Audi A6

Caracteristici / Echipamente

Salon

• Aer conditionat
• Climatizare automată
• Geamuri fumurii
• Volan multifuncțional
• Interior din piele
• Portbagaj electric

Electronice

• Oglinzi electrice
• Faruri automate
• Senzor de precipitații
• Sistem de senzori de distanta
• Cruise control

Protecţie

• Alarmă

Echipamente audio/video

• schimbător de CD-uri

Reglaj (revizuire)

• Spoilere

Exterior

• Jante din aliaj
• Lumini de zi cu LED
• Faruri cu xenon
• Faruri de ceață
• Spalator faruri

Alte caracteristici

• Catalizator

Siguranţă

• ESP
• Puncte de prindere ISOFIX

Caracteristicile microbuzelor

• Scaune rabatabile

Afișați textul original

Descrierea generală a vehiculului

Sveiki, parduodu Audi A6 Avant 3.0 TDI, kuris per laiką tapo beveik šeimos nariu.
Na, o dabar metas perduoti vairą kitam entuziastui! Kasdien važiuojantis,
prižiūrėtas ir neslepiantis savo patirties – kaip tikras vokietis su lietuvišku įdegiu 😄
Techninė apžiūra iki 2025/10 – manau, su minimaliom investicijom praeitų savo eiga
M/S R18 padangos, o norintiems įspūdingesnio vaizdo – yra ir R20 ratai (+500 €).
Bi-xenon žibintai – šviečia kaip prožektoriai, bet šakos vis tiek pasitaiko (apie tai – žemiau 😅).
Juodos lubos – interjerui suteikia daugiau elegancijos nei baltos kojinės su basutėm.
Rida - virš 400000., su gyvenimiška patirtim 😀

📌 Kiti dalykai:
Naudojamas kasdien, todėl parduodu neskubėdamas.
Numeriai lieka man – simbolinė sentimentali vertė.
⛽ Automobilis tvarkingas, važiuoja sklandžiai ir dar turi daug gyvenimo priešakyje.

Bună ziua, vând Audi-ul meu A6 Avant 3.0 TDI, care a devenit aproape membru al familiei în timp.
Ei bine, acum e timpul să predăm frâiele unui alt pasionat! Un vehicul de zi cu zi,
îngrijit și care nu-și ascunde experiența – ca un german adevărat cu bronz lituanian 😄
Inspecție tehnică până în 2025/10 - cred că ar trece cu o investiție minimă
Anvelope M/S R18, iar pentru cei care își doresc un aspect mai impresionant, sunt disponibile și jante R20 (+500 €).
Faruri bi-xenon – strălucesc ca niște spoturi, dar tot apar ramuri (mai multe despre asta mai jos 😅).
Tavanele negre adaugă mai multă eleganță unui interior decât șosetele albe cu sandale.
Kilometraj - peste 400.000, cu experiență de viață 😀

📌 Alte lucruri:
Este folosit zilnic, așa că nu mă grăbesc să-l vând.
Numerele au rămas cu mine – o valoare sentimentală simbolică.
Mașina este curată, se conduce lin și mai are multă viață înainte.

Descrierea daunelor/defectelor (corp, interior etc.)

🛠️ Defektai (viskas atvirai):
Kartais užsidega antipraslydimo klaida – tirtas atvejis kaip „X-failai“: kiek žmonių, tiek versijų.
Skilęs priekinis stiklas apačioje – techninė praleido, vairuoti netrukdo.
Bet praėjus 33 laipsniams karščio, viena įdauža skilo ir pasileido “lakstyt” toliau 😃 Geriausia, manau, būtų tiesiog pasikeisti stiklą.
Bamperio laikikliai klijuoti – kartą pakliuvo už bortelio ir... nusprendė pailsėti. Dabar tvirtintas, bet matosi nelygumai.
Norint „idealo“ – geriausia pasikeisti.
Priešrūkinio žibinto grotelės gavo smūgį nuo šakos – nespėjo pasitraukti per audrą.
Bagažinės žibintas įskilęs, o numerių apšvietimo juosta neveikia – reiktų naujos.
Rūdelės: yra – virš priekinio stiklo ir keletoje nelabai matomų vietų.

🛠️ Defecte (toate evident):
Uneori apare o eroare antiderapantă - cazul este studiat ca în „Dosarele X”: tot atâtea persoane câte versiuni există.
Parbrizul este crăpat în partea de jos - inspecția tehnică a fost reușită, dar nu interferează cu condusul.
Dar după 33 de grade de căldură, una dintre crăpături s-a spart și a început să „curgă” mai departe 😃 Cred că cel mai bine ar fi să înlocuiesc pur și simplu sticla.
Suporturile barei de protecție sunt lipite - odată a lovit o bordură și... a decis să se odihnească. Acum e reparat, dar denivelările sunt vizibile.
Dacă vrei „idealul”, cel mai bine e să te schimbi.
Grila proiectoarelor de ceață a fost lovită de o creangă - nu a avut timp să se miște în timpul furtunii.
Lumina portbagajului este crăpată, iar banda luminoasă de pe plăcuța de înmatriculare nu funcționează - are nevoie de una nouă.
Nuanțe: prezente – deasupra parbrizului și în câteva locuri mai puțin vizibile.

Descrierea lucrărilor de întreținere și reparații

Tepalai keisti prieš ~10 000 km.
Stabdžiai: nauji diskai ir kaladėlės.
Važiuoklė: paprasta – prieš pirkimą sukišta ~700 € (visas komplektas).
Turbina: keista prieš pusmetį kartu su jos elektronine dalimi – orą dabar pučia su nauja jėga!
Bendrai viskas buvo tvarkoma tik sugedus.

Uleiul a fost schimbat acum aproximativ 10.000 km.
Frâne: discuri și plăcuțe noi.
Șasiu: simplu – s-au cheltuit ~700 € înainte de cumpărare (set complet).
Turbină: destul de ciudat, acum o jumătate de an, împreună cu partea sa electronică - acum suflă aer cu o forță nouă!
În general, totul a fost reparat doar când s-a stricat.