Volkswagen Passat

Caracteristici / Echipamente

Interior

• Aer condiționat
• Climatizare automată
• Scaune încălzite
• Trapă
• Rulou portbagaj

Electronice

• Oglinzi electrice
• Computer de bord
• Senzor de precipitații
• Oglinzi încălzite
• Ecran LCD

Protecție

• Imobilizator
• Alarmă

Echipamente audio/video

• CD player
• Schimbător de CD-uri

Exterior

• Jante din aliaj
• Faruri de ceață
• Cârlig
• Set anvelope de iarnă

Alte caracteristici

• Cartea de service
• Mai multe seturi de chei

Siguranță

• Sistem de control al tracțiunii
• ESP
• Asistent la pornirea în rampă

Afișați textul original

Descrierea generală a vehiculului

Automobilis kuriasi, važiuoja, tačiau užkurti jį yra sunku. Važiuoja benzinu ir dujomis. Vokiška dujų įranga, nauji numeriai(Senus pasilikome sau), yra skardinių ratų komplektas kurį naudojome vasarą r-15, su padangomis. Dabar stovi su r-16 lietnykais, ir žieminėmis padangomis. Paskutinė rimta kelionė su automobiliu buvo į Estiją ir atgal, prieš maždaug mėnesį, poto dar buvo nuvažiuota į kaimą, nupirkom kitą, todėl ši dabar jau stovi, beveik nenaudojama, kartais užkuriam pravažiuojam iki parduotuvės, kad per daug neužsistovėtų.

Mașina pornește și merge, dar e greu să o pornești. Funcționează pe benzină și benzină. Echipament german pe benzină, numere de înmatriculare noi (le-am păstrat pe cele vechi pentru noi), există un set de jante din tablă pe care le-am folosit vara pe r-15, cu anvelope. Acum este parcată cu anvelope de ploaie r-16 și anvelope de iarnă. Ultima călătorie serioasă cu mașina a fost în Estonia și înapoi, acum aproximativ o lună, apoi a fost condusă tot până în sat, am cumpărat alta, așa că aceasta este acum parcată, aproape nefolosită, uneori mergem cu mașina până la magazin să realimentăm ca să nu stea prea mult pe loc.

Descrierea daunelor/defectelor (caroserie, interior etc.)

Kėbulas turi rūdžių, nuotraukose matosi, Variklio defektas - trūksta kompresijos kaip sakė autoservise. Todėl užkurti būna sunku, mama skundėsi, kad rytais trugdavo ir 10-15min kol užsikurdavo. Užvedi, užgęsta, vėl užvedi, kol galiausiai pradeda dirbti normaliai, ir tada jau gali važiuoti. Nesulaukus momento kol dirba normaliai, pradeda purtytis ir užgęsta (apsukos ties 600).

Caroseria are rugină, după cum se poate vedea în fotografii. Motor defect - lipsă de compresie, așa cum a spus service-ul auto. Prin urmare, este dificil de pornit, mama se plângea că dimineața dura 10-15 minute să pornească. Pornește, se stinge, pornește din nou, până când în sfârșit începe să funcționeze normal, și apoi poți conduce. Înainte să poată funcționa normal, începe să se agite și se stinge (turații la 600).

Descrierea lucrărilor de întreținere și reparații

Neseniai tvarkyta didesnė dalis važiuoklės, sukišta apie 600e.

Majoritatea șasiurilor au fost recent reviziate, fiind instalate aproximativ 600 de unități.