Dabar stovi R17 ratai su vasarinėmis Hankook padangomis. Pridedu ir kitus R16 ratus su žieminėm padangom – vieną žiemą važinėta, vis dar kaip naujos. Yra ir zapaskė R16. Dabar support'ai nudažyti raudonai, foto darytos prieš kelis mėn tai nebuvo dar. Prieš pora tūkstančių kilometrų pakeisti tepalai ir visi filtrai. Mašina tikrai prižiūrėta ir pinigų negailėta, važinėju su ja kiekvieną dieną. Pirkta kaip pirma mašina, turiu ją biški daugiau nei metus laiko. Kuro sąnaudos vidutiniškai apie 6.0-6.5 l / 100 km.
Now there are R17 wheels with summer Hankook tires. I am also including other R16 wheels with winter tires - driven one winter, still like new. There is also a spare R16. Now the supports are painted red, the photos were taken a few months ago, it wasn't yet. A couple of thousand kilometers ago, the oil and all filters were changed. The car has been really well maintained and no money has been spared, I drive it every day. Bought as a first car, I have had it for a little over a year. Fuel consumption is on average about 6.0-6.5 l / 100 km.
Damage/defect description (body, interior, other)
Yra kelios rūdelės ant sparnų, bet visiškai paviršutinės ir lengvai sutvarkomos. Ant kėbulo tai ten tai ten koks įbrėžimas ar kažkas panašaus, vis dėl to mašina ne nauja. Priekinis stiklas keliose vietose truputį įskilęs, bet labai minimaliai. Iš kondicionieriaus siurblio eina pašalinis garsas, nors jis nesenai keistas. Tačiau šaldo be problemų.
There are a few rust spots on the fenders, but they are completely superficial and can be easily fixed. There is a scratch or something like that on the body, but the car is not new. The windshield is slightly cracked in several places, but very minimal. There is an extraneous sound coming from the air conditioning pump, although it has recently changed. However, it cools without problems.
Maintenance, repair description
Buvo keistas variklis. Rida palikta nuo seno variklio, šito variklio rida turėtų būti apie 300k gal dabar jau. Variklio keitimas ir visas remontas buvo darytas maždaug prieš 10 mėn. Prieš keletą mėnesių dar pasikeičiau tepalo siurblio ašelę ir įdėjau restauruotą turbiną. Naujos galinių stabdžių kaladėles nesenai įdėjau ir pakaitimo žvakes taip pat naujas sudėjau žiemai. Ir galiniai abu amortizatoriai nauji.
Kartu su variklio keitimu buvo sudėta daug naujų dalių tam, kad išvengti ateityje to pačio ir tiesiog profilaktiškai:
Variklio pagalvė (ta su davikliu kur eina),
Degalų siurblio rem. komplektas,
Alyvos radiatorius,
Alyvos radiatoriaus tarpinė,
Sankabos darbinis cilindras,
Pagr. diržas,
Juostinio diržo įtempiklis,
Trapecinio diržo vedant. guolis,
Jutiklis aušinimo skysčio temp,
Jutiklis alyvos slėgio,
Kolektoriaus/išmetimo tarpinės,
Kuro purkštukų remonto komplektai,
Vožtuvų dangtelio tarpinė,
Alkūninio veleno riebokšlis,
Aušinimo skysčio termostatas,
Paskirstymo diržo krumpliaratis su vandens siurbliu.
The engine was changed. The mileage is left over from the old engine, this engine's mileage should be about 300k, maybe already. The engine replacement and all repairs were done about 10 months ago. A few months ago I also changed the oil pump shaft and installed a restored turbine. I recently installed new rear brake pads and also installed new spark plugs for the winter. And both rear shock absorbers are new.
Along with the engine replacement, many new parts were installed to prevent the same thing from happening in the future and simply as a preventative measure:
Engine mount (the one with the sensor where it goes),
Fuel pump repair kit,
Oil radiator,
Oil cooler gasket,
Clutch slave cylinder,
Main belt,
Belt tensioner,
V-belt drive bearing,
Coolant temperature sensor,
Oil pressure sensor,
Manifold/exhaust gaskets,
Fuel injector repair kits,
Valve cover gasket,
Crankshaft oil seal,
Coolant thermostat,
Timing belt pulley with water pump.
By confirming the bid I commit to purchase the vehicle in case of winning (except for cases when not described/hidden defects are identified) and I take responsibility for consequences of false bidding.