Audi A4

Особенности / Комплектация

Салон

• Кондиционер
• Контроль климата
• Тонированные стекла
• Многофункциональный руль
• Кожаный салон
• Крышка багажника

Электроника

• Эл. управляемые зеркала
• Бортовой компьютер
• Зеркала с подогревом
• Система датчиков расстояния
• Автопилот
• Экран LCD
• Навигация/GPS

Защита

• Иммобилайзер

Аудио/видео оборудование

• CD-проигрыватель
• MP3-проигрыватель
• Дополнительное аудио оборудование
• CD-чейнджер
• Громкоговоритель низких частот

Тюнинг (доработка)

• Увеличенная мощность двигателя

Экстерьер

• Легкосплавные диски
• Дневные фары LED
• Фары Xenon
• Противотуманные фары
• Моющее устройство передних фар
• Держатели багажника на крыше

Другие особенности

• Несколько комплектов ключей

Безопасность

• ЭСП

Показать оригинальный текст

Общее описание транспортного средства

Automobilis 10 metų Lietuvoje, aš vienas savininkas. Lietuvoje neturėjas didelių eismo įvykių. Kadangi senas automobilis tai salonas ir kėbulas turi nemažai trūkumų. Automobiliui buvo pakelta galia įdėti našesni purkštukai (bosio race 683), bmw turbina su downpipe padarytas perėjimas ant kolektoriaus. Našesnis interkūleris, k&n sport oro filtras originalioje dėžėje. 4 bar map sensorius, perdarytas išmetimas ( rezonatorius ir org galiniai bakeliai) vienmases sankabos komplektas sachs performance keramika su individualiai gamintu smagraciu (plienas forged). Taip pat s4 priekiniai stabdziai bei didesni galiniai stabdziai. Coilai, led priesrukiniai žibintai su drl funkcija ( osram). R18 ratlankiai. S4 priekinis bamperis. Po paskutiniu modifikaciju ant stendo nebuvus. Bet pradžioje buvo 186 kw ir 505 nm.
Per tiek metų buvo daug kas keista. Važiavo gerai. Pernai sprogo variklis pakeičiau kitu sudejau naują diržų komplektą su vandens pompa ir visais tempėjais visus riebokšlius naujus ( apatinio veleno abu ,viršutinių velenėlių. Taip pat velenėlius kitus peržiurejo karomislus visus bei pakėlėjus. Taip pat naujas kondicionieriaus siurblys bei radiatorius (kondicionierius labai gerai šaldo.) Perinktas generatorius bei starteris.

Машина 10 лет в Литве, я единственный владелец. Крупных дорожно-транспортных происшествий в Литве не происходит. Так как машина старая, то салон и кузов имеют ряд недостатков. Была увеличена мощность автомобиля, установлены более производительные форсунки (bosio Race 683), турбина BMW с даунпайпом перенесена на коллектор. Более эффективный интеркулер, воздушный фильтр k&n sport в оригинальной коробке. Датчик карты с 4 барами, переработанный выхлоп (резонатор и задние баки), комплект одномассового сцепления Sachs Performance Ceramic с изготовленным на заказ маховиком (кованая сталь). Также передние тормоза s4 и задние тормоза большего размера. Катушки, светодиодные фары с функцией дрл (osram). Диски R18. Передний бампер S4. После последней модификации его на стенде не было. Но вначале было 186 кВт и 505 нм.
За эти годы произошло много странных вещей. Все шло хорошо. В прошлом году двигатель взорвался, заменил на другой, собрал новый комплект ремней с водяной помпой и всеми натяжителями, все сальники новые (нижний вал оба, верхние ролики. Также проверили остальные ролики, все подшипники и гидрокомпенсаторы. Также новая помпа и радиатор кондиционера (кондиционер охлаждает очень хорошо.) Подбран генератор и стартер.

Описание повреждений/дефектов (кузова, салона, др.)

Salone suplyšus vairuotojo sėdynė ir viena galinės sėdynes atidarymo rankenelė. Apsitryne kondicionieriaus mygtukai. Pabraizyta priekinė panelė bei stogo statramsčiai bagažinėje. Išorėje parūdijas bagažinės dangtis, kapotas, stogas prie priekinio stiklo. Bei truputi slenksčiai. Variklio skyriuje teka alyva pro vakumine pompa į išorę.( Nupirkta jau kita reikia pakeisti). Prakiures išmetimo vamzdis.
Reikia remontuot važiuokle kliba vairo angaliai plyšus šarnyro guma.

В салоне порвано водительское сиденье и одна ручка открытия заднего сиденья. Кнопки кондиционера перевернуты. Передняя панель и стойки крыши в багажнике поцарапаны. Снаружи проржавели крышка багажника, капот, крыша возле лобового стекла. И некоторые пороги. В моторном отсеке масло вытекает через вакуумный насос. Негерметичная выхлопная труба.
Ходовая требует ремонта, руль шатается из-за разрыва резины шарнира.