Ford C-Max

Caracteristici / Echipamente

Salon

• Aer conditionat
• Climatizare automată
• Volan multifuncțional
• Portbagaj electric

Electronice

• Oglinzi electrice
• Computer de bord
• Cruise control

Echipamente audio/video

• CD player

Exterior

• Cârlig

Alte caracteristici

• Catalizator

Afișați textul original

Descrierea generală a vehiculului

Automobilis buvo prižiūrimas, techniškai tvarkingas, priklauso 86 metų senjorui, tad važinėjamas mažai, daugiau stovintis. Automobilis nesupuvęs, rudžių židinių lyg ir nematyti, tačiau apturėjęs nevieną smulkų įvykį, buvo nubrauktas visas šonas, tad kėbulas nestebuklas, turi daug įvairių pabražymų ir palankstymų, bei papeckiojimų padažinėjimų, kad atrodytų tvarkingai.
Žiemą sugedo generatorius, pradėjo krauti 18 v, sugadino akumuliatorių, jis visas išsipūtė. Akumas išmestas, automobilis parsiduoda be akumuliatoriaus.
Nuo tada automobilis liko stovėti. Įdėjus kitą akumą, užsikurdavo, tačiau po kelių sekundžių užsidegdavo kalėdinė eglutė (visos lemputės skydelyje, o vėliau viskas skydeli nustoja veikt) pamatavus krovima 18v- viskas aišku, daugiau nekankinkinome. Nuo tada stovi nejudintas. Dabar buvau įmetęs kitą akumą, variklį suka, bet nesiveda, nežinau, gal atsirišo kas, nes puse metų be akumo stovėjo, gal siurblys benzo nepaduoda, nors kuro beveik pilnas bakas.
Privalumai: daug benzo, katalizatorius, apynaujės priekinės padangos ir dar galiojantis tech

Mașina a fost întreținută, este în stare tehnică bună, aparține unui bărbat de 86 de ani, așa că a fost condusă puțin și a stat parcată mai mult. Mașina nu este putredă, aproape că nu are pete de rugină, dar după o serie de incidente minore, întreaga parte laterală a fost zgâriată, așa că caroseria nu este extraordinară, are multe zgârieturi și lovituri diverse și câteva zgârieturi care o fac să arate îngrijită.
Iarna s-a stricat generatorul, a început să se încarce la 18v, a deteriorat bateria, s-a umflat toată. Bateria a fost aruncată, mașina se vinde fără baterie.
De atunci mașina a stat pe loc. Când am pus o altă baterie, pornea, dar după câteva secunde se aprindea bradul de Crăciun (toate luminile de pe bord, și mai târziu tot ce era pe bord nu mai funcționa) după ce măsuram 18v de încărcare - totul e clar, nu am mai chinuit-o. De atunci a stat pe loc. Acum am pus o altă baterie, motorul se învârte, dar nu pornește, nu știu, poate s-a desprins ceva, pentru că a stat fără baterie jumătate de an, poate pompa nu mai furnizează benzină, deși rezervorul e aproape plin cu combustibil.
Avantaje: multă benzină, convertor catalitic, anvelope față noi și ITP încă valabil

Descrierea daunelor/defectelor (corp, interior etc.)

Be to, kad generatorius krauna perstipriai, ir šiuo metu nesiveda, variklis nėra geras, jis pastaruoju metu rydavo tepalą, mesdavo melsvą dūmą ir visad reguliariai reikėjo dapilinėt tepalo.
Kėbulo įvairūs trūkumai, bagažinė atsidaro tik nuo pultelio.

Pe lângă faptul că generatorul se încarcă prea mult și momentan nu pornește, motorul nu este bun, a consumat ulei în ultima vreme, scoate fum albastru și a trebuit mereu completat regulat.
Diverse defecte de caroserie, portbagajul se poate deschide doar cu telecomanda.

Descrierea lucrărilor de întreținere și reparații

Priekinės padangos 21 metų, tačiau praktiškai naujos, su jomis važouota itin mažai.

Anvelopele din față au 21 de ani, dar sunt practic noi și au fost conduse foarte puțin.