Volvo V70

Особенности / Комплектация

Салон

• Кондиционер
• Контроль климата
• Сиденья с подогревом
• Кожаный салон
• Шторка багажника

Электроника

• Бортовой компьютер
• Автопилот

Защита

• Иммобилайзер

Аудио/видео оборудование

• CD-проигрыватель
• AUX-соединение

Экстерьер

• Легкосплавные диски
• Фаркоп
• Держатели багажника на крыше
• Комплект зимних шин

Другие особенности

• Несколько комплектов ключей

Безопасность

• ESP
• Точки крепления ISOFIX

Показать оригинальный текст

Общее описание транспортного средства

Automobilis atvarytas į Lietuvą 2015 metais iš Hamburgo. Automobilis iš viso turėjo du savininkus. Vienas Vokietijoje ir mes Lietuvoje. Automobilis pirktas su 311 tūkstačių rida. Per 8 metus įveikėme dar 130 tūkstančių kilometrų.
Automobilio privalumai:
-Veikiantis kondicionierius
-Veikianti klimato kontrolė
-Veikiantis autopilotas
-Per kasetę padaryta AUX jungtis
-Tvarkingas nesuplyšęs ir nenusitrynęs odinis salonas
-Veikiantis rankinis stabdis
-Veikiantis galinis valytuvas ir galinio lango apiplovimas
Variklis, greičių dėžė ir sankaba veikia puikiai. Automobilis niekada nebuvo "pavedęs". Automobilio trauka puiki. Automobilyje niekas nebarška ir netraška.
Automobilį parduodame tik todėl, kad įsigijome naujesnį Volvo modelį ir mieste neturime prabangos laikyti abu automobilius.

Автомобиль был привезен в Литву в 2015 году из Гамбурга. Всего у машины было два владельца. Один в Германии, а мы в Литве. Машина была куплена с пробегом 311 тысяч. За 8 лет мы проехали еще 130 тысяч километров.
Преимущества автомобиля:
-Рабочий кондиционер
-Рабочий климат-контроль
-Автопилот работает
- Подключение AUX осуществляется через магнитолу
- Аккуратный, не рваный и не протертый кожаный салон
-Рабочий ручник
-Рабочий задний дворник и омыватель заднего стекла
Двигатель, коробка и сцепление работают отлично. Автомобиль ни разу не был "на заказ". Тяга автомобиля отличная. В машине ничего не гремит и не скрипит.
Мы продаем машину только потому, что купили более новую модель Volvo, и у нас нет такой роскоши, как оставлять обе машины в городе.

Описание повреждений/дефектов (кузова, салона, др.)

Ant kėbuvo matomi pabraižymai ir įlenkimai.
Du ryškiausi pažeidimai matomi ant galinių sparnų (pridėtos nuotraukos). Galinio dešiniojo sparno defektas nėra registruotas kaip įvykis, nes nepavyko rasti įvykio kaltininko.
Greičiausiai reikalingas vairo kolonės remontas, nes sukant vairą jaučiamas stiprus pasipriešinimas.
Ateityje gali tekti keisti priekinius atraminius guolius/atramas, nes žiemą važiuojant per didelius "gulinčius policininkus" kartais pasigirsdavo dunktelėjimas.
Neveikia vairuotojo sėdynės el.šildymas.
Pasilupęs bėgių svirties audėklas.

На корпусе видны царапины и вмятины.
Два наиболее заметных повреждения видны на задних крыльях (фотографии прилагаются). Дефект заднего правого крыла не зарегистрирован как инцидент, так как виновника происшествия установить не удалось.
Скорее всего, рулевая колонка нуждается в ремонте, так как при повороте руля возникает большое сопротивление.
Передние опорные подшипники/стойки, возможно, потребуется заменить в будущем, так как зимой при проезде больших "лежачих копов" иногда был стук.
Не работает электронный подогрев водительского сиденья.
Очищенная ткань рельса.

Описание работ по техническому обслуживанию и ремонту

Per aštuonis metus Lietuvoje atlikti darbai:
-Pakeistos variklio pagalvės
-Du kartus pakeistas pagrindinis diržas
-Restauruota turbina
-Pakeisti priekiniai amortizatoriai
-Restauruoti visi purkštukai
-Prieš 2 metus pilnai perinkta visa pakaba už daugiau kaip 500 €
-Pakeistas priekinis kairys rato guolis (SKF)
-Pakeistas intercooleris
-Pakeistas galinis ABS žiedas
-Pakeistas ranktinio stabdžio mechanizmas (strosai ir kaladėlės)
-Sutvarkytas prietaisų skydelis (užstrikdavo/išsijunginėdavo - šitų Volvo liga)
-Pakeistas priekinio lango valytuvų mechanizmas
-Tepalai keičiami kas 10-12 tūkstančių kilometrų

Работы, выполненные в Литве за восемь лет:
- Заменены подушки двигателя
-Главный ремень был заменен дважды
- Восстановлена ​​турбина
-Заменены передние амортизаторы
-Все форсунки восстановлены
- 2 года назад вся подвеска была полностью куплена более чем за €500
-Заменен передний левый ступичный подшипник (SKF)
-Заменен интеркулер
-Заменено заднее кольцо АБС
-Заменен механизм ручника (тяги и колодки)
-Исправлена ​​приборная панель (зависала/отключалась - болезнь этих Вольво)
-Изменен механизм стеклоочистителей передних стекол
-Масла меняются каждые 10-12 тысяч километров