Toyota Auris

Особенности / Комплектация

Салон

• Кондиционер
• Контроль климата
• Многофункциональный руль

Электроника

• Эл. управляемые зеркала
• Бортовой компьютер
• Зеркала с подогревом

Защита

• Иммобилайзер

Аудио/видео оборудование

• CD-проигрыватель

Экстерьер

• Легкосплавные диски
• Противотуманные фары

Другие особенности

• Не эксплуатировался в стране продажи

Показать оригинальный текст

Общее описание транспортного средства

Nusipirkau is Latvijos automobili su pasleptais defektais to nezinodamas. Nenoriu remontuoti, nes jau skaudziai nudegiau ir daug nervu kainavo. Siaip automobilis kuriasi ir vaziuoja, taciau reikalingas remontas. Galiojanti TA iki 2025.06.13, dokumentai tvarkingi tinkami registracijai. Siaip automobilis kuriasi ir vaziuoja, galima sava eiga persivaryti i kita miesta be jokiu problemu, pats grizau iš Rygos i Vilniu.

Купил машину из Латвии со скрытыми дефектами, сам того не зная. Ремонтировать не хочу, так как уже получил сильный ожог и нервов это стоило немало. Так или иначе, машина собрана и ездит, но требует ремонта. Действует ТП до 13.06.2025, документы в порядке и пригодны к регистрации. В любом случае, машина заводится и едет, можно без проблем ехать в другой город в своем темпе, я вернулся из Риги в Вильнюс.

Описание повреждений/дефектов (кузова, салона, др.)

Dega ABS lempute del priekinio rato daviklio. Del klibancios jungties ismeta EGR klaida, taciau jokios itakos vaziavimui neturi. Reikia susitvarkyti jungti. I ausinimo sistema patenka slegis, kaip sakoma pucia slangas. Servise pasake arba galvos tarpine bus bloga, arba EGR ausintuvas kiauras. Ne visada gerai isijungia penkta pavara. Nebenoriu investuoti i masina, todel perleidziu tiems, kas susiremontuos. Pats uz masina mokejau 2000eur, kas atrode pigiau, nei lietuvoje su tokia rida is kainuojanciu 2500-3000eur. Gavau pamoka, kad uzsienieciais negalima pasitiketi.

Загорается лампочка ABS из-за датчика переднего колеса. Ошибка EGR вылетает из-за шаткого соединения, но на езду это никак не влияет. Вам нужно успеть подключиться. Давление попадает в систему охлаждения, что называется, по шлангу. В сервисе сказали, что либо прокладка ГБЦ плохая, либо охладитель EGR негерметичен. Пятая передача не всегда хорошо включается. Я больше не хочу вкладывать деньги в машину, поэтому передам ее тому, кто ее отремонтирует. Я сам заплатил за машину 2000 евро, что кажется дешевле, чем 2500-3000 евро в Литве с таким пробегом. Я узнал, что иностранцам нельзя доверять.