Планировалось полностью отремонтировать его и использовать для ежедневных поездок — для перевозки 4 человек по маршруту Расейняй-Каунас-Расейняй. Однако на работе был предоставлен служебный автомобиль, поэтому ремонт оказался ненужным, и работы не были полностью завершены.
После покупки автомобиля был обнаружен дефект маховика и сцепления. Был заменен новый комплект маховика и сцепления (стоимость около 400 евро). Также на станции технического обслуживания был заменен комплект ремня ГРМ, так как ремень был в критическом состоянии (стоимость около 400 евро). У меня есть счета за выполненные работы — я смогу их показать.
На данный момент, насколько мне известно, осталось решить несколько незначительных вопросов:
Блок цилиндров немного дребезжит сзади.
Поврежденная опора двигателя или трансмиссии, которая иногда вызывает легкий стук.
Машина стояла в закрытом гараже с середины ноября до настоящего времени. Когда я её завёл, тормозные колодки немного заедали, когда я тронул машину, тормоза работали, но после парковки они показались немного слабыми.
Машина почти не эксплуатировалась с момента покупки. Думаю, любой, кто обладает хоть какими-то навыками, сможет справиться с оставшимися мелкими неполадками и ездить экономично, что в наше время является большим преимуществом.
Автомобиль не предназначен для перепродажи — он должным образом зарегистрирован на мое имя. У меня есть все документы: документы предыдущего владельца, свидетельство о регистрации на мое имя и договор купли-продажи.

Описание повреждений/дефектов (кузова, салона, др.)

Automobilis nėra naujas, todėl turi natūralių naudojimo žymių. Ant kėbulo yra pabraižymų ir vietomis matosi rudelių. Vairuotojo sėdynė yra šiek tiek paplyšusi. Taip pat salone yra keletas palūžusių plastikinių detalių.
Manau suprantama, kad tokio amžiaus automobilis tikrai nėra iš salono, todėl turi kosmetinių trūkumų, tačiau tai netrukdo automobilį naudoti.

Автомобиль не новый, поэтому имеет естественные следы эксплуатации. На кузове есть царапины и пятна ржавчины. Водительское сиденье слегка порвано. Также в салоне несколько сломанных пластиковых деталей.
Полагаю, понятно, что автомобиль такого возраста определенно не из автосалона, поэтому у него есть косметические дефекты, но это не мешает его использовать.

Описание работ по техническому обслуживанию и ремонту

Po automobilio įsigijimo buvo atlikti keli svarbūs remonto darbai. Pakeistas naujas sankabos ir smagračio komplektas. Taip pat servise pakeistas paskirstymo diržo komplektas, nes senasis diržas buvo kritinės būklės. Be to, sutvarkytos kelios smulkesnės detalės.
Kiek man žinoma šiuo metu dar reikėtų:
pasikeisti galinį kairės pusės cilenbloką,
patikrinti ir greičiausiai pakeisti variklio arba pavarų dėžės pagalvę, nes kartais jaučiasi pasidaužymas,
būtų rekomenduojama pasikeisti variklio tepalus, nes po pirkimo jie dar nebuvo keisti.
Daugiau tiksliai pasakyti negaliu, nes automobilį turėjome gana trumpą laiką ir iki galo su juo pilnai nesusipažinome.

После покупки автомобиля был проведен ряд важных ремонтных работ. Были заменены сцепление и маховик. Также в ходе обслуживания был заменен комплект ремня ГРМ, так как старый ремень был в критическом состоянии. Кроме того, был выполнен ряд мелких ремонтных работ.
Насколько мне известно, в настоящее время вам по-прежнему необходимо:
заменить задний левый блок цилиндров.
Проверьте и, скорее всего, замените опору двигателя или коробки передач, так как иногда при этом ощущается стук.
Рекомендуется заменить моторное масло, так как оно не менялось с момента покупки.
Я не могу сказать точнее, потому что машина была у нас относительно недолго, и мы не успели как следует с ней познакомиться.