Volkswagen Passat

Особенности / Комплектация

Салон

• Кондиционер
• Контроль климата
• Тонированные стекла
• Многофункциональный руль
• Сиденья с подогревом
• Окно в крыше
• Эл. управляемые сиденья
• Крышка багажника

Электроника

• Автоматические фары
• Датчик осадков
• Зеркала с подогревом
• Система датчиков расстояния
• Автопилот

Защита

• Иммобилайзер

Аудио/видео оборудование

• Apple CarPlay / Android Auto

Экстерьер

• Легкосплавные диски
• Фары LED
• Фары Xenon
• Противотуманные фары
• Крюк
• Моющее устройство передних фар
• Держатели багажника на крыше

Безопасность

• Система контроли тяги
• ЭСП
• Горный тормоз
• Система поддержки расстояния

Показать оригинальный текст

Общее описание транспортного средства

Automobilis buvo naudojamas nuvažiuoti iki darbo vietos. Kadangi susiklostė taip gyvenimas automobilis tapo nebereikalingas.

Машина использовалась для поездок на работу. С течением времени машина стала ненужной.

Описание повреждений/дефектов (кузова, салона, др.)

Kaip ir kiekvienas toks B6 passat turi gana daug kėbulo defektų t.y RŪDŽIŲ kaip bebūtų gaila tačiau šis automobilis jau buvo pirktas su tokiu kėbulu tačiau po žiemos dasidėjo stogo Rudyjimas bei kažkaip sugebėjo skilti stiklas.
Dėl skilusio stiklo jog nebūtų derybų dėl kainos palieku Automobilyje sumontuoja ir puikiai veikiančia ANDROID sistemą.

Как и у всех Passat B6, у него немало дефектов кузова, а именно РЖАВЧИНА, что очень жаль, но машина была куплена уже с таким кузовом, однако после зимы крыша заржавела, и каким-то образом стекло умудрилось разбиться.
Из-за треснувшего стекла я оставляю машину без торга по цене. В машине также установлена ​​полностью исправная система Android.

Описание работ по техническому обслуживанию и ремонту

Automobilis buvo prižiūrimas iš techniės pusės visados be pasiteisinimų ai čia vėliau tvarkysiu dabar nereikia. Viskas būdavo atliekama laiku ir patikai.
tik nupirktam automobiliui buvo pakeisti pagrindinei diržai prie 344000km wšiuo metu automobilis pravaževęs 378000km todėl apie diržų keitimą galvot greit nereikės.
Taip pat buvo pakeistos visos 4 žvakės, galinis suportas nes nuo stovėjimo užsikirto, bei užpildytas kondicionierius.

Автомобиль всегда обслуживался с технической точки зрения, без отговорок типа «починю позже, сейчас не нужно». Все делалось вовремя и к моему удовлетворению.
На недавно приобретенном автомобиле основной приводной ремень был заменен при пробеге 344 000 км. На данный момент пробег автомобиля составляет 378 000 км, поэтому в ближайшее время о замене ремня думать не придется.
Также были заменены все 4 свечи зажигания, задний тормозной суппорт был заблокирован от парковки, и заправлен кондиционер.