Volvo V40

Особенности / Комплектация

Салон

• Кондиционер
• Контроль климата
• Шторка багажника

Электроника

• Эл. управляемые зеркала
• Автоматические фары
• Зеркала с подогревом

Защита

• Иммобилайзер

Аудио/видео оборудование

• CD-проигрыватель

Экстерьер

• Противотуманные фары
• Комплект зимних шин

Другие особенности

• Несколько комплектов ключей

Показать оригинальный текст

Общее описание транспортного средства

Automobilį turiu 4 su puse metų, pirktas iš autoserviso, kur naudojo kaip darbinį arkliuką, tačiau serviso buvo nuolat prižiūrimas, anot serviso iš kurio pirkau šį automobilį, jie patys pirko iš kliento, kuriam buvo užkalęs variklis, jie visą variklį persirinko naujai ir naudojo savo reikmėms kaip darbinį, aš nupirkęs per keturis metus jokių didelių problemų neturėjau, buvo nulūžęs generatoriaus įtempėjo škyvas, tai pasikeičiau naują diržą ir škyvą, su darbu apie 70€ gavosi ir paskui kažkada interkulerio žarna buvo pratrūkusi, nes dūmijo stipriai ir trauka dingo, tai irgi viską naujai pakeitė, kažkas apie 200€ gavosi. Daugiau tik einamieji remontai, tepalai, filtrai, važiuoklės dalys ir pnš.
Tai tikrai kaip per 4 su trupučiu metų didelių problemų neturėjau ir tikrai patikimai vežė visur kur reikėjo. Techą ėjau berods visada iš pirmo karto. Dabar dar iki lapkričio galioja.
Apynaujos žieminės padangos. Vasarinių komplekto nėra.
Priekinis stiklas vis dar originalus ir neturi jokių įdaužų.
Važiuoklė šiuo metu tvarkinga.
Kondiškė veikia.

Машина у меня 4 с половиной года, купил ее в гараже, где она использовалась как рабочая лошадка, но постоянно обслуживалась в гараже, по словам гаража, в котором я купил эту машину, ее купили у клиент у которого был кованый двигатель, они полностью переделали двигатель и использовали свой для рабочих целей, у меня после покупки за четыре года не было серьезных проблем, сломался шкив натяжителя генератора, поэтому я поменял новый ремень и шкив, с работой обошлось около 70 евро, а потом однажды порвался шланг интеркулера, потому что он сильно дымил и пропала тяга, это тоже все поменяло, получилось что-то около 200 евро. Дальше только текущий ремонт, смазки, фильтры, детали ходовой и т.д.
Действительно как за 4 с небольшим года у меня не было больших проблем и он действительно надежно перевозил меня куда угодно. Я всегда ходила на берод первый раз. Теперь действует до ноября.
Упаковка зимней резины. Летнего комплекта нет.
Лобовое стекло до сих пор родное, без вмятин.
На данный момент шасси находится в хорошем состоянии.
Тренажерный зал работает.

Описание повреждений/дефектов (кузова, салона, др.)

Šiuo metu didžiausias minusas tai po žiemos gan stipriai išlindusios rūdys, pasistengiau viską apfotkint, kad matytūsi.
Šiuo metu yra įdėtas elektros kompas kuris ne nuo tokios pat modifikacijos modelio, tai neveikia priekiniai priešrūkiniai žibintai ir ilgosios šviesos neužsifiksuoja rankenėlę papaspaudus, bet pamirkčioti galima, visos kitos šviesos, posūkiai veikia kaip ir turi veikt.
Nėra galinio lango valytuvo.
Salono lubų apmušalas atkibęs (Volvo ir kitų senesnių auto liga)

На данный момент самый большой минус это ржавчина, которая довольно сильно выступила после зимы, я старался все сфотографировать, чтобы вы видели.
На данный момент установлен электрокомпас не от той же модели модификации, не работают передние противотуманные фары и не блокируется дальний свет при нажатии на ручку, но можно его опустить, все остальные фары, повороты работают как им следует.
Нет дворника заднего стекла.
Рыхлая обивка потолка салона (болезнь Вольво и других старых автомобилей)