Yamaha FZ

Afișați textul original

Descrierea generală a vehiculului

YAMAHA FZ6 S1 2009 m., 600 cc, 72 kW. Motociklas yra mylimas, stovi šiltam garaže, per lietų nevažinėju. Kaip ir kiekvieno sezono pradžioje, šį taip pat pakeisti tepalai, filtrai, antifrizas (nuvažiuota apie 1000 km). Technine apžiūra galioja iki 2027-04-05.

Grandinė ir abi žvaigždės geros būklės, servise sakė, kad dar porai sezonų pakaks drąsiai.

Priekiniai amortizatoriai sausi, nesiūbuoja, rebokšliai puikios būklės. Stabdžių diskai ir kaladėlės nesudilę, keisti greit nereiks.

Priekinė padanga Michelin Pilot Power 2CT - protektoriaus daug, matosi nuotraukoje. Galinė padanga Pirelli ANGEL - protektoriaus daug, matosi nuotraukoje. SCORPION išmetimas, garsas duslus, yra dB killeriai (garso slopintuvai). Techą praeina be jokių problemų.

Gale dinaminiai led posūkiai, prieky paprasti posūkiai (galinius teko keist, nes pamečiau vieno posūkio stikliuką), veidrodėliai (reguliuojamo aukščio), numerių laikiklis yra aftermarket - techui jokių problemų nekilo. Galinis amortizatorius taip pat reguliuojamo aukščio ir kietumo.

Bendrai, motociklas išlaikytas, geros būklės, nėra nė vienos rūdelės, visi varžtai originalūs, nesurūdiję, guminės dalys nesutrūkinėjusios, sėdynė nesuplyšus. Yra originalių įrankių komplektas po sėdyne. Du raktai.

YAMAHA FZ6 S1 2009, 600 cmc, 72 kW. Motocicleta este îndrăgită, este ținută într-un garaj cald, nu o conduc în ploaie. Ca la începutul fiecărui sezon, aceasta a schimbat și uleiurile, filtrele, antigelul (aproximativ 1000 km). Revizia tehnică este valabilă până la 2027-04-05.

Lanțul și ambele pinioane sunt în stare bună, cei de la service au spus că ar fi suficient de bune pentru încă câteva sezoane.

Amortizoarele față sunt uscate, nu se clatină, amortizoarele spate sunt în stare excelentă. Discurile și plăcuțele de frână nu sunt uzate și nu vor trebui înlocuite în curând.

Anvelopă față Michelin Pilot Power 2CT - bandă de rulare multă, așa cum se vede în fotografie. Anvelopă spate Pirelli ANGEL - bandă de rulare multă, așa cum se vede în fotografie. Evacuare SCORPION, sunetul este înăbușit, există dB killer-e (atenuatoare de sunet). Trece inspecția tehnică fără probleme.

Semnalizatoare LED dinamice în spate, semnalizatoare simple în față (a trebuit să le schimb pe cele din spate pentru că am pierdut un geam de semnalizare), oglinzi (reglabile pe înălțime), suportul pentru plăcuța de înmatriculare este aftermarket - tehnicianul nu a avut probleme. Amortizorul spate este, de asemenea, reglabil pe înălțime și rigiditate.

Per total, motocicleta este bine întreținută, în stare bună, nu prezintă rugină, toate șuruburile sunt originale, nu sunt ruginite, piesele de cauciuc nu sunt crăpate, șaua nu este ruptă. Sub șa există o trusă de scule originală. Două chei.

Descrierea daunelor/defectelor (corp, interior etc.)

Trūkmai - prieš kelis metus motociklas buvo pėsčiojo greičiu paguldytas ant kairiojo šono, ko pasekoje ant rėmo, bako ir galinio plastiko yra menkos žaizdelės, kurios matosi tik iš arti. Bakas buvo sutvarkytas ir padažytas lokaliai, nepardažinėjant viso. Matosi paskutinėje nuotraukoje, gerai įsižiūrėjus

Defecte - acum câțiva ani motocicleta a fost așezată pe partea stângă în mers, în urma căreia au apărut zgârieturi minore pe cadru, rezervor și plasticul din spate, care sunt vizibile doar de aproape. Rezervorul a fost reparat și vopsit local, fără a fi revopsit în întregime. Se poate observa în ultima fotografie, dacă te uiți cu atenție.