BMW 3 Series

Особенности / Комплектация

Салон

• Спортивные сиденья

Защита

• Иммобилайзер

Тюнинг (доработка)

• Увеличенная мощность двигателя
• Улучшенная подвеска
• Готов к автоспорту

Показать оригинальный текст

Общее описание транспортного средства

BMW E36 1997m 317tds pagal VIN, įdėtas M54B30 su Ryčio programa, modifikuotas FineCut tepalo siurblys, Pilni lankai, sportinis pasas, pilnai legalus gatvėje automobilis. 5 begis Getrag, 3.91 pora su LSD (Top speed 195kmh), prieki kupsto coilai, gale Bilstein B8 performance su žeminančiom spyruoklem. E46 330i stabdžiai priekį ir gale, Visa galine pakaba ant poliuretano. Stiklo audinio sparnai ir kapotas, vietoj šoninių ir galiniu stiklu įdėtas Polikarbonatas, mašina stipriai lengvinta (bet nebuvo statyta ant svarstyklių, nors praeito savininko spėjimas kad galėtų sverti apie 1.2t).
Kėbulas matęs geresnių dienų (pvz 2015m FastLap varžybų), pasilupe dažai nuo kontakto su padangom, vienas šonas dažytas matiniais dažais iš balionėlio po kontakto trasoje. Mano nuosavybėje netoli 2metu per tą laiką buvo aptarnauti visi mazgai kas leistų su ja ramiai važiuoti į žiedą. Automobilije išmontuotas pečiukas, tai kad ventiliacija salono vyksta tik per stogo ortakius.
Mašina nereikalauja jokių papildomų investicijų, pilį kurą ir leki Kačerginėje (ir stebi padangas kad nepasibaigtu), puikus variantas pradžiamoksliui. Priedo atiduodu visas dalis kurias jam ar nuo jo turiu. Automobilis ir toliau bus naudojamas pagal paskirtį tai išvaizdą ir aprašymas gali keistis priklausomai nuo mano vairavimo talento. Parduodamas ant juodų ratų.

BMW E36 1997 года выпуска, 317tds (согласно VIN), установлен двигатель M54B30 с программой Ryčios, модифицированный масляный насос FineCut, полные диски, спортивный паспорт, полностью легальный для дорог общего пользования автомобиль. 5-ступенчатая коробка передач Getrag, передаточное число 3.91 с дифференциалом повышенного трения (максимальная скорость 195 км/ч), передние койловеры, задние амортизаторы Bilstein B8 Performance с занижающими пружинами. Тормоза от E46 330i спереди и сзади, полностью задняя подвеска на полиуретане. Стекловолоконные крылья и капот, вместо боковых и задних окон установлены поликарбонатные, автомобиль значительно облегчен (но не взвешивался, хотя предыдущий владелец предположил, что он может весить около 1,2 тонны).
Кузов повидал лучшие дни (например, участие в соревнованиях FastLap 2015 года), краска облупилась от контакта с шинами, одна сторона покрашена матовой краской из баллончика после контакта на трассе. Машина находилась в моем владении около двух лет, за это время все компоненты были обслужены, что позволило ей спокойно доезжать до Нюрбургринга. В салоне демонтирована печь, поэтому вентиляция осуществляется только через воздуховоды на крыше.
Автомобиль не требует дополнительных вложений, просто заправьте его топливом и ездите по Качергине (и следите за шинами, чтобы они не износились), отличный вариант для начинающих. Я также отдам все имеющиеся у меня запчасти для него или от него. Автомобиль будет использоваться по назначению, поэтому его внешний вид и описание могут меняться в зависимости от моего водительского мастерства. Продается на черных дисках.