BMW 7 Series

Особенности / Комплектация

Салон

• Кондиционер
• Контроль климата
• Многофункциональный руль
• Сиденья с подогревом
• Кожаный салон
• Эл. управляемые сиденья
• Автономное отопление
• Эл. управляемые сиденья с памятью

Электроника

• Эл. управляемые зеркала
• Эл. управляемая крышка багажника
• Автоматические фары
• Бортовой компьютер
• Эл. регулируемое положение руля
• Датчик осадков
• Бесключевой доступ
• Автопилот
• Переключение передач у руля
• Экран LCD

Защита

• Иммобилайзер
• Сигнализация

Аудио/видео оборудование

• CD-проигрыватель

Экстерьер

• Легкосплавные диски
• Фары Xenon
• Противотуманные фары
• Омыватель передних фар
• Автоматически складывающиеся зеркала
• Комплект зимних шин

Другие особенности

• Несколько комплектов ключей

Безопасность

• ESP
• Ассистент старта на подъёме

Показать оригинальный текст

Общее описание транспортного средства

Parduodu nes mazai vazinejuos, del to atsirado musimas per vaira ir stabdi. Galima sesti ir vaziuoti, turi visokiu smulkiu defektu . Padangos ziemines, priekines dvi naujos uzdetos pries 2,000k. km kazkur taip apytiksliai, nes prakirtau viena, tai viena dar yra atsargine, taip pat akumuliatorius naujas idetas. Yra dar vienu ratu komplektas nusipirkau taip ir guli sandeliuke. Duru pritraukejai veikia visi.

Продаю так как мало на нем езжу, из-за этого появился шум в руле и тормозах. Можно сидеть и ездить, есть всякие мелкие дефекты. Резина отшлифована, перед 2000 тыс. поставлены две новые передние. км где-то так примерно, потому что я один вырезал, этот пока запасной, и аккумулятор тоже новая идея. Есть еще один комплект колес, я его купил такой и он лежит на складе. Все доводчики работают.

Описание повреждений/дефектов (кузова, салона, др.)

kebulo defektai, tai padazinetas kebulas vietomis,po krusos matosi mazos duobutes kaikur, didziausias zidinys prie arkos kaires puses, ir tai pogi dureliu apacios, tos pacios puses. Bamperiai irgi gyvenimo mate. priekine lempa kaires puses mirksi, ant bagazines dankcio nesviecia gabaritai, pribego vandens i bagazine notraukose matosi per kur pribego. Is vaziuokles pradejo barsketi stabilizatoriaus trauke priekine desines puses. Pasvirusi masina biski , po pneumo amortizatoriaus restauravimo, desines puses ir oras po mazu issileidzia ilgiau kai pastovi matosi. CD DVD keitikliai neveikia nes pastrige neatsidaro, L7 zemu dazniu garsiakalbiai negroja,autonominis sildytuvas neuzsikuria, saugikli idejus tiktai uzia ir viskas.
Tepalus jau laikas keisti pravaziuota jau apie 10,000k. Kondicioneriaus guoliukas cipsi. Vaziuojant tiesiaja apie 10km kazkur taip kol saltas motoras sokineja biski apsukos .bagazines dangtis kai pakyla nevisada laikosi, vienas veidrodelis neuzsilenkia .

дефекты кузова, кузов местами поврежден, после града где-то видны небольшие дырочки, самый большой кирпич находится с левой стороны арки, а это низ двери, с той же стороны. Бамперы – это тоже часть жизни. мигает передняя лампа с левой стороны, манометры на крышке багажника не горят, вода перелилась в багажник, на фотографиях видно, где она вытекла. Передняя правая часть стабилизатора поперечной устойчивости начала дребезжать от шасси. Накрененный автомобиль медленный, после восстановления пневмоамортизатора правая сторона и воздух медленно выпускаются в течение более длительного времени, когда он устойчив. Не работают CD-DVD-чейнджеры, потому что не открывается шторка, не играют НЧ динамики L7, не работает автономный отопитель, просто перегорает предохранитель и всё.
Пришло время менять масло, проехал около 10000к. Подшипник кондиционера Cipsi. При езде по прямой где-то км 10 при работающем двигателе вообще не крутится.Крышка багажника не всегда держится при подъеме, одно зеркало не складывается.

Описание работ по техническому обслуживанию и ремонту

Mazdaug pries 4,000k. pakeistas skyvas, paskirstymo dirzas su itempeju ir guoliukais. Seniau buvo keisti stabdziu vamzdeliai nupuve, aktyvus stabilizatorius galinis su nupuvusiais vamzdukais, prie to pates pakeistos ir galinio traverso yvores.

Мазда до 4000к. заменены диск, ремень ГРМ с натяжителем и подшипники. Раньше менялись сломанные тормозные трубки, менялся задний активный стабилизатор с разбитыми трубками, а также задние поперечины.