Audi 80

80 8A/B3 Sedan

Аукцион завершен: 2023-04-20 19:28

Город местонахождения:: Lithuania, Vilnius
Состояние автомобиля:: Дефект двигателя
Год:: 1989-7
Техосмотр до:: Недействительный
Мощность двигателя:: 66 кВт
Объем двигателя:: 1800 см³
Пробег:: 333922 км
Тип топлива:: Бензин
Коробка передач:: Механическая
Кузов:: Sedan
Цвет:: Зеленый
Ведущие колеса:: Передние
VIN-код:: WAUZZ... Показать
Код SDK:: EMKNNREA
Страна выпуска:: Germany
Страна регистрации:: Lithuania
Есть ли катализатор:: Есть
: Проверка истории

Аукцион завершен

Статистика аукциона (32 ставок)

	2023-04-20 19:26:41
	2023-04-20 19:26:39
	2023-04-20 19:26:39
	2023-04-20 19:26:36
	2023-04-20 19:26:36
	2023-04-20 14:35:10
	2023-04-20 14:35:10
	2023-04-20 14:31:28
	2023-04-20 14:31:28
	2023-04-20 11:25:50
	2023-04-20 11:25:50
	2023-04-20 08:51:46
	2023-04-20 08:51:46
	2023-04-20 00:10:59
	2023-04-20 00:10:59
	2023-04-20 00:10:58
	2023-04-20 00:10:58
	2023-04-19 21:44:06
	2023-04-19 21:44:06
	2023-04-19 21:44:05
	2023-04-19 21:44:05
	2023-04-19 21:44:04
	2023-04-19 21:44:04
	2023-04-19 21:44:03
	2023-04-19 21:44:03
	2023-04-19 21:44:00
	2023-04-19 21:44:00
	2023-04-19 20:41:28
	2023-04-19 20:41:28
	2023-04-19 17:34:48
	2023-04-19 17:34:47
	2023-04-18 06:30:05

Особенности / Комплектация

Салон

Экстерьер

Комплект зимних шин

Другие особенности

Безопасность

Ассистент старта на подъёме

Общее описание транспортного средства

Булочка и все. Оцинкованная жесть, немного ржавчины по годам. Проект для тех, у кого есть время. Исторические цифры уже принадлежат :)

Описание повреждений/дефектов (кузова, салона, др.)

Yra parūdijimų, nuotraukose. Važiuoja ok, tik pakaitus varikliui iki darbinės temperatūros pradeda šokinėti apsukos. Reiktų pasikeisti tepalą ir susitvarkyti droselinę sklendę ar velnias žino kas ten už tolygų variklio darbą atsakingas. Pats važinėjau apie 2 metus. Prieš tai važinėjo mama greičiausiai kokius 10 metų, tiesą sakant net pati nepamena kiek laiko tai bulkelei. Pirmoji registracija Lietuvoje 2006-08-30. Buvo smulkių avarijų visokių. Bagažinės gangtis nudažytas ir tiesintas kažkas ten. Šonines dureles nubraukiau į tvoros kampą, nes buvo plikledis ir tiesiog mašina net lėtai važiuojant praslydo. Parkuojantis su bamperiu kitą pabraižiau. Su starteriu kažkas. Vieną dieną iš pirmo karto, kitą niekaip neužsukdavo per kelis kartus. Arba tvarkyti arba keisti reiks. Naujas degimo modulis ir dar visokių smulkių detalyčių iš rrr.lt pakeitęs.

Kas padaryta, tai važiuoklė visa, salono detalių, spidometras pakeistas (rodo kilometrus), pakeistos stabdžių kaladėlės ir priekiniai diskai, Amotikai kažkurie, guoliai, skysčiai ir radijatorius naujas įdėtas. Po žiemos miego galiniai prikepę prie rankinio buvo, bet dabar lyg ir ok.

Nusipirkau JDM projektą, tai šita vargšė liko stovėti kieme. Stovi jau virš metų, nuo 2022 sausio kažkur. Padangos jau pasileido kai kurios. Yra ir vasarinės pusę sezono nuvažiavusios (pridėsiu jeigu sau projektui imsit audę). Šiaip ji dabar tik vietą užima, nes yra dar dvi, o laikyti vietos nėra. Akumas jau pasėdęs.

Žodžiu, investicijų daug nereikalaujantis aparatas. Žiemą šildo puikiai, o vasarą ir taip šilta (liukas ir langai tik vėsina). Kondicionieriaus nėra :( . Dalys pigios, gal tik sunkiau jų rasti. Bet šrotai pagelbės.

Tech'as iki 2022 09 15. Reiks naujo akumo, kad užsikurt, padangas priipūsti, nuvaryti į servisiuką, kur meistras nebijo renkų tepalu išsiterlioti, o ne prie kompo jungia (čia nėra ką jungti). Dėl degimo buvau nuvaręs kažkur Žirmūnuose, tai pačekino ir sako atvaryk po savaitės, po to ar tai korona užpuolė ar kas, kad neradau to meistro, tai taip ir liko.

Savo eiga neišvarysit, nes nėra tech'o ir draudimo. Reiks traliuko. Dokumentus perrašau minučių tikslumu.

Atrodo viską surašiau. :)

Есть ржавчина, на фото. Работает нормально, только когда двигатель прогревается до рабочей температуры начинают прыгать обороты. Надо бы масло поменять и починить дроссельную заслонку или черт знает кто отвечает за бесперебойную работу двигателя. Сам ездил около 2-х лет. До этого мама наверное лет 10 водила, честно говоря, она даже не помнит, сколько она за рулем. Первая регистрация в Литве 30.08.2006. Были всякие мелкие аварии. Дверь багажника покрашена и выправлена кем-то там. Я подметал боковую дверь к углу забора, потому что она была оголена и машина просто скользила даже при медленной езде. Еще при парковке поцарапал бампером. Что-то не так с пусковым устройством. В один день, в первый раз, в следующий, после нескольких раз вообще не пришло. Или надо будет управлять или менять. Новый модуль сгорания и все остальные мелкие детали от rrr.lt.

Что было сделано, так это вся ходовая часть, детали салона, заменен спидометр (показывает километры), заменены тормозные колодки и передние диски, немного амотика, подшипники, жидкости и установлен новый радиатор. После спячки задники приклеились к сумочке, но сейчас вроде нормально.

Я купил проект JDM, так что эта бедняжка осталась стоять во дворе. Стоит уже больше года, где-то с января 2022 года. Некоторые шины уже износились. Есть и летние, которые в середине сезона (добавлю, если возьмете ткань для своего проекта). В любом случае, сейчас он просто занимает место, потому что есть еще два, и хранить его негде. Акумс уже сидит.

Другими словами, устройство, не требующее больших вложений. Зимой греет отлично, а летом еще тепло (люк и окна только охлаждают). Кондиционера нет :( . Запчасти дешевые, может просто найти сложнее. Но кадры помогут.

Тех до 15.09.2022 г. Вам понадобится новый аккумулятор, чтобы завести машину, накачать шины, отвезти на СТО, где механик не побоится намазать диски смазкой, вместо подключения к компьютеру ( здесь нечего связывать). Пригнал куда-то в Жирмунай из-за возгорания, проверили и сказали через неделю пригнать обратно, после этого, то ли короновирус, то ли еще что, механика найти не мог, так оно и было.

Вы не проедете свой курс, потому что нет ни техники, ни страховки. Вам понадобится рельс. Я переписываю документы с точностью до минуты.

Вроде все записал. :)