BMW 3 Series

Features / Completeness

Interior

• Air conditioning
• Climate control
• Tinted windows
• Multifunctional steering wheel
• Leather interior
• Autonomous heating
• Trunk curtain

Electronics

• Power mirrors
• Power tailgate
• Automatic headlights
• On-board computer
• Heated mirrors
• Cruise control

Guard

• Immobiliser
• Alarm system

Audio/video equipment

• CD player
• MP3 player
• CD changer
• AUX port
• Handsfree system

Tuning (upgrades)

• Increased engine power
• Upgraded suspension

Exterior

• Light alloy wheels
• Fog lights
• Winter tyres set

Other features

• Several key sets

Safety

• ESP

Show original text

General vehicle description

M-Tech vairas, 4el valdomi langai, MP3 grotuvas, šildomi veidrodėliai ir kitos smulkmenos.Kurį laiką stovi nenaudojama, po naujai savo eiga praeitos Tech. Apžiūros kuri galioja iki 2026-02-17, iki parduodant važinėta minimaliai (pagrinde tik remontui ir pajudinimui, max keli šimtai km).

Nesiderantiem (minimaliai derinantiem) nemokamai pridėsiu galinių žibintų komplektą, galinį MTech bamperį (palūžęs), priekinį fl sidabrinį bamperį su priešrūkais (Persidažius puikiai tiktų vietoje šio laikino) ir daug kitų atliekamų detalių pagal poreikį.

Draudimas galioja 1mėn.

M-Tech steering wheel, 4-wheel power windows, MP3 player, heated mirrors and other little things. It has been unused for some time, after a new MOT which is valid until 2026-02-17, it has been driven minimally before being sold (mainly only for repairs and moving, max a few hundred km).

For those that don't match (minimally match), I will add a set of taillights, a rear MTech bumper (broken), a front fl silver bumper with fog lights (a repaint would be perfect instead of this temporary one) and many other custom-made parts as needed.

The insurance is valid for 1 month.

Damage/defect description (body, interior, other)

pagrinde kėbulo defektai, prasisukusi kapoto atidarymo rankenėlė (troselio), vairuotojo pusės užrakto spynelė, silpnas akumuliatorius (geriausia turėti savo, arba nesiderantiem pridėsiu kitą), kuro slėgio problema (Daryta diagnostika gyvais parametrais (atsiųsiu foto), bandyta keisti reilą su abiem davikliais, kuro slėgio reguliatorių, aukšto slėgio filtrą ir siurbliuką po vairuotojo slenksčiu.), (Galbūt problema purkštukuose) // Bet pilnai važiuoja, pirmais bėgiais trauka pilnai yra, tik pro retą išmeta DDE klaidą ir suprastėja. // kartais šiek tiek (labiau tik šaltam) pabarška išminamas guolis ((arba smagratis, nesu tikras.)), išmynus sankabą pašalinių garsų visiškai nėra. Šiek tiek įplyšusi vairuotojo sėdynė ir bendras nusidėvėjimas pagal ridą (matosi ir foto)

mainly body defects, broken hood opening handle (cable), driver's side lock lock, weak battery (it's best to have your own, or I'll add another one for those who don't agree), fuel pressure problem (Diagnostics were done with live parameters (I'll send a photo), tried to change the rail with both sensors, fuel pressure regulator, high-pressure filter and pump under the driver's sill.), (Maybe the problem is in the injectors) // But it drives perfectly, there is full traction in first gear, only rarely does it throw a DDE error and deteriorate. // sometimes the bearing ((or flywheel, I'm not sure.)) rattles a little (more often only when cold), there are no extraneous sounds when the clutch is depressed. The driver's seat is slightly torn and general wear and tear according to the mileage (you can also see in the photo)

Maintenance, repair description

Prieš tech padangos pakeistos į žieminęs (tinkančios laikinai (arba pasitvarkymui jog nesiektų) nes yra per didelis pločio/aukščio santykis ir truputį siekia (greičiausiai) amortizatoriaus atramas)
. 235/55/R17 ant originalių skirtingų pločių M-tech ratlankių, naujas rankinio stabdžių komplektas (kaladėlių komplektas, spyruoklės, trosas), nauji stabdžių vamzdeliai su jungtimis ir šlangelės, galinė kairė apatinė įvorė, patvarkyta dešinės slenksčio priekinė dalis. Pakeistos priekinės faros (dėl reflektorių, naudotos) ir sureguliuotos. Taip pat yra nauji neprapakuoti atsarginiai girgždukai, naudoti amortizatorių atraminiai, spyruoklės ir nemažai kitų atliekamų detalių.

Prieš 25-30k km pilnai atlikti aptarnavimai, keisti nauji priekiniai TRILITRIO stabdžių diskai ir pilnai kaladėlės (priekis galas), vairo kolonėlė, dešinės priekio svirties vidinis šarnyras, amortizatoriai ir t.t..
Prieš 30k km pilnai restauruota turbina,
Naujas turbinos salenoido daviklis,
Pakeistas interkulerio radiatorius.

Before the tech, the tires were changed to winter tires (suitable temporarily (or for maintenance so that they don't reach) because the width/height ratio is too high and they reach a little (most likely) the shock absorber supports)
. 235/55/R17 on original M-tech rims of different widths, new handbrake kit (pad kit, springs, cable), new brake pipes with connectors and hoses, rear left lower bushing, front part of right sill repaired. Headlights replaced (due to reflectors, used) and adjusted. There are also new unpacked spare squeakers, used shock absorber supports, springs and a number of other parts being done.

Fully serviced 25-30k km ago, new front TRILITRIO brake discs and complete pads (front and rear), steering column, right front control arm inner joint, shock absorbers, etc. replaced.
Turbine completely restored 30k km ago,
New turbine solenoid sensor,
Intercooler radiator replaced.