BMW 5 Series

Features / Completeness

Interior

• Air conditioning
• Climate control
• Tinted windows
• Multifunctional steering wheel
• Heated seats
• Leather interior
• Skylight
• Power seats
• Autonomous heating
• Power memory seats

Electronics

• Cruise control

Guard

• Alarm system

Audio/video equipment

• CD player
• AUX port
• Subwoofer
• Apple CarPlay / Android Auto

Tuning (upgrades)

• Increased engine power

Show original text

General vehicle description

Parduodamas BMW E39 525d, 2003 metų, juodos spalvos. Automobilis tvarkingas, prižiūrėtas ir mylėtas, mano naudotas apie 3 metus. Per visą laiką niekada nebuvo apleistas – tepalai keisti kas 9–10 tūkst. km, visi atlikti darbai dokumentuoti, sąskaitos yra.
Salonas nesuplyšęs, pilnai elektrinės sėdynės su atmintimi ir šildymu, todėl važiuoti komfortiška bet kokiu metų laiku. Įdiegta Android multimedija su liečiamu ekranu, Bluetooth. Garso sistema atnaujinta – yra stiprintuvas su žemų dažnių garsiakalbiu, garsas sodrus ir malonus bei keistos kalonėlėd, bet prieš man nusiperka t.
2.5 dyzelinis 525d variklis, viskas beveik nuo 3l pakeista, tai teoriškai tik pats blokas likęs 2,5.
Variklis dirba tvarkingai, valgo apie 9-11l, važiuoklė gera, niekas nebarška, važiuoja minkštai ir stabiliai.
Pritraukėjai- tik bagažinės dangtis turi.

For sale is a BMW E39 525d, 2003, black. The car is neat, well-maintained and loved, I have used it for about 3 years. During all this time it has never been neglected - oil changes every 9-10 thousand km, all work performed is documented, invoices are available.
The interior is not torn, fully electric seats with memory and heating, so it is comfortable to drive in any season. Installed Android multimedia with touch screen, Bluetooth. The sound system has been updated - there is an amplifier with a subwoofer, the sound is rich and pleasant and there are strange speakers, but before I buy it, t.
2.5 diesel 525d engine, almost everything from the 3l has been replaced, so theoretically only the block itself remains 2.5.
The engine runs smoothly, consumes about 9-11 liters, the chassis is good, nothing rattles, it drives smoothly and stably.
Only the trunk lid has pullers.

Damage/defect description (body, interior, other)

Liukas neveikia, buvo sukritęs, dabar pritvirtintas - neleidžia.
Kėbulas turi rūdelių, nesupuvęs, kėlimo vietos sveikos, skilęs priekinis bamperis.
Buvo čipuota kažkada, tačiau tokios traukos nebėra kaip anksčiau, gal kažkas blogai su propgrama.
Pavarų dėžė jaučiasi kaip mėto bėgius, yra buvę 2-3 kartus dingęs atbulinis prieš kokius 3mėn, prasivažiavus 2-3 min(pramėčius bėgius, vėl pradeda veikti) kalbėta su servizu, buvo gautas atsakymas, arba reikia keisti dėžės tepalus, kas kainuotų apie 300e arba tarpines, nes nesusidaro slėgis, tačiau reiktų ardyti pačią dėžę) dėžės tepalai buvo keisti labai seniai, nebebuvo noro kišti pinigų, todėl nebebuvo tvarkoma problema.
Bėgėjasi lėčiau, bet smagiai važiuoja.
Buvo tvarkomas numerių apšvietimas “šūdmeistrių” bagažinė atsidaro tik su raktu paspaudus arba iš salono su mygtumu.

The hatch doesn't work, it fell off, now it's fixed - it doesn't let me.
The body has rust, is not rotten, the lifting points are intact, the front bumper is cracked.
It was chipped once, but the traction is no longer as good as before, maybe something is wrong with the firmware.
The gearbox feels like it's throwing gears, there have been 2-3 times when reverse gear disappeared about 3 months ago, after driving for 2-3 minutes (after throwing gears, it starts working again), I spoke to the service, the answer was either that the gearbox oil needs to be changed, which would cost about 300 euros, or the gaskets, because there is no pressure, but the gearbox itself would have to be dismantled) the gearbox oil was changed a long time ago, there was no desire to spend money, so the problem was no longer being addressed.
It runs slower, but it's fun to ride.
The license plate lighting was repaired. The trunk of the "shitty" car opens only with the key or from the cabin with a button.

Maintenance, repair description

Keistas generatorius, turbinos slėgio daviklis, diržai su guoliais, restauruota turbina. Sutvarkyta aušinimo sistema – keistas interkuleris, vandens pompa, AC diržas, turbinos žarna, oro srauto matuoklė. Atnaujinta stabdžių sistema – pakeisti stabdžių vamzdeliai, galinės vairo traukės, galiniai stabdžių diskai ir kaladėlės (apie 8 tūkst. km atgal).
Išmetimas darytas, nėra bakelių.
Taip pat buvo šlifuota variklio galva, keisti purkštukai. Prieš ~2 tūkst. km pakeisti tepalai, visi filtrai ir starteris.
Yra visos sąskaitos man turint automobilį už ~3 tūkstančius.

Replaced generator, turbine pressure sensor, belts with bearings, restored turbine. Reorganized cooling system – replaced intercooler, water pump, AC belt, turbine hose, air flow meter. Updated brake system – replaced brake pipes, rear tie rods, rear brake discs and pads (about 8 thousand km ago).
The exhaust has been done, there are no tanks.
The engine head was also polished, the injectors were changed. About 2 thousand km ago, the oil, all filters and the starter were changed.
I have all the receipts from when I had the car for ~3 thousand.