Audi A6

Особенности / Комплектация

Салон

• Контроль климата
• Эл. управляемые сиденья
• Шторка багажника

Электроника

• Бортовой компьютер
• Автопилот

Аудио/видео оборудование

• MP3-проигрыватель
• AUX-соединение
• Громкоговоритель низких частот
• USB-соединение

Экстерьер

• Противотуманные фары
• Фаркоп

Другие особенности

• Несколько комплектов ключей

Безопасность

• Система контроля тяги

Показать оригинальный текст

Общее описание транспортного средства

Parduodama ištikimai tarnavusi ir tik pagyrimo žodžių nusipelniusi senolė (1998 m.) Audi A6, 2,5 TDI 110 kw. Nors ir sena, bet dar jėgų kupina, tad nesinori išduoti ir pakišti po presu už kažkokį madingą elektrinį kinietišką niekalą. Nutarta pabandyti jai surasti naują šeiminką, kuris dar šiek tiek pratęstų jos egzistavimą. Pliusai: be to, kad viskas kas priklauso puikiai veikia, senolė apauta ne šiaip kokiais kaliošais iš turgaus, bet Bridgestone Blizzak LM005 padangomis (žieminės), kurių būklė dar puiki (likutis 6 mm). Ratlankiai R15 originalūs „lietnykai“, net ir atsarginis ratas toks pats originalus. Senutė turi ir kablį, tad su savo V6 yra pasiruošus ir kažką rimtesnio patempti. Automobilis turi prijungtą „Yatour“ audio konverterį, kurio išoriškai nesimato, tad galima klausytis muzikos iš USB, SD, ar AUX jungties ir viską valdyti iš originalaus grotuvo. Bagažinėje bumsi, taip pat originalus (paslėptas) žemų dažnių garsiakalbis, tad senolės muzikiniai subegėjimai nustebina ne vieną naujų kibiriukų vadeliotoją. Variklis ir automatinė greičių dėžė veikia puikiai ir yra pasiruošę susukti dar ne vieną dešimtį tūkstančių. Prižiūrėta ir tvarkyta rimtuose servisuose. Tech. Apžiūra iki metų galo, bet pridėjus ranką laisvai praeitų technikinę. Trūkumai: purkštukų grįžtamosios žarnelės leidžia kurą, tad reiktų žarnelių ir nusiplaut variklį (5 € +25 €), trūkęs priekinis stiklas (100 €), priekinė dešinės pusės važiuoklė pradėjo skleisti garsus, tad reiktų ir ten jau kažką patvarkyt (30-50 €). Taip pat ir šito modelio liga – galinio valytuvo varikliukas (30 €). Po šių investicijų turėtumėt darbinį arklį dar 2,5 metų. Prie minusų ir vietomis laiko pakirstas kėbulas – šen bei ten yra rūdelių, kurias kažkada vienas veikėjas su šūkiu „taigi čia paprasta“ bandė tvarkyti purškiamais dažais. Tad žinant kur, ir saulei šviečiant, vietomis matosi „margutis“, bei rūdelės. Automobilis pirktas Vokietijoje, prieš 8 metus, tiesiai iš pirmo savininko, tad rida tikrai tikra – 265.000 km. Lietuvoje tik vienas savininkas.

Продается старушка (1998 г.) Audi A6, 2,5 TDI 110 кВт, которая отслужила верой и правдой и не заслуживает ничего, кроме похвальных слов. Он хоть и старый, но еще полон сил, так что не хочется его предать и сдать под пресс какой-нибудь модной электрической китайской сволочи. Было решено попытаться найти ей нового хозяина, который еще немного продлит ее существование. Плюсы: помимо того, что все, что к нему относится, работает отлично, на старом не вся уличная резина, а резина Bridgestone Blizzak LM005 (зимняя), которая до сих пор в отличном состоянии (осталось 6 мм). . Диски R15 — оригинальные «литья», даже запаска такая же оригинальная. У старушки тоже есть крючок, так что она готова вытащить со своим V6 что-нибудь посерьезнее. В автомобиле имеется подключенный аудиоконвертер Yatour, который не виден снаружи, поэтому вы можете слушать музыку через USB, SD или AUX-подключение и управлять всем со штатного плеера. В багажнике имеется бум, а также оригинальный (скрытый) низкочастотный динамик, так что музыкальные выступления старушки удивляют не одного водителя новых ведер. Двигатель и автоматическая коробка передач работают идеально и готовы провернуть еще десятки тысяч. Поддерживается и обрабатывается в серьезных сервисах. Тех. Осмотр до конца года, но если приложить руку, то пройдет техмастерскую свободно. Недостатки: обратные шланги форсунок пропускают топливо, поэтому придется использовать шланги и мыть двигатель (5 евро + 25 евро), лобовое стекло разбито (100 евро), переднее правое шасси начало шуметь, так что тоже следует почините там что-нибудь (30-50 евро). Мотор заднего дворника (30 евро) — тоже болезнь этой модели. После этих вложений у вас будет рабочая лошадка еще на 2,5 года. Помимо минусов, кузов местами повреждён — кое-где есть ржавчины, которые один персонаж когда-то пытался исправить с помощью аэрозольной краски с девизом «здесь всё просто». Так что, если знать где и когда светит солнце, местами можно увидеть «маргутис» и рудулы. Машина куплена в Германии 8 лет назад напрямую у первого владельца, поэтому пробег действительно хороший - 265 000 км. Единственный собственник в Литве.

Описание повреждений/дефектов (кузова, салона, др.)

Žarnelės tarp pukštukų leidžia kurą, skilęs priekinis stiklas, rūdys, galinio stiklo valytuvas

Шланги между ступицами пропускают топливо, треснутое лобовое стекло, ржавчина, задний дворник

Описание работ по техническому обслуживанию и ремонту

Remontuota servisuose, tepalai keisti tvarkingai pagal nuvažiuotus kilometrus. Prižiūrėta ir neapleista.

Ремонтируется в сервисных центрах, масла меняются регулярно по пробегу. Поддерживается и не игнорируется.