BMW 3 Series

Особенности / Комплектация

Салон

• Кондиционер
• Контроль климата
• Спортивные сиденья
• Тонированные стекла
• Многофункциональный руль
• Кожаный салон
• Окно в крыше
• Эл. управляемые сиденья
• Эл. управляемые сиденья с памятью

Электроника

• Эл. управляемые зеркала
• Автоматические фары
• Бортовой компьютер
• Датчик осадков
• Зеркала с подогревом
• Автопилот

Защита

• Иммобилайзер
• Сигнализация

Аудио/видео оборудование

• CD-проигрыватель
• CD-чейнджер

Тюнинг (доработка)

• Спойлеры
• Увеличенная мощность двигателя

Экстерьер

• Легкосплавные диски
• Дневные фары LED
• Фары Xenon
• Противотуманные фары
• Моющее устройство передних фар
• Автоматически складывающиеся зеркала

Другие особенности

• Катализатор
• Несколько комплектов ключей

Безопасность

• Система контроли тяги

Особенности микроавтобусов

• Складные сиденья

Показать оригинальный текст

Общее описание транспортного средства

Automobilis pirktas iš Italijos 2018m. Vienas savininkas lietuvoje.
Žiemą nebuvo eksploatuojamas, tad kėbulo bendra būklė arti idealios.
Per tuos metus automobilis pravažiavo apie 30-40t. km pagrinde trasoje.
Teh apžiūra pasibaigė geguže, nebuvo laiko pasidaryti.
Per paskutinius metus buvo važiuota labai nedaug, praktiškai visą laiką stovėjo sausame garaže.
Idėtas sveikais pixeliais ekranas, sudėtos alcantara lubos, M vairas, shadowline, AC spoileris, M slenksčiai. praktiškai nauji r18 ratai be defektų (padangas gal pasikeisti esant norui)
Tepalai buvo keisti kas 6-8t. km.

Автомобиль был приобретен в Италии в 2018 году. Один владелец в Литве.
Эксплуатация не проводилась зимой, поэтому общее состояние корпуса близко к идеальному.
За эти годы автомобиль проехал около 30-40 тысяч километров, в основном по гоночной трассе.
Проверка закончилась в мае, времени на ее проведение не было.
За последний год машина эксплуатировалась очень мало и почти все время стояла в сухом гараже.
Установлен экран с исправными пикселями, потолок из алькантары, руль M, отделка Shadowline, спойлер AC, пороги M. Практически новые диски R18 без дефектов (шины можно заменить при желании).
Масло меняли каждые 6-8 тысяч километров.

Описание повреждений/дефектов (кузова, салона, др.)

Kapotas turi įdaužų nuo akmenukų,
Galinio keleivio pusės ketvirčio kėbulo defektas- dažų ar špakliaus skilimas (buvo prieš pirkima neaišku kiek metų dar prieš, tvarkytas) pagal dažų matuoklį nėra kažkokio baisaus kriminalo.
Taip pat priekinio buferio kampas buvo kažkieno įremtas (atskilo tvarkyta vieta taip pat prieš daug metų)
Nuo stovėjimo pradėjo lašėti aušinimo skystis nedaug (galimai oksidavosi kažkur atsirado tarpas)

На капоте есть сколы от камней.
Дефект кузова на задней правой боковой части представляет собой трещину в краске или шпатлевке (она была там до покупки, неизвестно, сколько лет назад, ее устранили), по данным прибора для измерения толщины краски, серьезных повреждений нет.
Кроме того, кто-то помял угол переднего бампера (отремонтированный участок также треснул много лет назад).
После парковки начало капать небольшое количество охлаждающей жидкости (возможно, она окислилась, где-то образовалась щель).

Описание работ по техническому обслуживанию и ремонту

Stabdžių sistemos aptarnavimas prieš 15t. km
Nauja stiprinta sankaba pakeista su aplink esančiom gumom ir kitom dalim aplinkui prieš 8t. km
Chip ponto.lt darytas prieš 20t. km stage1 apie 180+kw
Bus įdėtas naujas akumuliatorius!

Тормозная система обслуживалась 15 000 км назад.
Недавно, 8000 км назад, было заменено сцепление на новое усиленное, а также установлены соответствующие резиновые детали и другие компоненты.
Чип ponto.lt, выполнен 20 км назад, этап 1, около 180+ кВт.
Будет установлена ​​новая батарея!