Volkswagen Passat

Особенности / Комплектация

Салон

• Кондиционер
• Контроль климата
• Тонированные стекла
• Многофункциональный руль
• Сиденья с подогревом
• Эл. управляемые сиденья
• Автономное отопление
• Шторка багажника

Электроника

• Эл. управляемые зеркала
• Автоматические фары
• Бортовой компьютер
• Датчик осадков
• Зеркала с подогревом
• Бесключевой доступ
• Автопилот
• Функция Start-Stop

Защита

• Иммобилайзер

Аудио/видео оборудование

• CD-проигрыватель
• MP3-проигрыватель
• AUX-соединение
• Система громкой связи (hands-free)

Экстерьер

• Легкосплавные диски
• Противотуманные фары
• Омыватель передних фар

Другие особенности

• Сервисная книжка
• Катализатор
• Несколько комплектов ключей

Безопасность

• Система контроля тяги
• ESP
• Ассистент старта на подъёме
• Точки крепления ISOFIX

Показать оригинальный текст

Общее описание транспортного средства

Automobilis visad buvo prižiūrimas ir tavrkomas laiku. Niekas nebilda važiuoklė tvarkinga.variklis geras dėžė taipat. Jokių pašalinių garsų. Kai nupirkau automobilį pakeičiau pagrindinį diržą tai iki kito diržo keitimo 50000k~60000k km. Tepalai katik pakeisti. Viskas kas turi veikt veikia. Tik kiebulas turi mažų rūdelių. Viskas matosi nuotraukose. Apart rūdelių defektų jokių nėra. Šiuo metu automobilis nereikalauja jokių investicijų. Tech būklė gera.

Автомобиль всегда обслуживался и ремонтировался вовремя. Придраться не к чему, ходовая часть в хорошем состоянии, двигатель хороший, коробка передач тоже хорошая. Никаких посторонних звуков. Когда я купил машину, я заменил главный ремень, так что до следующей замены ремня пройдет 50 000–60 000 тыс. км. Только что поменял смазку. Все, что должно работать, работает. Только у кебуля есть небольшие пятна ржавчины. На фотографиях все видно. Кроме ржавчины, дефектов нет. На данный момент автомобиль не требует никаких вложений. Техническое состояние хорошее.

Описание повреждений/дефектов (кузова, салона, др.)

Rūdelės mažos matosi foto.

На фотографии видны небольшие красные пятна.

Описание работ по техническому обслуживанию и ремонту

Kai nupirkau automobilį pakeičiau pagrindinį diržą tai iki kito diržo keitimo 50000k~60000k km. Katik pakeisti tepalai. Dar žvakės pakeistos naujos.

Когда я купил машину, я заменил главный ремень, так что до следующей замены ремня пройдет 50 000–60 000 тыс. км. Только что поменял масло. Свечи зажигания также были заменены на новые.