Honda Accord

Features / Completeness

Interior

• Air conditioning
• Climate control
• Tinted windows
• Multifunctional steering wheel
• Heated seats
• Skylight
• Power seats
• Trunk curtain

Electronics

• Power mirrors
• Power tailgate
• Automatic headlights
• On-board computer
• Rain sensor
• Heated mirrors
• Cruise control

Guard

• Immobiliser

Audio/video equipment

• CD player
• MP3 player
• Additional audio equipment
• CD changer
• AUX port
• Subwoofer
• USB port
• Handsfree system

Exterior

• Light alloy wheels
• "Xenon" headlights
• Fog lights
• Hook
• Headlight washer system
• Power folding mirrors

Other features

• Catalytic converter
• Several key sets

Safety

• ESP
• ISOFIX attachment points

Show original text

General vehicle description

Yra visos pagrindinės funkcijos ir patogumai, kurių dar šiandienai užtenka dėl Executive komplektacijos.
Multifunkcinis vairas (media, kruizas, kompas);
Stoglangis;
Elektra valdomos ir šildomas priekinės sėdynės;
Užsilenkiantys veidrodėliai + šildomi;
Premium Sound System (pakeistas pr. keleivio garsiakalbis, kadangi plerpti pradėjo prieš kelis metus);
Yatour Bluetooth garso modulis su mikrofonu skambučiams;
Bagažinės dangtis valdomas iš 3 vietų - salono, dangčio ir pultelio;
2 pulteliai;
Atsarginis ratas ir viskas ko reikia jį pakeisti kelyje vis dar savo vietose;
Kablys su veikiančia fiške;
Švediškas prailgintuvas į saloną (foto), galimai šildo ir variklį, bet taip niekada ir neišbandžiau;
Auto nebuvo rūkoma, tai čia gal kažkam bus privalumas;
Honda Enkei R17 ratlankiai su 2022 metų GoodYear EagleF1 Asymmetric 6 padangom;
Į visas dureles ir bagažinės apačią suklijuota garso izoliacija, skirtumas man asmeniškai iškart jautėsi;
Salonas prižiūrėtas, kaip tokių metų auto tikrai gerai išsilaikęs;
Auto pirktas Švedijoje su 180k rida, nuo tada 7,5 metų pas mane.

There are all the basic functions and conveniences that are still sufficient for today's Executive trim.
Multifunctional steering wheel (media, cruise, compass);
Skylight;
Electric and heated front seats;
Folding mirrors + heated;
Premium Sound System (replaced front passenger speaker, as it started to chatter a few years ago);
Yatour Bluetooth sound module with microphone for calls;
The trunk lid is controlled from 3 places - interior, lid and remote control;
2 remote controls;
The spare wheel and everything needed to change it on the road are still in place;
Hook with working fish;
A Swedish extension to the cabin (photo), possibly also heats the engine, but I have never tried it;
The car was not smoked, so maybe someone will have an advantage here;
Honda Enkei R17 rims with 2022 GoodYear EagleF1 Asymmetric 6 tires;
Sound insulation glued to all doors and the bottom of the trunk, I personally felt the difference immediately;
The interior is maintained, as a car of this year is really well preserved;
The car was bought in Sweden with 180k mileage, since then it has been with me for 7.5 years.

Damage/defect description (body, interior, other)

