Pasatas gana gyvas, bet apkirmyjas. Pasakysiu taip – jį pirkau dėl savęs už 500 €, dalims išleidau 700 €, beliko tik susidėti. Pas mane jis nuo sausio vidurio. Tiesiog nebenoriu jo – jaučiu, kad ne man. Nėra motyvacijos prie jo eiti. Žodžiu, noriu atgauti tai, ką įdėjau į jį.
Kas turi sąlygas ir noro turėti tvarkingą mašiną susidedate šias dalis, apsitvarkote arba pasikeičiate bagažinę, pasižiūrite trauką, nes prie 100 km padūsta, reikia perkurti, ir dar šiek tiek pakrapštote kai kuriuos dalykus. Na, darbo prie jo tikrai bus, bet susidėjęs viską, susitvarkęs ir praėjęs techninę apžiūrą, 2 metus važinėsi ramiai.
Su tokiu pat tikslu ir aš jį pirkau. Nežadu nieko apgaudinėti – sumos tikros. Jei kam kils abejonių dėl dalių – šiaip už jas mokėjau 730 €, bet pasilieku sau tepalus ir antifrizą, todėl sumažinau kainą bus kitai mašinai mano. Dalys pirktos būtent jam pagal VIN kodą ir atsižvelgiant į kai kuriuos niuansus, nes kai kurie dalykai skiriasi, nors pastatai tų pačių metų.
Variklis plautas, buvo baisiai tepaluotas – reikėjo išsiaiškinti, pro kur leidžia tepala. Stiklai sveiki, slenksčiai į saloną dar nelenda, bet rekomenduočiau pasidėti pliauską keliant.
The Pasat is quite alive, but it's full of worms. I'll say this - I bought it for myself for €500, I spent €700 on parts, all that was left was to put it together. I've had it since mid-January. I just don't want it anymore - I feel like it's not for me. There's no motivation to go to it. In short, I want to get back what I put into it.
Anyone who has the means and the desire to have a tidy car, you put these parts together, tidy up or change the trunk, check the traction, because at 100 km it gives out, it needs to be rebuilt, and you also tinker with some things a little. Well, there will definitely be work on it, but after putting everything together, tidying up and passing the technical inspection, you can drive it calmly for 2 years.
I bought it with the same purpose. I don't promise to deceive anyone - the amounts are real. If anyone has any doubts about the parts - I paid €730 for them anyway, but I'm keeping the lubricants and antifreeze for myself, so I reduced the price so that it will be mine for another car. The parts were bought specifically for him according to the VIN code and taking into account some nuances, because some things are different, although the buildings are the same year.
The engine was washed, it was terribly oiled - I had to figure out where the oil was leaking through. The windows are intact, the sills don't yet extend into the cabin, but I would recommend putting a splash when lifting.
Damage/defect description (body, interior, other)
Dingsta trauka, bagažinė apkirmijusi, priekiniai langai nesidarinėja, šiek tiek leidžia tepalą, padangos nusidėvėjusios (R16). Taip pat reikėtų pasikeisti priekinių stabdžių diskų skardas nes ju nerasta supuvo, o galinei vietoj. Iki pilnos laimės truks tik cheminio valymo.
The traction is gone, the trunk is full of worms, the front windows do not open, they leak a little oil, the tires are worn out (R16). The front brake disc plates should also be replaced because they are rotten, and the rear ones are in place. Only dry cleaning will last until complete happiness.
Maintenance, repair description
Pakeisti galiniai sailentblokai ir galinės kaladės.
1. Kuro filtras
2. Oro filtras
3. Salono filtras
4. Tepalo filtras
5. Riebokšliai – 2 vnt.
6. Generatoriaus sankaba
7. Generatoriaus automatinis įtempėjas
8. Kondicionieriaus įtempėjas
9. Kondicionieriaus diržas
10. Generatoriaus diržas
11. Pagrindinio diržo komplektas su aušinimo pompa
By confirming the bid I commit to purchase the vehicle in case of winning (except for cases when not described/hidden defects are identified) and I take responsibility for consequences of false bidding.