Piaggio X9

Show original text

General vehicle description

250cc keturtaktis, senasis patikimas variklis.
Nėra Variatoriaus dangčio ir bendekso. Ranka variklis prasisuka, starteris sukasi, pakeitus skysčius ir uždėjus dangtį su bendeksu ne sunkiai manau užsivestų. Stovi ~3-4 metus. Buvo pirktas perkėlimui variklio į kitą kėbulą, bet taip ir liko projektas. Šakės gyvos, priek lempa gyva irgi, plastmasės palaužytos. Tvarkingi V5 dokumentai. Trūksta kažkokių plastmasių. Tik rimti statymai pasiruošę pasiimti.
Rida 28k (dėl to ir pirktas buvo)

250cc four stroke, old reliable engine.
Variator cover and bendex are missing. The engine turns over by hand, the starter turns, after changing the fluids and putting on the cover with the bendex, I think it would not be difficult to start. Stands for ~3-4 years. It was bought to transfer the engine to another body, but that's how the project remained. The forks are alive, the headlight is also alive, the plastics are broken. Neat V5 documentation. Some plastics are missing. Only serious bets are ready to be taken.
Mileage 28k (that's why it was bought)

Damage/defect description (body, interior, other)

Nėra variatoriaus (variklio) dangčio (Matosi nuotraukose)
Nėra starterio bendekso (matosi nuotraukose)
Plastmasės turi defektų (palaužymų/paraižymų/trūksta kelių)
Sėdynė suplyšus bet paralonas vietoje, tad tinkama persiuvimui

There is no variator (engine) cover (You can see in the pictures)
There is no starter bendex (you can see in the pictures)
Plastics have defects (breaks/scratches/missing roads)
The seat is torn, but the paralon is in place, so it is suitable for sewing