* Atsiradusi vibracija - dėl liepą pakeistos vidinės dešinės pusės granatos atsirado vibracija ties 30km/h, dar šiek tiek jaučiama ir važiuojant ir greitėjant į įkalnes ir pan., iš esmės tada, kada sudaroma apkrova, tad jeigu važiuojama ramiai vibracija nelabai nejuntama arba labai menka. Pradėjus ieškoti problemos, tiek mūsų Hondų grupėse tiek tarptautiniuose forumuose paaiškėjo, kad čia yra žinoma problema, šitie Accordai nelabai draugauja su ne OEM granatomis dešinės pusės (kiek ieškojau visi apie dešinę pusę kalbėjo).
Yra keli sprendimo būdai, nusprendžiau palikti apsispręsti naujam savininkui – galima bandyti eksperimentuoti su naujomis granatomis/pusašiais pilnais (iš atsiliepimų supratau, kad yra kam pasiseka) arba tiesiog pirkti naudotą originalą (RRR visas pusašis nuo 70 iki 160 EUR), iškart pastaba, kad tinka tik nuo kito 7tuko benzino (2.0 ir 2.4) mechano (dyzelis arba automatas benzo netinka kodas), naujų OEM kainos gan didokos - apie 300 EUR.
* Rūdys – matosi iš esmės nuotraukose situacija. Galinės arkos buvo tvarkytos prieš 2-3 metus, bet matosi nuotraukose, kad nori vėl pasirodyti. Prie tų pačių rudžių temos teko nuimti katalizatoriaus šilumos skydą, kadangi laikėsi tik ant 1 varžto, skydą dar turiu, teoriškai gal dar galima su kokiais chamutaispritvirtint arba tiesiog naują pasiimti, nes tiesiog ties varžtų vietomis sutrūnijo.
* Neveikia el. – nuo pat nupirkimo neveikia galinio lango šildymas, bet per tiek žiemų taip ir neatrodė, kad labai reikalinga šitam kėbului (veidrodėliai šyla nuo to pačio mygtuko be problemų).
Iš vairuotojo langų pulto neužsidaro langas gale už vairuotojo - atidaro, bet neuždaro. Nuo mygtuko gale viskas veikia, tai problemos per giliai ir neieškojau, kol užsidaro vis tiek.
* Kėbulo pabraižymai ir salono nusidėvėjimai kurie normalu tokiai ridai. Vairuotojo durelės įlenktos šiek tiek ir slenkstis liestas, matosi foto.
* Jeigu žmogus jautresnis važiavimui, tai reiktų dar pasikeisti prie progos akseleratoriaus padėties sensoriaus blokelį, kadangi paspaudus gazą ir atleidus jaučiasi toks mini sutampymas, esu keitęs pats prieš 4 metus (keli varžtai ir fiškė po kapotu – 10 min darbas), tai padėjo keliems metams.

* Occurred vibration - due to the replacement of the inner right side grenade in July, vibration appeared at 30km/h, it is still felt a little while driving and accelerating up hills, etc., basically when the load is built up, so if you drive quietly, the vibration is not very noticeable or very little . When I started looking for the problem, both in our Honda groups and on international forums, it turned out that there is a known problem here, these Accords are not very friendly with non-OEM grenades on the right side (as far as I searched, everyone was talking about the right side).
There are several solutions, I decided to leave it to the new owner to decide - you can try experimenting with new grenades/full half-axles (I understood from the reviews that some people are successful) or just buy a used original (RRR full half-axle from 70 to 160 EUR), immediately note that suitable only from another 7tuka gasoline (2.0 and 2.4) mechanical (diesel or automatic benzo code does not apply), new OEM prices are quite high - about 300 EUR.
* Rust - you can basically see the situation in the photos. The rear arches were repaired 2-3 years ago, but you can see in the photos that they want to appear again. Regarding the same brown topic, I had to remove the catalyst heat shield, because it was only held on by 1 screw, I still have the shield, theoretically, maybe it can still be attached with some clamps or just get a new one, because it simply rotted at the places of the screws.
* Email does not work. – since the purchase, the rear window heating has not worked, but during so many winters it never seemed to be very necessary for this body (mirrors are heated from the same button without problems).
The window behind the driver does not close from the driver's window console - it opens but does not close. Everything works from the button on the back, it's a problem too deep and I didn't search until it closes anyway.
* Body scratches and interior wear and tear which is normal for this mileage. The driver's door is dented a little and the threshold is touched, you can see in the photo.
* If a person is more sensitive to driving, then the accelerator position sensor block should also be changed at the same time, because when you press the gas and release it, you feel such a mini overlap, I changed it myself 4 years ago (a few screws and a chip under the hood - 10 min work), it helped for several years .

Maintenance, repair description

2018 atliktas airbag’ų recallas Nippone.
Iš didesnių remontų buvo realiai tik:
2022-04 pakeistas sankabos komplektas, kadangi pradėjo sunkiau mėtytis pavaros,
2023-07 pakeista dešinės pusės vidinė granata, čia prasidėjo problemos su vibracija, daugiau info prie defektų,
2023-08 pakeistas kondicionieriaus kompresorius su diržu (A/C veikia)
Visi kiti remontai ir aptarnavimai daryti profilaktiškai, tad be tos vibracijos auto tikrai važiuoja smagiai.

2018 airbag recall in Nippon.
Of the major repairs, there were actually only:
In 2022-04, the clutch set was replaced, as the gears began to slip more and more,
In 2023-07, the inner grenade on the right side was replaced, this is where the problems with vibration started, more info on the defects,
2023-08 air conditioner compressor with belt replaced (A/C works)
All other repairs and services are done preventively, so without that vibration, the car really drives fun.