Saab 9-3

Особенности / Комплектация

Салон

• Кондиционер
• Контроль климата
• Многофункциональный руль
• Кожаный салон
• Автономное отопление

Электроника

• Эл. управляемые зеркала
• Автоматические фары
• Бортовой компьютер
• Зеркала с подогревом
• Автопилот
• Экран LCD

Защита

• Иммобилайзер

Аудио/видео оборудование

• AUX-соединение
• Громкоговоритель низких частот
• USB-соединение
• Система громкой связи (hands-free)

Тюнинг (доработка)

• Увеличенная мощность двигателя

Экстерьер

• Легкосплавные диски
• Противотуманные фары
• Фаркоп
• Комплект зимних шин

Другие особенности

• Катализатор

Безопасность

• ESP
• Точки крепления ISOFIX

Особенности микроавтобусов

• Складные сиденья

Показать оригинальный текст

Общее описание транспортного средства

Automobilis Lietuvoje apytiksliai nuo 2015-2016 metų, buvo Olandijoje. Esu 3 savininkas, yra visi originalūs iš Olandijos serviso dokumentai.

Iš šiokių tokių modifikacijų - pakelta variklio galia (tokią nupirkau, savininkas teigė jog yra apie 135kw, nežinau, bet važiuoja tikrai labai smagiai :) ). Išimtas galinis bakelis ir įdėtas antgalis, kaip dyzelis skamba tikrai neblogai, o salone netrukdo, nes beveik nesigirdi. Taip pat yra popcorn programa ir pašalinti ir išprogramuoti EGR ir DPF, todėl problemų nesukėlė ateityje. Uždėtas Aero ir persiūtas vairas, zomšinis pavarų svirties uždangalas, yra Pioneer magė, su adapteriu turi ir bluetooth ( ne moduliatorius ), R18 ratlankiai su padangomis(priekines galbūt jau reikėtų keisti, bet šiam sezonui dar pilnumoje užtenka). Pridesiu r15 žieminių komplektą su padangomis turbūt dar sezoniukui, akumuliatorius keistas.

Automobilis ir šiuo metu pilnai eksploatuojamas kasdien, važiuoja smagiai ir patikimai :)

Машина с 2015-2016 года в Литве, была в Голландии. Я 3-й владелец, есть все оригинальные голландские сервисные документы.

Некоторые модификации включают в себя увеличенную мощность двигателя (я купил такой, владелец сказал, что около 135 кВт, не знаю, но управлять им действительно весело :) ). Снял задний бак и поставил форсунку, звучит очень хорошо, как дизель, и в салоне не мешает, потому что почти не слышно. Так же есть попкорн программа для удаления и программирования EGR и DPF, чтобы в дальнейшем не доставляло проблем. Обвес и перешитый руль, замшевый чехол рычага КПП, магазин Pioneer, с переходником и блютузом (не модулятором), диски R18 с резиной (передние возможно надо будет поменять, но на этот сезон пока вполне достаточно). Добавлю комплект зимней резины r15 с резиной, наверное еще по сезону, аккумулятор странный.

Автомобиль на данный момент полностью эксплуатируется каждый день, едет весело и надежно :)

Описание повреждений/дефектов (кузова, салона, др.)

Pagrinde kėbulo defekčiukai, rūdeles, gale kairėje pabrėžtas šonas. Neveikia ABS ir ESP dėl gale dešinėje neveikiančio ABS daviklio, buvo įjungta diagnostika ((RR) ABS Sensor - signal intermittent), starteris veikia, viskas gerai, bet po sankabos komplekto keitimo sunkiai suka, bet niekada nebuvo, kad nesuktų., Turbūt kažkada ateityje reikėtų pasikeisti arba restauruoti, bet bėdų visiškai nesukelia. Reikia pakeisti numerių apšvietimo juosta, neveikia apšvietimas. Kaip tokių metų ir tiek pravažiavusiai tikrai smulkios bėdos, o ir važiuoti visiškai netrukdo :)

Основные дефекты кузова, ржавчина, задняя левая сторона подсвечена. АБС и ЕСП не работают из-за неработающего датчика АБС сзади справа, диагностика ((RR) Датчик АБС - сигнал прерывистый) активировалась, стартер работает, все в порядке, но после замены комплекта сцепления крутит тяжело, но так и не остановился. Вероятно, когда-нибудь в будущем его следует заменить или восстановить, но проблем это не вызывает вообще. Требуется замена полосы освещения номерного знака, освещение не работает. По прошествии стольких лет действительно есть мелкие проблемы, и управлять ими совершенно не мешает :)

Описание работ по техническому обслуживанию и ремонту

Automobilį turiu virš metų, tačiau per tą laiką nuvažiuota apie 70k kilometrų, daugiausiai ilgais atstumais, autostrada ir užmiestyje taip pat ir daug kas sutvarkyta. Keistas sankabos komplektas su smagračiu (yra serviso lapas) ir dar įvairių smulkmenų. Šiaip automobilis daug remonto tikrai nereikalaudavo ir niekada nepavesdavo kelyje.

Машина у меня больше года, но за это время она проехала около 70к км, в основном дальние расстояния, по трассе и по трассе, а так же много чего исправлено. Странный комплект сцепления с маховиком (сервисный лист прилагается) и всякая другая мелочевка. Во всяком случае, машина действительно не требовала большого ремонта и никогда не была на дороге.